Como cada Navidad, Bernie Ecclestone manda su habitual postal navideña. Este año ha apostado por reforzar su nueva faceta de padre, mientras la Fórmula 1 sigue sin él, aunque no exenta de problemas.
El Autódromo Hermanos Rodríguez, que se lleva usando desde mayo como hospital temporal para pacientes covid-19, seguirá teniendo este uso hasta marzo de 2021, según ha anunciado el titular del Instituto Mexicano de Seguro Social, Zoé Robledo.
La Fórmula 1 negocia activamente con Amazon con el objetivo de llegar a un acuerdo para emitir las carreras a través de su plataforma. El director ejecutivo del Gran Circo, Chase Carey, ve esta posibilidad como una gran oportunidad para hacer más grande este deporte.
McLaren cerró la temporada 2020 con un tercer puesto en el Campeonato de Constructores que fue posible gracias a varios factores. Uno de ellos fue su alineación de pilotos. Sin embargo, ésta cambiará en parte para 2021 con la llegada de Daniel Ricciardo en lugar de Carlos Sainz. Andrea Stella advierte de que volver a tener en el equipo una relación como la de Sainz y Norris será difícil.
Infiniti saldrá de la Fórmula 1 al terminar 2020 tras diez años en la categoría reina. La marca de coches de lujo creada por Nissan decide reorganizar sus esfuerzos para centrarse en sus mercados más activos y en la electrificación de sus productos.
La temporada 2020 se presentaba casi como una continuación de la anterior. La llegada de los grandes cambios para 2021, con un coche radicalmente nuevo, neumáticos y llantas nuevos y un sinfín de novedades técnicas la colocaba como la temporada previa al cambio y hacía que todo estuviera muy orientado hacia el coche nuevo. Por ello lo que valía la campaña pasada iba a tener una continuación en ésta, salvo algunos pequeños cambios. Sin embargo, la pandemia creada por la covid-19 supuso que todo quedara en nada, se produjera una ola de suspensiones, cancelaciones y retrasos, se cerraran las fábricas, las personas se quedaran en casa y todo quedara congelado.
Lewis Hamilton ha vuelto a entrenarse para preparar 2021 y ha actualizado sobre su estado físico casi dos semanas después de haber superado la covid-19. El heptcampeón reconoce que ha perdido seis kilos en los últimos dos meses, dos de ellos durante su aislamiento cuando se infectó.
De los pilotos de la parrilla de este año, 15 han participado en una votación para elegir al mejor piloto de esta temporada. El ganador ha sido Lewis Hamilton, que se ha proclamado campeón del mundo por séptima vez. Carlos Sainz, no osbtante, se ha ganado un sitio entre los diez mejores.
Alex Zanardi sigue con su recuperación un mes después de ser trasladado al hospital de Padua y va por buen camino. El italiano ha recobrado sus funciones sensoriales, pero no puede hablar por el momento. La razón es la reciente traqueotomía que le han hecho. No obstante, ve, oye y ya intenta comenzar a comunicarse con gestos.
Carlos Sainz ha hecho balance de la temporada 2020 y ha destacado que lo que más le ha llenado de este año es el cariño de McLaren, un equipo del que se despide tras dos años de progreso conjunto.
Valtteri Bottas ha hecho un análisis de cómo ha sido su año. Sus fortalezas y debilidades, lo que ha mejorado y queda por mejorar, las lecciones aprendidas que trasladará al próximo año y ha destacado que su mayor progreso de este año ha estado en el ritmo de carrera.
La temporada 2020 se presentaba con una tendencia muy continuista con respecto a lo que sucedió en años anteriores. Sin grandes modificaciones importantes, todo estaba orientado a la nueva normativa que se iba a introducir en 2021, fue un año de una gran continuidad, en el que todo partía y procedía de 2019. En ello también los motores, mucho más consolidados y con un nivel de problemas mucho más rebajado, consecuencia de lo que se había aprendido en pasados años. Pero la entrada de la covid-19 en escena cambió toda la situación. Carreras canceladas o aplazadas, un comienzo de año retrasado y una gran cantidad de cambios comportaron que el inicio y el año no fuera el esperado. Esto, obviamente, también afectó a los motores, que pasaron a tener menos unidades disponibles y a visitar algunos circuitos deconocidos, como Mugello, Portimao o la variante externa de Sakhir o regresar a algunos con mucha historia, caso de Imola, Nürburgring o Istanbul Park o a celebrar dos carreras en un mismo escenario.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha destacado que creen que Sergio Pérez es el compañero perfecto para Max Verstappen. El británico explica por qué se decidieron por el mexicano tras un largo proceso.
Sergio Pérez ha concedido sus primeras declaraciones como piloto Red Bull. El mexicano, orgulloso de tener esta oportunidad, promete trabajar sin descanso, junto a Max Verstappen, para ayudar al equipo a volver a ganar el título.
El padre de Max Verstappen, Jos Verstappen, asegura que los rumores difundidos por el periodista Erik van Haren, que colocan a Sergio Pérez en el segundo asiento de Red Bull pueden estar fuera de lugar. El expiloto desacredita a ambas partes, pese a que la información se ha publicado en la revista alemana Speedweek, propiedad de la marca de bebidas energéticas.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
