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Robert Kubica y George Russell pueden formar la alineación de Williams de 2019 a raíz de los últimos acontecimientos. El arresto del padre de Artem Markelov y las sanciones internacionales impuestas a Rusia hacen que se diluya la idea de que vaya a haber un equipo ruso en parrilla, así que es posible que los de Grove fichen al polaco y al británico.

La piloto de IndyCar británica Pippa Mann opina que la creación de una categoría exclusivamente femenina aísla a las mujeres en lugar de ayudarlas a progresar en su trayectoria deportiva.

La idea de una categoría de monoplazas exclusivamente para mujeres será finalmente una realidad en la primavera de 2019. Entre 18 y 20 pilotos correrán en su primera temporada en los mejores circuitos de Europa, incluidos algunos del calendario de Fórmula 1.

El presidente de la FIA, Jean Todt, ha asegurado que Daniil Kvyat tiene capacidad para volver a formar parte de la parrilla de Fórmula 1 en 2019. El piloto ruso volverá a Toro Rosso, escudería que prescindió de sus servicios a finales de la temporada pasada.

El británico de origen tailandés Alexander Albon es uno de los candidatos a ocupar el segundo asiento de Toro Rosso. El piloto, de raíces tailandesas, entró a formar parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull en 2012, pero su puesto en la Fórmula Renault Eurocup 2.0 no convenció a Red Bull para seguir apoyándole.

Toto Wolff no está convencido de que Mercedes pueda prolongar su dominio un año más. Este año ya vieron cómo Ferrari les pisaba los talones y con la nueva normativa aerodinámica que se espera para 2019, el austriaco espera cambios en la jerarquía actual de la Fórmula 1.

Nikolas Tombazis duda que los cambios aerodinámicos de 2019 vayan a acabar con todos los males de la Fórmula 1, sobre todo con el problema de los adelantamientos. Aunque considera que la próxima temporada se dará un buen paso en este sentido, cree que mejorar más llevará tiempo. 

El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha restado credibilidad a los rumores que aseguran que dejará la Scuderia para ser el nuevo director ejecutivo de la Juventus, después de que Giuseppe Marotta anunciara esta semana que dejará el cargo.

Existen pocas posibilidades de que la idea de clasificación dividida en cuatro fases, con Q4, salga adelante. El gran problema es la falta de unanimidad sobre esta propuesta, ya que equipos como McLaren o Sauber no la apoyan.

Artem Markelov y Robert Kubica pueden ser la pareja de Williams para la temporada 2019. Los últimos rumores relacionan a Sergey Sirotkin con Toro Rosso y aseguran que el piloto polaco ha reunido más patrocinio del que se esperaba. Los de Grove tendrán que evaluar si les compensa más el dinero de Kubica o la rebaja de motores que quizás les ofrezca Toto Wolff si suben a George Russell.

Los directivos de Red Bull junto a Max Verstappen hablan sobre Daniil Kvyat y su vuelta al Gran Circo para 2019. El ruso tiene una segunda oportunidad para demostrar su verdadero talento y dejar atrás los fantasmas del pasado, que acompañaron al de Toro Rosso en sus últimas carreras en Fórmula 1, después de que le bajaran del equipo principal.

En la pasada Q2 del Gp de Rusia, solamente diez coches salieron a pista y fueron, por ende, los clasificados para la ronda final de la sesión del sábado. Con tres coches sancionados, los Renault decidieron no salir de boxes para tener una mejor estrategia en carrera.

Robert Kubica no esperará eternamente a Williams. El piloto polaco quiere volver a ser piloto oficial de Fórmula 1 y su mejor opción pasa por la escudería de Grove, si bien asegura que maneja otras opciones más allá del Gran Circo y espera que su futuro se resuelva lo antes posible.

Honda genera ilusión con el motor mejorado que estrenó en los entrenamientos libres de Rusia, un motor con el que los japoneses esperan superar la potencia de Renault. Las primeras sensaciones son positivas y ya hay quien se aventura a asegurar que supondrá un antes y un después para la casa nipona.