COMPETICIÓN

HA PERDIDO LA TERCERA PLAZA POR UN REVENTÓN

Vettel, furioso con Pirelli: "Si revienta 200 metros antes, yo no estoy aquí"

El alemán ha partido octavo y, mediante una estrategia agresiva, ha llegado a ser tercero
Su neumático trasero derecho ha explotado mientras se defendía de Grosjean
vettel-ferrari-belgica-laf1.jpg
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23 Ago 2015 - 16:44

Clasificó ayer en una muy pobre novena posición, y partía esta mañana octavo por la penalización de cinco posiciones en parrilla a Romain Grosjean, el hombre contra el que estaba defendiendo la tercera posición antes del reventón del neumático trasero derecho que le ha privado de probar el champán en Spa.

Ferrari y Vettel se la jugaban a una estrategia que no entraba en los cálculos de nadie. Tras quince vueltas con el neumático blando y tras reportar un poco de graining en sus gomas, el alemán se dirigía a los boxes para montar el compuesto medio con el que ha intentado llegar hasta el final. 

"Si el pinchazo ocurre 200 metros antes, yo no estoy aquí. Cosas como ésta no pueden suceder. Punto y final. No sé qué más tiene que ocurrir. Es algo que está pasando y que nadie menciona, pero es inaceptable", ha espetado con rostro serio.

"Nuestra predicción era que los neumáticos durarían, pero una cosa es la predicción y otra el resultado", ha añadido antes de asegurar que no ha habido ningún factor externo que justifique la explosión.

También ha hecho comparaciones con los problemas que Rosberg tuvo en los Libres. "¿Qué responden? Siempre lo mismo. 'Debris, piezas del chasis, que el piloto se salió de pista'. Tonterías. Rosberg dijo que no se salió de pista, yo tampoco me he salido y de repente el neumático explota".No tenía problemas para mantener la posición, así que no había ninguna advertencia

El stint del germano ha sido increíble, y poco a poco, sin hacer ruido, escalaba posiciones por la gente que se le quitaba de delante para hacer la segunda parada que Pirelli tenía prevista para este gran premio. El final ha sido de infarto, Sergio Pérez se quedaba un poco atrás y su posición la heredaba un rapidísimo Romain Grosejan que cabalgaba con un neumático medio más fresco que el de Vettel hasta la tercera posición que el alemán ocupaba en esos momentos.

La sangría de tiempos era cada vez mayor, y el francés consiguió entrar en zona de DRS, pero no rebasar a Vettel en la recta de Kemmel a pesar de pasar cada vez más pegado a él por la línea de meta. Sin embargo, en la vuelta 42, a una del final, el neumático trasero derecho de Sebastian, que llevaba en ese momento 27 vueltas encima, explotaba en plena recta de Kemmel y dejaba al germano sin la oportunidad de subir al podio, aunque por fortuna no le mandaba contra el muro.

El alemán ha hablado ante los medios tras la carrera, visiblemente enfadado y dejando tan solo una frase que resume su frustración, pues veía más que claro que iba a terminar en la tercera plaza: "No tenía ningún problema para mantener la posición, así que no teníamos ninguna advertencia", señalaba sobre el fallo de un neumático que Pirelli achaca al desgaste.

104 comentarios
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25 Ago 2015 - 15:34
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#82 @#64 vas a opinar con fundamento..... 'posiblemente pasados de temperatura' no es un fundamento, es ... Ver comentario
Especular, especulamos todos. Ni nuestros datos son verídicos ni los suyos, lo que tiene que entender es que no tiene justificación que un neumático se descomponga en carrera cuando no está ofreciendo pérdida de prestaciones.
Sakhir
25 Ago 2015 - 15:34
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La discusión es que el neumatico no debia explotar, lo correcto es que deberia haber perdido rendimiento.
...
LA SEGURIDAD PRIMERO QUE NADA.
...
No se entiende a los enfermos que no comprenden algo tan simple como esto de la SEGURIDAD.
....
Ferrari se equivoco, SI, debia explotar NO, debia perder rendimiento SI.
....
Ademas a las 8 de la mañana del domingo, Ferrari decidio esa extrategia con el visto bueno de Pirelli, que paso, porque pirelli dio el visto bueno a una tan extremista estrategia. .?

