GP Baréin F1 2020
Indy 500

DIRECTO: Sigue las 500 Millas de Indianápolis 2020

Alonso busca la Triple Corona en su tercera incursión en la prueba

Palou, que debuta este año en IndyCar, afronta sus primeras Indy 500

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Fernando Alonso y Alex Palou buscan la victoria en las 500 Millas de Indianápolis, que en el año 2020 se celebran el 23 de agosto después de que la pandemia del COVID-19 obligara a posponer la fecha original de finales de mayo. En SoyMotor.com seguiremos en directo los entrenamientos, la clasificación y la carrera, y ofreceremos las reacciones de los protagonistas a medida que progrese el evento.

Comentarios

23:43

¡Y con esto ponemos fin a nuestro directo escrito en SoyMotor.com! Esperamos que hayan disfrutado de la carrera y de la cobertura que hemos realizado desde nuestra cabecera desde el primer día de entrenamientos. Buenas noches y que el rugido de los motores permanezca por siempre vivo.

23:42

CRÓNICA: Sato gana a Dixon una Indy 500 cruel para Alonso y Palou

23:41

¡TAKUMA SATO, GANADOR DE LA 104ª EDICIÓN DE LAS 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS! ¡El japonés logra su segunda victoria en el óvalo, la primera fue en 2017! Partía desde la tercera posición y el equipo Rahal Letterman ha dado con la tecla con su reglaje. Gran ritmo y gran temple tras el volante.

23:36

Pigot va a ser trasladado en camilla. Parece que está algo mareado tras semejante impacto. Última vuelta de carrera.

23:35

Y esto va a suponer el final de la carrera... ¡Takuma Sato va a ser ganador de la 104ª edición de las 500 Millas de Indianápolis!

23:33

Pigot ha golpeado contra el muro de entrada a boxes. Sale por su propio pie, increíble. El piloto cojea pero el golpe ha sido brutal.

23:32

¡ACCIDENTE A FALTA DE CINCO VUELTAS! ¡Golpe muy fuerte de Spencer Pigot!

23:31

¡No puede Sato con los doblados! Pero Dixon tampoco consigue pegarse del todo.

23:30

Sato tiene a tres doblados por delante. Ojo porque esto puede cambiar todo y reagrupar a los cuatro primeros. ¡Vaya final se viene!

23:29

¡10 vueltas para la bandera a cuadros! Sato impone una velocidad increíble, Dixon le sigue pero el japonés ha abierto una brecha cómoda. 

23:26

Se une Graham Rahal a la fiesta. Sato con gran ritmo, seguido de Dixon que se prepara el ataque. Rahal al acecho de ambos.

23:24

Scott Dixon recibe la orden de dejar de ahorrar combustible. Vía libre para atacar a Sato hasta el final.

23:21

¡Entramos en las últimas 20 vueltas! Sato se estira y mete un segundo a Dixon aprovechando el rebufo del doblado Ben Hanley.

23:16

¡Sato vuelve a pasar a Dixon! Tiene un ritmo brutal el japonés. Siete décimas más rápido por vuelta que Dixon.

23:14

Para y Dixon y sale por delante de Sato y Rahal. Gran parada del australiano que se acerca a la victoria.

23:13

¡Entran Sato y Newgarden! Dixon lo hará en el siguiente giro.

23:10

45 vueltas para el final. Falta al menos una parada más y todo el mundo está a la espera para aprovechar su oportunidad.

23:08

Sato y Dixon muy, muy pegados. Se espera una nueva parada de ambos antes del final. ¡Todo por decidir en el IMS!

23:05

¡Takuma Sato pasa a Dixon y se coloca líder! Josef Newgarden pasa a Rahal por la tercera posición.

23:04

Fernando Alonso nos ha dejado una imagen increíble pasando a dos coches por el exterior.

23:03

¡Bandera verde! Nos quedan 46 vueltas hasta el final.

23:02

Entra Pagenaud, el francés quiere llegar hasta el final y dar la campanada.

