Insight F1 – GP Italia 2021: la misteriosa fase central

Este desarrollo se podía ver en la comparación de las carreras en 2019, 2020 y 2021:

Como se puede ver, los problemas no aparecían en las primeras vueltas, ni en la fase final de la carrera, sino en la parte central. En la temporada 2019, la menos afectada, llegaban en la vuelta 29-31 con dos periodos rápidos de VSC, que sin llegar a afectar el desarrollo de la carrera de una manera muy grande sí que tenían un impacto en la carrera, en la temporada 2020 apenas se corrió desde la vuelta 19 a la 29, llegando a contar incluso con una bandera roja y una segunda parte de la carrera totalmente diferente, que suponía la primera entrada de la Sprint Race, forzada por las condiciones, y este año hemos visto lo que sucedió en T1 entre Verstappen y Hamilton.

Estos hechos, sin llegar a ser muy reveladores, pues al final no poseen una consecuencia directa, sí que forman parte de los datos que deben tener en cuenta los equipos de cara a preparar las carreras, y sobre todo las estrategias, en la concentración de posibles problemas. Y que hecho es una gran ayuda en las carreras que he realizado como Ingeniero de Data y Estrategia, pero que desde luego no se había visto de una manera tan grande. Pequeños detalles, en cualquier caso, que denotan los resultados y que marcan hasta dónde se puede llegar o lo que puedes esperar de una carrera.