2016 no verá cambios: la Comisión de la F1 no se pone de acuerdo

En Autosport informan del rechazo a ciertas modificaciones, basadas sobre todo en coches y neumáticos más anchos y en revisiones del chasis para dar más importancia a la aerodinámica, sin embargo no han podido concretar qué formaciones se han negado a abrazar la pretendida revolución, aunque se entiende que han sido los que pasan por mayores apuros económicos y no los equipos grabdes, que fueron las principales voces que abogaron por el cambio.

Así, algunas escuderías han considerado que es mejor aparcar la llegada de novedades para la el 2017, cuando se podrían integrar más fácilmente las unidades de potencia de 1.000 caballos y cuando hay que negociar un nuevo contrato con el suministrador de neumáticos. Además, algunas fuentes a las que ha tenido acceso la publicación británica señalan que han acordado que es mejor tener más tiempo para concretar las proposiciones que quieran realizarse.

De este modo, en lugar de apresurarse a aprobar ahora cualquier cambio, algo que tendría que haberse hecho hoy porque ya no hubiera habido ocasión de hacerlo antes del límite del 1 de marzo, los equipos tendrán todo este Campeonato para organizar diferentes reuniones e ir definiendo las estrategias de cambio que deberían aprobarse dentro de un año para el 2017. Quizás, con más tiempo por delante, logren la unanimidad para dar otro vuelco al Mundial.