23:00

Ferrucci 5º y O'Ward 6º, qué carrerón de ambos. Nombres a seguir que pueden poner en peligro a Dixon y Sato.

22:57

Seguimos bajo período de Caution.

22:52

Entran Rinus VeeKay, Fernando Alonso y Ben Hanley.

22:49

Fernando Alonso ha reportado a su ingeniero problemas con el cambio de marchas.

22:47

¡Bandera amarilla! Accidente de Alexander Rossi cuando venía en plena remontada.

22:45

Entra Rosenqvist que llevaba más de 45 vueltas sin entrar a boxes.

22:41

Alonso es 24º ahora mismo. Sigue a una vuelta de Dixon.

22:40

Dixon pasa a Rosenqvist para retomar el liderato. Graham Rahal es tercero. Simon Pagenaud se toca con el muro sin provocar bandera amarilla, pero tiene que entrar a boxes.

22:37

¡Bandera verde en pista!

22:35

Unsafe release de Rossi en el Pit-Lane y sanción para el estadounidense. Uno de los favoritos cae a la última posición por orden de dirección de carrera.

22:33

Palou, tras el accidente: "Es una gran lástima. El coche estaba increíble. Estaba muy cómodo, intentando de adelantar a Newgarden. Es una pena para el equipo y para los patrocinadores porque podíamos estar muy bien al final. Lo siento por el equipo. He aprendido mucho y ha sido divertido. Poco a poco he ganado confianza. Aunque ahora estoy triste, quizás dentro de una hora estoy mejor".

22:29

¡Consiguen arrancar el coche de Alonso! El español ha perdido una vuelta con el resto del grupo.

22:28

Y la mala fortuna persigue a los españoles. El coche de Alonso se ha calado en boxes y no sale. Están intentando arrancar de nuevo su coche.

22:26

Entran todos los pilotos a boxes, menos unos cinco. Fernando Alonso también entra y hace una parada larga. 

22:24

Se baja por su propio pie el catalán... Venía rodando muy fuerte al rebufo de Josef Newgarden. Se le ha ido el coche de detrás tras la curva 1. Una auténtica pena.

22:23

¡Quinta bandera amarilla! ¡Es Alex Palou! Qué lástima...

22:19

Movimiento en la zona delantera. Scott Dixon pasa a Rossi y Sato a O'Ward.

22:18

Y pasa Palou a Colton Herta para ser noveno. Gran ritmo del barcelonés

22:15

¡Y pasa ahora a Ryan Hunter-Reay para ser 10º! Enorme Palou.

22:14

¡Alex Palou ganando posiciones! El catalán gana posición a Jack Harvey y Tony Kanaan. Es 11º.

22:11

Ferrucci es quinto al acecho de Sato. Qué carrera del estadounidense.

22:09

Rossi adelanta a Dixon por el liderato. O'Ward a Sato para colocarse tercero. Carrerón del mexicano.

22:08

¡Bandera verde! Alexander Rossi pasa a Sato por el segundo lugar. Power pasa a Alonso para ser 15º.

22:07

Conor Daly, tras su accidente: "Parece que he pasado por un agujero. Nunca me había pasado esto".

22:06

Llegamos a las 100 vueltas de carrera bajo la cuarta bandera amarilla de esta edición.

22:00

Esta bandera amarilla va para largo. De momento, tenemos a Palou 13º y a Alonso 15º. Delante de todos, Scott Dixon.

21:58

¡Ha tenido mucha suerte Alex Palou! Daly casi se lleva puesto al español al intentar adelantarle y trompear a posteriori.

21:55

Cuarta bandera amarilla. Los dos pilotos se bajan de los coches, Askew con algunas molestias en la pierna izquierda. 

21:54

¡Accidente en la relanzada! Accidente de Oliver Askew y Conor Daly en plena recta de meta, cerca del Pit-Lane. 

