La semana que vivimos 'peligrosamente': Con la puerta abierta

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57 comentarios

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guses

24 Ago 2018 - 15:21

#17

Los siguientes pilotos que a continuación menciono diré que: a) Esteban Ocon: está encaminado pero el camino es largo y tortuoso; b) Carlos Sainz: expresé desde que se notificó su ingreso en McLaren, que tiene una gran responsabilidad y compromiso por recibir el testigo que le entrega Fernando Alonso como el nuevo piloto a tomar el liderazgo, por supuesto que la presión y los ojos del amo estarán encima del español; c) Robert Kubica: me descompone cada vez que leo algo sobre el buen Robert y lo difícil que ha sido conseguir un asiento luego de su aparatoso accidente, de verdad es una lástima que no le ofrezcan una oportunidad seria de ser piloto titular para afrontar todo un campeonato.

#16

Estoy 100% conforme con la opinión de todos mis amigos, que aprovecho de saludarlos y agradecerle a Sam por este resumen semanal que nos ofrece. Yo seguiré a Fernando Alonso a la categoría que desee incursionar, se nos va de la F1 por los momentos por lo que la nostalgia nos invadirá estoy seguro. Les comento que cuando Fernando anunció su retiro, sentí la misma sensación de vacío que cuando se retiraron aquellos pilotos que hicieron que yo me enamorara de este deporte, como lo son Piquet, Reutemann, Patrese, Mansell y Prost por mencionar a varios, sin dejar de lado a los que nos dejaron trágicamente como Senna, Villeneuve y Alboreto (este último perdió la vida en otra categoría), yo estaba convencido que podía perder interés en seguir viendo esta actividad pero no fue así, a pesar de sus problemas y crisis que presenta la F1 estamos firmes como fanáticos.

Diablo

24 Ago 2018 - 15:06

#15

Le deseo la mejor de las suertes a Carlitos Sainz en McLaren. Si los muchachos de Woking pueden diseñar un nuevo chasis con las prestaciones que tuvo aquel MCL32 pero con la UP francesa, entonces el madrileño podrá tener chances de batallar por el disputado "campeonato de la B”. Alguien en el gran circo lo tiró sobre la mesa, creo que fue Checo, me parece la mejor idea de 2018, aquí ya lo hemos planteado hace tiempo, en la F1 híbrida, se deberían disputar -al menos- dos campeonatos....

24 Ago 2018 - 15:03

#14

Saludos estimados compis isleños RIA556 y Aguila.

#4 @#3 es por eso que te comenté hace unos días que en cuanto al tema de la despedida de Alonso de la ... Ver comentario

Ni punto ni coma mi amigo, solo que tú lo escribes mucho mejor que este pobre Diablo, como me llama alguno out there...otro abrazote.

Aguila

24 Ago 2018 - 04:20

#13

Otra fea situación es la de los tres equipos que se niegan a ayudar con su voto a un equipo en dificultades económicas, y que tiene que reiniciar su operación, en fin ven por sus intereses económicos, pero con nada de nobleza. Creo que ante la situación Papá Stroll y caballeros que lo acompañan, conservarán a los pilotos actuales para tratar de rescatar la mayor cantidad de puntos posibles, y ya para el 19, pondrán a Stoll hijo en uno de los autos.

24 Ago 2018 - 04:05

#12

Fea situación de diferencia entre los equipos en la F 1, donde el piloto considerado por muchos, y en general en el padoc, como el mejor, abandona la F 1, por no tener el elemento mecánico para poder competir. Nerviosa se ve la situación de Marko, que ya no sabe que decir después del abandono de Ricciardo de Red Bull, pues mucho tendrá que ver aquella declaración del mismo Marko de que el equipo se construiría alrededor de Verstrappen, se ve que les dolió, a lo cual se suma el segundo golpe de Sainz abandonando Red Bull, con lo que el equipo queda en una débil posición para 2019, con un motor que será una incógnita, con un primer piloto que comete muchos errores de calculo, y una promesa a la que aún le falta experiencia, por ello Marko está utilizando como elemento distractor sus declaraciones relacionadas con Alonso.