raul_orlando2
25 Ago 2015 - 15:30
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#64 @#54 Pues si tu me informas exactamente que paso, temperaturas, fuerzas que afectaron al neumático, ... Ver comentario
vas a opinar con fundamento..... "posiblemente pasados de temperatura" no es un fundamento, es una especulación, porque todos esos parámetros son monitoreados en el box de cada equipo, y hasta el momento nadie de Pirelli se ha justificado con temperaturas altas, ni con sobre presiones, ni esfuerzos, lo único que utilizaron como excusa, fue una limitación de uso para los neumáticos que intentaron introducir en 2013 y que los equipos no aceptaron...... A falta de pruebas, lo tuyo SON ESPECULACIONES......
25 Ago 2015 - 15:30
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#66 @#59 pobre tu crees que yo soy de tu especie, pues gusano lee bien los textos, sea quien sea esto no ... Ver comentario
Pero mira que eres lelo criatura, aprende a leer, tu lectura comprensiva da más pena que tus opiniones. Estoy defendiendo a Vettel. Limitado, ¿quién?
Sakhir
25 Ago 2015 - 15:25
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#75 @#72 JAJAJAJAJAJAJAJ a ver, mierdaseca, con todo el respeto a las mierdas resecas del mundo, de que ... Ver comentario
pobre tipillo lamentable, lleno de odios, envidia y racismo, que poco eres.
raul_orlando2
25 Ago 2015 - 15:25
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#63 @#53 Ahhhhh, y eran los mismo neumáticos que los de este año? No verdad? Y que le había pasado ... Ver comentario
claro que los neumáticos de 2012 no son los mismos de 2015, y quien dice que lo son? Pero los estándares de seguridad si deberían ser los mismos, lo que paso en 2012 es lo que debe ocurrir, sin importar la naturaleza del neumático..... Es un tema de seguridad, no de prestaciones, ni de rendimiento......... Es sencillo de entender.....
25 Ago 2015 - 15:23
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#62 @#58 Si, conducción cuidadosa. Los neumaticos tienen un rango de duracion variable, según como e ... Ver comentario
A ver, TODOS los pilotos pasan sobre el piano en Eau Rouge porque es la trazada de wide open. Es la trazada que hace todas las vueltas un piloto, luego no es culpa de Vettel porque no hizo nada diferente que cualquier vuelta normal. El neumático no estaba en el final de su vida útil como neumático porque rodaba levemente más lento que un piloto con goma blanda y más fresca. ¿Cómo no se va a desgastar una goma después de 28 vueltas pablius de mi vidaaaa? Porque Pirelli hace las gomas de una manera muy peculiar que a casi nadie le gusta. La banda de rodadura no es una pieza sólida, son capas y capas de goma que se van desgastando progresivamente hasta quedarse en las lonas. Pirelli, como suele suceder con sus gomas en circuitos abrasivos, en lugar de desgastarse, las capas inferiores se endurecen, de forma que la vida del neumático como tal se alarga, el grip es más bueno durante más tiempo, cosa que provoca que un mismo neumático de Pirelli sea capaz de aguantar las 60-70 vueltas de un GP corriente, de ahí la normativa de obligar a montar los dos compuestos de seco, porque durarían un GP entero. Que Ferrari y Vettel se la han jugado para hacer un podio, que es lo que tenían que hacer, ha salido cruz y ya está. Pero decir que es normal que el neumático se descomponga...amigo, estás muy equivocado. Dices cosas que son coherentes y verdad, pero no me digas que es normal que se destruya una goma antes de llegar a las lonas sin antes tener una pérdida de adherencia brutal. Lo de pasar por el piano es una mala excusa, todos pasan por ahí, no es culpa de Vettel.
raul_orlando2
25 Ago 2015 - 15:19
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#60 @#53 Mira la fotito. Mira la fotito. Mira la fotito. La banda de rodadura se está desprendiendo. ... Ver comentario
yo miró la fotito....... Y miró el videito, y vi la carrera, y todo lo que tu quieras......... Y tu dime...... Que harías tu si eres el piloto si vas a 300 y el neumático falla?.,...... Frenas a tope seguramente, para volcarte y perder el control y estamparte contra algo..... Grandiosa sabiduría la tuya.
coemas9
25 Ago 2015 - 15:16
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#73 Bueno envidioso, te dejo campo libre, ya dedique mucho tiempo en alguiem tan necio e inutil como tu, ... Ver comentario
“...Y NI A PEDO LLEGAS" Capisci?
coemas9
25 Ago 2015 - 15:14
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#72 @#70 pobre sigues insultando y demostrando toda tu envidia, eremediocre a mas no poder. ... Cuando ... Ver comentario
JAJAJAJAJAJAJAJ a ver, mierdaseca, con todo el respeto a las mierdas resecas del mundo, de que voy a tenerte envidia a ti payaso? Por tu edad? Por tu demencia senil? Porque farfullas como los abuelos tonterías inconexas? Como lo del ingeniero este que te sacaste de la manga? Porque me río de ti con lo de pilotin de escalextric porque has dicho que corres en no se que mierda de categoría sudamericana y por eso crees que la gente te envidia? Jajajajajajajajajajajajajajaja pensaba que eras tonto, pero no de ese calibre, espera que esta tarde me voy al karting a pagar lo que viene siendo tu sueldo mensual (unos 30€ Calculo) a sentirme un pilotazo como tú porque te envidio muchomucho, que injusta es la vida, buaaabuaaaabuaaaaabuaaaaa, que duro es vivir
V.Petrov
25 Ago 2015 - 15:13
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aprovecho esta estupida noticia ...para : " PIDO POR LA VUELTA DE PANCHITO"

