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Zak Brown ya tiene un socio más para McLaren. El jefe de la compañía británica ya había dicho en varias ocasiones que la escudería de Woking no necesitaba un patrocinador principal pero, en cambio, sí que venía con muy buenos ojos la entrada de algunos colaboradores. Pues bien, CNBC se une a esa lista que tanto quiere llenar Zak Brown. Este acuerdo servirá a ambas partes para estrechar lazos comerciales.

Toto Wolff siempre ha estado atento a las alianzas de Ferrari con otros equipos de la parrilla de Fórmula 1. El caso de Sauber no ha sido excepción y el austriaco ve los movimientos de Sergio Marchionne interesantes. 

2018 será un año clave para Valtteri Bottas. El finlandés, ya asentado en Mercedes, no oculta que tiene el título entre ceja y ceja para esta campaña. Y si el objetivo del compañero de Lewis Hamilton es terminar la temporada en la parte más alta de la tabla, el de Mercedes no es diferente.

Últimos preparativos para la temporada 2018, que está a punto de comenzar y en Mercedes trabajan más que en ningún otro equipo. Ayer fue un día especial a señalar en Brackley, pues la fábrica alemana recibió un túnel de viento nuevo en sus instalaciones.

Brendon Hartley muestra otra cara de su vida, la que menos se ve de él y también de otros pilotos y comparte a qué ha dedicado el tiempo libre durante este invierno.

Poco más de un mes resta para que el nuevo MCL33 se presente al mundo. El coche con el que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne esperan volver a cosechar grandes resultados para el conjunto de Woking se dará a conocer el próximo 23 de febrero. Tan sólo tres días antes de que den comienzo los tests de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Pirelli siempre ha estado en el ojo del huracán. El enfoque agresivo con el que llegó la marca a la categoría ha generado mucha polémica alrededor de los de Milán, y desde entonces han sido el saco de boxeo de muchos. 2018 es un año nuevo, pero conocido para ellos. 

El director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, ha asegurado que planean eventos como el de Londres en Berlín y Milán para 2018. El año pasado el Gran Circo tomó las calles de la capital inglesa, los pilotos se acercaron a miles de aficionados y fue una cita con tanto éxito que Liberty Media quiere repetirla en otras ciudades del mundo.

Robert Kubica podría volver a ser candidato para un asiento de titular en 2019. El director técnico del equipo británico, Paddy Lowe, no se arrepiente de haber evaluado las capacidades del polaco en varios tests, aunque finalmente le dieran el papel de reserva de la escudería en 2018.

La Fórmula 1 está a sólo un mes de las presentaciones de los coches 2018, que precederán a los tests de pretemporada del Circuit de Barcelona-Catalunya. A estas alturas, ya se conocen la mitad de las fechas de lanzamiento de esos monoplazas y la última que se ha podido saber es la de Force India, que introducirá su máquina nueva el 25 de febrero, un día antes del arranque de las pruebas en Montmeló.

Después de un aluvión de conjeturas sobre qué pilotos ocuparían los asientos de Williams en 2018, Sergey Sirotkin terminó siendo elegido por encima de otros candidatos como Robert Kubica. Ahora, desde Williams aseguran que veremos al piloto ruso más allá de 2018 con el uniforme del equipo británico.

La parrilla de 2018 contará con dos rookies que llegan a la Fórmula 1 de manera muy diferente. Por un lado Sergey Sirotkin, que pilotará en Williams tras su paso por Renault como probador y tras vencer a Robert Kubica en la carrera por el asiento de Grove. El otro debutante es Charles Leclerc, que lo hará en Sauber. Para muchos la gran estrella del futuro de la F1, y la gran esperanza de Ferrari.

Estamos a un mes del inicio de la vorágine de presentaciones de los equipos de Fórmula 1 donde probablemente en un escenario y vestidos con su mejor sonrisa, nos muestren el resultado del proyecto que les ha tenido encerrados en sus fábricas desde hace meses.

El expiloto británico de Fórmula 1 Stirling Moss, subcampeón del mundo en hasta cuatro ocasiones, ha decidido abandonar la vida pública y el primer gesto prueba de este movimiento es el cierre de su página web. Tras haber estado enfermo y sufrir una infección en el pecho el año pasado, quiere pasar más tiempo junto a sus seres queridos en esta etapa de su vida.

La compañía SMP Racing asegura que no pagó a Williams para posibilitar el fichaje de Sergey Sirotkin, según ha anunciado el fundador de esta empresa, Boris Rotenberg, este viernes.