21:51

Paradas de Pagenaud, Power, Castroneves y Askew. Probablemente los más perjudicados por esta tercera neutralización de carrera. Han caído a las posiciones más bajas de la parrilla.

21:49

Confirmamos que le ha venido genial a Fernando Alonso la bandera amarilla. Se encuentra 16º con una parada más que el resto y en la misma vuelta que el líder. Palou es 13º. Muy beneficioso para los representantes españoles.

21:47

¡Entran Alex Palou y Fernando Alonso!

21:43

Kellett se encuentra bien. Baja del coche por su propio pie. Incertidumbre sobre la posición de Alonso porque justo en el momento del accidente rodaba junto a Dixon.

21:42

¡Accidente de Dalton Kellett! Nueva bandera amarilla. A Fernando Alonso le viene de perlas para recuperar la vuelta con Scott Dixon. 

21:39

Entra Askew, completamente superado por Dixon. El australiano le metía 11 segundos.

21:37

Triple parada de Penske. Entran Pagenaud, Power y Castroneves.

21:36

Brutal el ritmo de Dixon que ya mete nueve segundos a Askew, segundo actualmente.

21:34

Se vuelven a estabilizar las posiciones a la espera de nuevas paradas o incidentes que barajen un poco la parrilla.

21:32

Alonso se encuentra una vuelta por detrás de Dixon, eso sí, con una parada más que el resto.

21:30

Retoma el liderato Dixon seguido de Askew y Pagenaud. Palou es 18º y Alonso, 24º.

21:27

Entran Herta y Palou para completar esta segunda ronda de paradas. Alonso entra para hacer una tercera.

21:25

Se inicia la segunda ronda de paradas. Abren la veda Marco Andretti, Hunter-Reay. Le siguen un giro más tarde VeeKay y Santino Ferrucci, que está realizando una carrera remarcable hasta el momento, toque con Ed Carpenter al inicio incluido.

21:24

Algo más de movimiento atrás. Takuma Sato adelanta a Hunter-Reay por la cuarta plaza. Tercero se mantiene Rinus VeeKay, el otro 'rookie' que sorprende al igual que Palou.

21:22

Se estira Scott Dixon en el liderato con un segundo y medio de ventaja sobre Rossi.

21:19

Llegamos a las 55 vueltas de carrera. Más de un cuarto de prueba superado. Por supuesto, todo por decidir. De momento, tenemos en pista las posiciones reales tras las primeras rondas de paradas.

21:16

Después de estas paradas, lidera Scott Dixon seguido de Alexander Rossi. Alex Palou es 12º y Fernando Alonso, 20º.

21:15

Y entran ahora Will Power y Charlie Kimball, que habían entrado al igual que Pagenaud y Askew en el primer Caution.

21:14

Simon Pagenaud y Oliver Askew entran. El equipo McLaren gana a Penske en boxes.

21:12

Se estabiliza nuevamente la carrera. Cada uno jugando a su juego esperando a una nueva bandera amarilla o simplemente rezando para que eso no ocurra.

21:08

Alonso adelanta a Felix Rosenqvist y es 27º. Palou, perjudicado por el Caution ha perdido posición con los hombres que han parado tras la primera bandera amarilla.

21:07

Con Pagenaud líder, queda claro que aún se puede esperar una gran remontada de Alonso. El asturiano es 28º, eso sí, con dos paradas.

21:05

¡Y bandera verde de nuevo! Simon Pagenaud pasa a Askew para colocarse en cabeza. 

21:04

Y gracias a esta situación tenemos a siete coches motorizados por Chevrolet en cabeza.

21:01

Lidera Oliver Askew seguido de Simon Pagenaud y Will Power. Alonso se ha desmarcado de la estrategia de estos hombres al entrar por segunda vez.

20:58

Alex Palou aprovecha la bandera amarilla para hacer su primera parada. Fernando Alonso entra de nuevo, segunda parada.

20:54

¡ACCIDENTE DE MARCUS ERICCSON! El sueco impacta contra el muro, pero se baja por su propio pie. Nuevo período de Caution.

