El asesor del equipo Red Bull, Helmut Marko, ha asegurado que Valtteri Bottas podía haber tenido algo más de cuidado cuando vio que Max Verstappen le adelantaba en la zona del estadio al comienzo de la carrera.
Sebastian Vettel ha criticado ciertos aspectos de la ceremonia del podio del pasado Gran Premio de México. El de Ferrari reclama menos parafernalia y trofeos "más bonitos".
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel estuvieron a punto de chocar en la salida, tal y como ha revelado el 44. El alemán partía desde la segunda posición, mientras que el británico salía tercero. El de Mercedes hizo una mejor arrancada y se colocó en paralelo. El de Ferrari, en su persecución a su compañero, cerró al pentacampeón y dejó poco espacio entre él y el muro.
Lewis Hamilton subió a lo más alto del podio en México gracias a una estrategia arriesgada y diferente. Sin embargo, en Mercedes no tuvieron claro desde el comienzo que fuera a salir bien. El propio piloto expresó también sus dudas a través de la radio, pero finalmente la decisión fue un acierto.
Desde Holanda aseguran que Nico Hülkenberg tiene posibilidades de ser el compañero de Max Verstappen la próxima temporada, justo cuando el futuro del alemán parece muy negro y cuando él mismo asegura que ya se imagina un 2020 fuera de la Fórmula 1.
Alex Albon reconoce que le sorprendió el gran ritmo de Carlos Sainz al principio de la carrera de México. Red Bull paró al británico-tailandés pronto para intentar el undercut, pero Alex salió justo por detrás del piloto español la gran defensa del de McLaren le hizo perder valioso tiempo, cuando Alex esperaba que Carlos le dejara pasar fácilmente, pues no pensaba que su lucha fuera con él.
Lewis Hamilton advierte de la agresividad de Max Verstappen. Tras seis años compitiendo contra él, el británico es consciente de que el de Red Bull es uno de esos pilotos a los que hay que dejar espacio si quieres evitar un toque.
Bernie Ecclestone nota que Charles Leclerc está cometiendo tantos errores como Max Verstappen al principio de su carrera. El monegasco no pudo acceder ayer al podio mientras su compañero, Sebastian Vettel, terminó segundo. El británico cree que el tetracampeón del mundo comienza a reencontrarse consigo mismo.
La prensa italiana lamenta ser testigo de una nueva oportunidad perdida por parte de Ferrari. Los principales rotativos italianos aplauden la mejora de la Scuderia en clasificación, pero señalan que todavía les queda pulir muchos detalles para alcanzar la perfección de Mercedes.
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha explicado que decidieron investigar la legalidad de la vuelta rápida de Max Verstappen de clasificación antes de que el holandés asegurara que no había levantado, pese a ser consciente del accidente de Valtteri Bottas.
El Gran Premio de México ha sido toda una fiesta inesperada para Mercedes: ni por asomo los de Brackley se planteaban ganar en una cita con Ferrari de nuevo como favorita, pero los alemanes han sido más inteligentes con la estrategia y han podido colar a sus dos pilotos en el podio para armar una celebración previa a lo que parece que será un nuevo título de Lewis Hamilton.
Nueva carrera para olvidar de Alfa Romeo, a los que el final de temporada se les atraganta. Tras una difícil salida, han rodado fuera de los puntos toda la carrera. Antonio Giovinazzi ha terminado 14º, con percance en su parada en boxes incluido, mientras que Kimi Räikkönen se ha visto obligado a abandonar.
Ferrari ha vuelto a tirar una victoria por estrategia pura y dura. Tanto Charles Leclerc como Sebastian Vettel comandaban la carrera del Gran Premio de México cuando las estrategias alternativas comenzaron a aflorar detrás de ellos. Finalmente, Lewis Hamilton y Mercedes volvieron a arrebatar un triunfo a Ferrari en el muro con una estrategia de una parada, pero en el seno de la escuadra de Maranello creen que hicieron lo correcto.
Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Valtteri Bottas han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de México de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas
Carrera de ensueño para Racing Point y su piloto local, Sergio Pérez. Tras tener la suerte de escoger neumático al clasificar undécimo, el equipo rosa ha acertado de lleno con la estrategia de Checo, y el mexicano ha podido terminar séptimo ante su afición, el mejor de la zona media. Por su parte, su compañero Lance Stroll no ha podido pasar de la 12º plaza.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