RIA556

24 Ago 2018 - 02:01

#11

Duelos de Infarto, NO lo creo. No es lo mismo decir algo parecido teniendo un duelo con un Piloto como Ricciardo, excelente en los adelantamientos y en gestionar muy bien el coche bajo tráfico, que un Chico que apenas está adaptándose a estos potentes y endiablados monoplazas. SIN esa amenaza al lado, Max correrá más tranquilo al ver que uno de sus contrincantes se descarta, SI Renault NO le da un coche competitivo.

24 Ago 2018 - 01:50

#10

SI Stroll pasa a ocupar un asiento en Racing Point FI, este mismo año, Kubica puede ocuparlo. Su único competidor, este año, será el que sustituya Lance.

24 Ago 2018 - 01:43

A mi parecer la confianza y seguridad en Lewis, para alcanzar ese alto nivel de fortaleza y de rendimiento, tiene su origen al aprendizaje que tuvo al tener que lidiar, en el otro lado de Box Adjunto, a Nico Rosberg y lo hizo con inteligencia y malicia. Al utilizar lo aprendido, le está resultando en este año de Competencia al conocer muy bien las debilidades de Vettel y de esa forma atacarlo fuera y dentro de la pista, viéndose el Piloto Alemán de Rojo, inseguro y bajo presión, llevándole a cometer errores.

24 Ago 2018 - 01:31

Con estas declaraciones de Esteban Ocon se nota que hay incertidumbre en quien va a dejar al Nuevo Equipo de Racing Point FI, entre Pérez y Ocon. Así que, Lawrence tiene que decidir por Sergio y Sus Patrocinadores o por el Piloto Francés y Su Suministrador Mercedes. Una cosa es segura, el Nuevo Dueño de Force India, ya conoce la poca ayuda del Fabricante Alemán por la experiencia vivida en las Negociaciones Infructuosas entre Williams – Mercedes, por NO colocar a uno de Sus Pilotos en Desarrollo (2016-2017); ya que, se esperaba que serían mucho mejores, en especial en el Soporte Tecnológico, con la llegada a Grove de Paddy Lowe, siendo otro de los factores que influyeron en la caída de rendimiento de los monoplazas de Williams. ¿Cometerá el mismo error Stroll Padre?. Por algo, los de Barckley están conversando con McLaren y poder colocar a Esteban Ocon, en el caso que Racing Point FI se decidan por el Mexicano y NO puedan colocarlo en Williams.

24 Ago 2018 - 01:09

A Carlos Sainz le esperan dos años duros en la F1 con McLaren y todo por el trabajo arduo que deben realizar en el chasis de sus futuros monoplazas; por lo que, es urgente la Contratación de un Especialista en Integrar Chasis – V6 Turbo Híbrido Renault – Transmisión cómo James Kay de Toro Rosso, así tenga que ceder a Lando Norris (Que haces con tener a un excelente Piloto SI NO tienes un coche competitivo). Este canje o negociación con Red Bull será con el objeto de acortar el Proceso de Reestructuración de 5 a 3 años, alineado a que la UM Renault logre alcanzar y/o superar los niveles de potencia del propulsor híbrido Mercedes y Ferrari, de esta forma podrán luchar por los campeonatos en la Temporada de F1 del 2021. SI este escenario ocurre, quizás veamos a Fernando Alonso en ese año de competencia.

