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Renault se ha hecho con los servicios del exdirector técnico de la FIA, Marcin Budkowski, un hombre que conoce de cerca los proyectos 2018 de cada uno de los equipos, sin embargo, Cyril Abiteboul, director general del equipo francés, reivindica que no le ficharon por lo que sabe de las escuderías, sino por sus capacidades para devolverles a la cima.

La Fórmula 1 avanza, y por ello conviene observar los posibles cambios que llegarán a la disciplina. 2021 es el año clave en cuanto a cambios en motores, diseño y estructura de la categoría, algo de lo que ha hablado Ross Brawn.

Desde que Liberty Media, los dueños nuevos del deporte, presentó sus propuestas para 2021, lo primero que se escuchó fue la negativa rotunda de Ferrari y su amenaza con irse de la Fórmula 1. Bernie Ecclestone cree que el discurso de Sergio Marchionne es como para tomárselo en serio y describe qué es el Gran Circo para la Scuderia.

El director general de Renault Sport F1, Cyril Abiteboul, ha alzado de nuevo la voz para señalar que el Gran Circo está lejos de llegar a un consenso, aún, sobre los motores 2021. Las negociaciones para diseñar la F1 del futuro siguen, pero todavía no hay acuerdo.

Damon Hill, campeón del mundo de 1996, considera que Liberty tiene una crucial y complicada papeleta a la hora de negociar con los equipos y la FIA para diseñar cómo será el futuro de la Fórmula 1 a partir de 2021.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que el dinero sigue siendo el "gran problema" en las conversaciones para diseñar la Fórmula 1 más allá de 2020. Los contratos que los equipos firmaron con Bernie Ecclestone expiran a finales de ese año y Liberty quiere que una vez terminados esos acuerdos, se haga un esfuerzo por intentar igualar la parrilla.

La comida de Navidad de Ferrari siempre genera muchas declaraciones por parte de la directiva de la Scuderia, pero si a eso se suma que recientemente se ha presentado la hoja de ruta 2021 de la Fórmula 1 y que a los de rojo no les ha gustado para nada, este evento sirve para que Sergio Marchionne dé incluso más fuerza a sus amenazas de irse del Gran Circo.

Bernie Ecclestone ha vuelto a repartir críticas, esta vez las envía tanto a Liberty Media, los nuevos dueños de la Fórmula 1, como a Ferrari. Está a punto de acabar el primer año completo sin el mítico británico a la cabeza del Gran Circo y también el primero en el que los propietarios, ahora americanos, han comenzado a rediseñar la categoría reina a su gusto.

Lewis Hamilton no cree que su retirada vaya a ser a corto plazo. El vigente Campeón del Mundo de Fórmula 1 considera que permanecerá en el Gran Circo al menos hasta que la actual regulación finalice en la temporada 2020. El británico reconoce de igual manera que su intención no es continuar en la competición eternamente.

Fran Tost, jefe del equipo Toro Rosso, ha analizado el global de su temporada 2017, que ha sido una montaña rusa de sensaciones para los de Faenza. Después de una muy prometedora primera mitad de año, llegó la debacle del fin de temporada, salvo el cuarto puesto de Carlos Sainz en Singapur.

Jean Todt ha resultado elegido de nuevo para gobernar la FIA otros cuatro años más. Éste supondrá el último mandato del francés, ya que por normativa una misma persona puede estar en este puesto como máximo 12 años.

Kimi Räikkönen ha valorado el trabajo y los progresos de Liberty Media, tras su primera temporada al mando del Gran Circo. El finés reconoce que los nuevos dueños se esfuerzan al máximo por mejorar el deporte y hacerlo atractivo para los aficionados, pero considera que habrá que esperar al próximo cambio de reglamento para comprobar el verdadero efecto de su llegada al deporte.

El ingreso de Aston Martin en calidad de motorista para la F1 de 2021 va cogiendo forma. Desde hace meses, sus dirigentes no lo niegan –aunque no lo afirman- y hoy se ha sabido que han fichado al exingeniero jefe de motores de Ferrari en F1, Joerg Ross.

Jean Todt repetirá como presidente de la FIA los próximos cuatro años, en el que será su último mandato, ya que según el reglamento de la FIA, ningún presidente puede estar en el cargo más de 12 años. El francés fue el único que presentó su candidatura, así que la próxima semana el senado de la Federación le renovará hasta 2021.

Continúan las reacciones a las propuestas para cambiar el reglamento de motores de cara a 2021. Mercedes no ha amenazado con irse de la Fórmula 1 pero admite que entiende la reacción del presidente de Sergio Marchionne y que está debe tomarse en serio.