Sakhir
25 Ago 2015 - 15:07
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Bueno envidioso, te dejo campo libre, ya dedique mucho tiempo en alguiem tan necio e inutil como tu, chau
...
Desquita toda tu inmundicia a continuación, porque se sabe que no te da para mas.

Sakhir
25 Ago 2015 - 15:02
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#70 @#68 pero te vas a echar a llorar y todo? Ni que Iñaki Rueda tomará el solo las decisiones jaja ... Ver comentario
pobre sigues insultando y demostrando toda tu envidia, eremediocre a mas no poder. ... Cuando el vasquit lo hizo bien es un genio y el lider de Ferrari, cuando lo hizo mal el es solo uno mas sin mayor responsabilidad, ja ja ja, se nota que tipo de persona eres, palabra, seriedad, responsabilidad para ti son solo palabras vacias. ... Ahora vamos, sigue demostrando cuanto me envidias.
Sakhir
25 Ago 2015 - 14:56
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Que el neumático pierda performance y se vaya para atras es aceptable, no es lo que me gusta pero bueno ok si es la regla de juego.
.,,
No niego que si a Alonso le pasara de perder rendimiento en una definición lo disfrutaría, no me gusta Alonso, eso no es secreto ( no quiere decir que sea mal piloto, no sean tan necios).
....
PERO NO QUE REVIENTEN LOS NEUMATICOS, eso no puede suceder jamas, repito, es POR SEGURIDAD de los pilotos, comisarios, asiliares y publico en general,

coemas9
25 Ago 2015 - 14:51
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#68 @#61 das pena pobre, llenos de envidia, escribes solo agraviando, se ve cuanto te gana la verdad que ... Ver comentario
pero te vas a echar a llorar y todo? Ni que Iñaki Rueda tomará el solo las decisiones jajajajaj pobre argumento piloto de scalextric, muy pobre, me da igual quien haya escrito nada aquí, Te crees mierda y ni a pedo llegas!
Sakhir
25 Ago 2015 - 14:50
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Para los alonsonecios, SEA QUIEN SEA, NO PUEDEN EXPLOTAR LOS NEUMATICOS.
..,.
La seguridad debe estar primero,
.,,
QUE DIRIAN LOS ALINSONECIOS SI HOY GROSGEAN ESTUVIERA EN UN CAJON PORQUE LA GOMA LE PEGARA EN LA CABEZA Y CHOCARA.
...
Digo Grosjean porque si Vettel se mataba son tan enfermos que estoy seguro que estarían festejando,

Sakhir
25 Ago 2015 - 14:44
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#61 @#52 pero a ti que te pasa con nosotros, panchito retrasado? Ahora la culpa de que no parara tambié ... Ver comentario
das pena pobre, llenos de envidia, escribes solo agraviando, se ve cuanto te gana la verdad que no la puedes dominar.
Sakhir
25 Ago 2015 - 14:41
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#61 @#52 pero a ti que te pasa con nosotros, panchito retrasado? Ahora la culpa de que no parara tambié ... Ver comentario
el extratega de Ferrari es español o no lo sabes, VARIAS VECES LEI ACA QUE VETTEL GANO las carreras gracias a un ESPAÑOL, ahora que perdio buenos puntos por el mismo ESPAÑOL, ustedes miran para el costado, recuerda que Vetel queria parar asi lo dijo por radio. ... A ver si entiendes, si es Español paa las buenas, lo es tambien para las malas. ... O no segun ustedes, ja ja ja no me extrañaria que dijeras que no,
Sakhir
25 Ago 2015 - 14:35
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#59 @#51 Habría que oírte a ti en el caso contrario. Anda, que tienes menos credibilidad... Ver comentario
pobre tu crees que yo soy de tu especie, pues gusano lee bien los textos, sea quien sea esto no puede pasar, ES UN TEMA DE SEGURIDAD, .,,, Que tu cabezita es limitada, ya lo sabemos.
V.Petrov
25 Ago 2015 - 14:32
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aprovecho esta estupida noticia ...para : " PIDO POR LA VUELTA DE PANCHITO"

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