24 Ago 2018 - 00:49

Saludos SAM, 1973, Diablo y aquel que entre a dar su opinión….. /….. NO creo que Alonso regrese a la F1; mientras existan estas desigualdades en la competencia y en especial al diferir la Aplicación del Reglamento Técnico del 2021, debido al poco interés de los Fabricantes Independientes para entrar a la F1 como suministrador, a la NO voluntad de ceder por completo a los Privilegios Obtenidos de los Equipos Motoristas y al largo Proceso de Reestructuración dicho por Zak.... /.... LM y la FIA tendrá que pensar en la coexistencia de los V6 Turbo Híbridos (Complejos y Simplificados) y los V8 Atmosféricos. Una cosa es segura, a donde vaya Alonso, se divertirá de lo lindo y veré con mayor regularidad la WEC por FOX 3 y la INDY por ESPN 3 SI participa en la del 2019.

1973

24 Ago 2018 - 00:48

Y la silly season cada vez se asemeja más al juego de las sillas musicales.... Mucho culo para tan poco asiento... Stroll está inscrito con Williams o ya en Spa pilota para "Forsindia" que no sé como se llama ahora??? . Lo tengo que mirar... No sé si es correcto lo dicho por Lance pero me pareció leer que dijo que no sabía los planes que tenía su viejo para él, la próxima campaña, si no antes....jajajaja También habría que ver cómo fue la pregunta para responder tan tremenda estupidez... Yo creo que sólo pretendía ironizar con su situación... Lance, blanco y en bottle.... Leche!!!

24 Ago 2018 - 00:34

#3 Buenas noches estimado Sam. ¡Por fin la pole querido 1973!, hace tiempo que no la firmabas jejejjj. ... Ver comentario

es por eso que te comenté hace unos días que en cuanto al tema de la despedida de Alonso de la F1 tenía sentimientos encontrados....Por una parte, no nos engañemos, y a pesar de que el petit y otros se empeñaron en poner de moda los monopolios longlife, la F1 sigue siendo la máxima y se le echará en falta al principio, pues ya se sabe, show must go on... Por otro es como ver, y perdonen vuestras mercedes la mariconada, a un tigre enjaulado y éste es un animal cuyo hábitat y zona de caza es la punta, y no los puntos. Sinceramente, creí que el ciao era para 2018, así que este año bro, nos lo brinda de propina... Y el que viene, streaming a cascoporro siguiendo las hazañas del, en mi opinión, mejor piloto de los últimos tiempos... Un abrazo

23 Ago 2018 - 22:31

Buenas noches estimado Sam. ¡Por fin la pole querido 1973!, hace tiempo que no la firmabas jejejjj. Qué agregar a lo que comentas sobre el Gran Nano?.....Si bien conserva intactos su talento y tenacidad, a esta altura de su carrera no tiene sentido seguir poniéndolo todo si no es para luchar por el título, no hay nada que demostrar ya, solo sumar más campeonatos. Para ello necesita el equipo y un medio mecánico competitivos (no descubro la vaca, claro), y evidentemente los dos equipos que podrían brindárselo, no lo necesitan, precisamente porque cuentan con los medios competitivos y una formación de pilotos muy cómoda para conseguir sus objetivos. Aunque me duela que Fernando quede fuera de la pelea en la máxima, lo entiendo. Igualmente, cuando de puertas abiertas se trata, nunca digas nunca.....Regreso más tarde Bro.

23 Ago 2018 - 22:23

Pues sí colegas... Llegó el día en el que Alonso deja de correr en F1, pero no de correr.... Podremos disfrutar de su pilotaje y manera de afrontar las carreras, al menos en el WEC, y quién sabe si no pega el salto a América y nos vuelve a poner los pelos como escarpias en la Indy... Se hará raro al principio la F1 el año que viene sin su presencia pero como decía el poeta "todo pasa y todo queda, pero lo nuestro es pasar"... Titular de francotirador Sam. En el centro de la diana. Esta puerta no se ha cerrado... . Hasta dentro de un rato

23 Ago 2018 - 20:16

Bueno Sam, dejémoslo en entreabierta... Intentaré volver más adelante. Un saludo a los habituales o no de este semanal