20:51

Top 6 copado por los motores Honda ahora mismo. El primer Chevrolet es Rinus VeeKay que rueda en 7ª plaza.

20:49

Se estabiliza mínimamente la carrera. Los pilotos buscan el ahorro de gasolina mediante rebufos a la vez que recortan distancias con sus competidores más próximos.

20:47

Alonso pasa a Charlie Kimball para ser 24º rodando junto a Simon Pagenaud. Adelante se estira tímidamente el grupo de cabeza liderado por Scott Dixon y Hunter-Reay.

20:45

Alex Palou adelanta a Graham Rahal para ser 11º. Alonso adelanta a Kellett y es 25º.

20:45

¡Bandera verde!

20:44

Vuelta 12 de carrera y seguimos tras el Pace Car por el incidente de James Davison.

20:41

Fernando Alonso y varios hombres del fondo del grupo aprovechan para entrar a boxes y empezar a jugar con la estrategia. No ha perdido posición ya que ha entrado la segunda mitad de la parrilla y todos se reagrupan.

20:37

Los comisarios retiran el monoplaza de Davison y con sepiolita tapan la espuma de los extintores que ha quedado sobre el asfalto. Todos los pilotos siguen al Pace Car.

20:35

¡Primer Caution! James Davison tiene su rueda delantera derecha completamente incendiada. Coche parado en pista y carrera neutralizada.

20:34

Llegamos a la quinta vuelta con movimiento arriba. Dixon seguido de Hunter Reay y Sato.

20:33

Alex Palou ha perdido varias plazas y es 12º.

20:32

Fernando Alonso gana dos posiciones y se coloca 24º. Ed Carpenter entra a boxes con la suspensión rota por un toque con el muro.

20:31

Adelanta Dixon a Andretti y toma la delantera. Empieza a apretar el australiano.

20:30

¡BANDERA VERDE! ¡ARRANCA LA 104ª EDICIÓN DE LAS 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS!

20:25

Y arranca la vuelta de formación.

20:25

Roger Penske recuerda a los aficionados que hoy no se encuentran en las gradas y... ¡Gentlemen start your engines! ¡Los coches ya se mueven en el óvalo!

20:22

Y ahora Jim Cornelison interpreta por quinto año consecutivo el Back Home Again in Indiana, otra de las muchas tradiciones de este increíble evento.

20:17

Cerca de 10 minutos para ver la bandera verde. Los pilotos se suben ya a sus monoplazas.

20:13

Elvis Francois y William Robinson interpretan ya el himno de Estados Unidos. Se acerca el momento de la carrera.

20:07

Una carrera de estrategia y de saber manejar los tiempos a la perfección. La aparición de una bandera amarilla o período de Caution puede barajar la parrilla por completo y dar un giro de 180 grados a todo lo visto anteriormente. Carrera y velocidad en estado puro.

20:04

En apenas 20 minutos, Roger Penske dará el famoso mensaje del: 'Gentlemen, start your engines!'. La otra tradición, la entonación del himno estadounidense, correrá a cargo de dos cirujanos como homenaje a los sanitarios que han combatido y aún combaten el coronavirus.

19:57

Y en lo más alto tenemos a Alexander Rossi, Takuma Sato y Marco Andretti. Los tres coches que veremos tras el Pace Car antes del banderazo verde.

19:51

Fernando Alonso saldrá desde la novena fila junto a James Davison y Simon Pagenaud, campeón del año pasado. Alex Palou, en la tercera junto a Graham Rahal y Alexander Rossi.

19:45

Es una carrera impredecible... puede ganar cualquier: desde el primero hasta el último. Y muy seguramente, no tengamos a un ganador claro hasta la vuelta final. 200 vueltas al óvalo de 2,5 millas cada una que suman en total las famosas 500 Millas.

19:38

En parrilla tendremos a dos españoles: Fernando Alonso y Alex Palou. El asturiano buscará desde la 26ª posición remontar para lograr la ansiada Triple Corona. El catalán, sorprender en su primera aparición en el óvalo. Saldrá 7º y su ritmo es de lo más prometedor.

19:36

Y la consecuencia más importante y la más obvia a la vista... la ausencia de público. Normalmente es un evento que recoge en su día de carrera más de 300.000 aficionados en las gradas, pero hoy estarán vacías. 

19:32

La 104ª edición de esta mítica carrera llega en un año de lo más peculiar por los efectos de la pandemia de la covid-19. Esto ha tenido su repercusión en las 500 Millas: fechas aplazadas, un día menos de preparación y un premio para los pilotos reducido de 15 millones de dólares a 7,5 millones.

19:30

¡Bienvenidos al directo escrito de SoyMotor.com! Después de casi dos semanas... Llegó el gran día. Es día de carrera, es día de las 500 Millas de Indianápolis 2020.

17:36

¡Menos de tres horas para la carrera! Un poco de lectura antes de la bandera verde:

11:50

Esta foto de la Indy500 de 1969 tiene truco. Lo explica Raymond Blancafort.

indy500.jpg

10:10

Enlaces de interés:

10:00

Bienvenidos al directo de SoyMotor.com, donde hoy viviremos la carrera de las 500 Millas de Indianápolis. La bandera verde ondeará a las 20:30 CEST aproximadamente, pero abriremos nuestro directo narrado de YouTube a las 20:15 CEST y comenzaremos la cobertura escrita a lo largo de la jornada según se precipiten los acontecimientos en el óvalo. ¡Día grande!

Tiempos

 

 

POS. PILOTO VUELTA
1. T. Sato 200/200
2. S. Dixon  
3. G. Rahal  
21. F. Alonso  
RET. A. Palou  
     

 

SESIÓN DÍA HORA CEST
Libres 1 12/08/2020 17:00-23:30
Libres 2 13/08/2020 17:00-23:30
Libres 3 - Fast Friday 14/08/2020 17:00-23:30
Libres 4 15/08/2020 14:30-15:30
Clasificación 15/08/2020 17:00-22:50
Libres 5 16/08/2020 17:00-17:30
Clasificación - Fast 9 16/08/2020 19:15-20:15
Libres 6 16/08/2020 21:30-00.00
Libres 7 - Carb Day 21/08/2020 17:00-19:00
Carrera 23/08/2020 20:30-00:00

 

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
610 comentarios
Imagen de GoProst

Los problemas de embrague son bastante frecuentes en Indy. Que lo diga Will Power...

Imagen de SeiyaSagitario

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de Chavo1409

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de SeiyaSagitario

2 indy 500 para takuma , tremendo

Imagen de SeiyaSagitario

17 iba

Imagen de GoProst

A tomar la leche Takumaaaa!!!

Imagen de Ludwiglang666

Tema aparte, no hubo ningun motor roto en toda la carrera, salvo el problema del caliper de freno al principio y el de embrague de alonso, ningun problema tecnico despues de 3 horas, tremendo!!!!

Imagen de RenaultF1_fan

Alonso no tuvo ritmo pero el comentario del troll sin tener ni idea que no falte. Iba 15° antes de romperse el embrague.

Imagen de OpinionF1

Como siempre, esta carrera tienen de todo!
Grande Takuma!

Imagen de SeiyaSagitario

Takuma el mejor piloto japones de la historia

Imagen de RenaultF1_fan

Una pena la falta de competencia en las últimas vueltas pero la entrada en formación con Takuma escoltado por Dixon y Rahal es una imagen preciosa.

Imagen de Fls-11

! Hubiese estado! Mejor verles cerrar la carrera compitiendo

Imagen de Fls-11

Cierto Takuma gana cuando corre Alonso la indy 500

Imagen de formulaonetwo

Primero, segundo, tercero y cuarto Honda.

Imagen de SeiyaSagitario

fan de Renault , Alonso no tuvo ritmo igual

Imagen de GoProst

La historia se repite: Corre Alonso, gana Sato

Imagen de GoProst

Qué lástima terminar así

Imagen de SeiyaSagitario

Bien dixon igual domino casi toda la carrera, rahal muy bien y Carrerones de Pato y Ferrucci..pero brutal el nipon, grande Takuma otra mas

Imagen de Chavo1409

GRANDE TAKUMA!!!!!! COMO EN 2017!!!!! GRACIAS A ALONSO POR DARLE SUERTE EN ESTAS CARRERAS (SEGUN PRENSA DE LOBATO)

Imagen de Ludwiglang666

Grande sato bicampeon!!!! Carreron de ferrucci y pato o'ward.... Y castroneves tremenda remontada, pura experiencia!!!!

Imagen de RenaultF1_fan

"Ves la carrera" dice. Pero si no la has visto y no sabes el motivo de ir 22°.

Imagen de Pulpeiro

Que pena de final.

Imagen de RenaultF1_fan

Pues gana Takuma. Me alegro mucho, es un tipo que cae bien.

Imagen de SeiyaSagitario

preparen la leche para el japones

Imagen de jumper

Se terminó la carrera.

Imagen de Chavo1409

que accidente!!!!! en las ultimas vueltas!!!

Imagen de SeiyaSagitario

Grande Takuma

Imagen de joses141

Ojo sato hecho un tapón

Imagen de TorpedoVicioso

Parece que ha tenido un problema con el embrague.

Imagen de Chavo1409

meceredor del titulo!!! gano el equipo y no las individualidades

Imagen de taflore2

Alonso dijo qua lo que tenían era ritmo de carrera. Y ves la carrera y con N abandonos no pasa de 22.

Imagen de Ludwiglang666

Que pilotazo es castroneves.... 11 largando detras de alonso.... Impresionante el tricampeon....

Imagen de SeiyaSagitario

2 tripletes para el Bayern

Imagen de SeiyaSagitario

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de SeiyaSagitario

Grande Takuma de los hombres de carrera

Imagen de joses141

F1 racing desde los entrenamientos se ve si hay coche y ritmo y Alonso no tuvo nada de ritmo, clasificando 26° y en toda la carrera apenas adelantando, ya hasta 2023 no habrá oportunidad y sin un equipo puntero no hay nda que hacer en ninguna categoría

Imagen de Chavo1409

listo se termino el partido?? quien me hace un resume de la carrera??

Imagen de F1racing

Palou me ha sorprendido gratamente, no esperaba que tuviese tanto ritmo, una verdadera lástima el abandono. Y Alonso al contrario, hoy me ha decepcionado sinceramente, esperaba algo más, sobretodo cuando se supone que se habían centrado más en carrera que en qualy.

Imagen de Ludwiglang666

Fls, no se si podio, pero top ten seguro, igual que o'ward y ferrucci que hicieron una tremenda carrera....

Imagen de OpinionF1

En 5 min se acabo todo, cuidado con Takuma Sato, pero vemos a Dixon muy fuerte!

Imagen de Fls-11

Si una pena! Carreron de Palou, por lo menos pintaba para quedar en el podio.

Imagen de picapiedrarace

Pero no le contestes a este, lo mejor es ignorarlo hasta que se aburra

Imagen de Fls-11

Vamos Patricio pato O'Ward ah seguir escalando tanto en carrera como en el campeonato!

Imagen de GV27

Jajajaja nada que hacer con los alemanes

Imagen de RenaultF1_fan

¿Qué se va a comentar si hay safety largo?, lerdo.

Imagen de Ludwiglang666

Que paso? No comenta nadie mas por aca? Se fueron a ver la champions? Jajajana

Imagen de SeiyaSagitario

F x Rossi

Imagen de SeiyaSagitario

de Power y Newgarden tambien.

Imagen de Ludwiglang666

Gram carrera de castroneves, incluso con toda la mala suerte que tuvo....

Imagen de SeiyaSagitario

y Rossi viene como un avion remontando

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