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Alejandro Cachón tendrá un programa completo en la temporada 2024 del Supercampeonato de España de Rallies con un Toyota GR Yaris Rally2 –gestionado por Teo Martín Motorsport– y con Borja Rozada como copiloto. Además, también se ha confirmado de manera oficial que estará, al menos, en dos pruebas del Mundial.

Toyota ha reaccionado ante la derrota frente a Hyundai en el Rally de Montecarlo. La marca coreana había usado algunos ‘tokens’ este invierno para mejorar el i20 N Rally1 que parece han dado los frutos esperados.

Kalle Rovanperä volvió el pasado fin de semana a su ‘oficina’ –el Toyota GR Yaris Rally1– y lo hizo con un ritmo endiablado en el Arctic Lapland Rally, pero un problema técnico en el último tramo entregó la victoria a Elfyn Evans.

Jan Solans espera con ansia los primeros tramos del Rally de Montecarlo. Es su retorno al Mundial tras tres años centrado en España y con programa claro y definido de tomar parte en el campeonato WRC2.

Isidre Esteve y Txema Villalobos son los otros ‘ganadores’ del Dakar 2024. Su resultado –79ª posición en la clasificación general– quizás no es demasiado llamativo, pero en situaciones terriblemente adversas prefirieron seguir adelante y no abandonar. De hecho, tuvieron que hacer una etapa de ‘72 horas’ y no tuvieron jornada de descanso. Digno de aplaudir.

Toyota Gazoo Racing Europe estrena nuevo director técnico este año. David Fleury toma el relevo de Pascal Vasselon, el hombre que consiguió que Toyota ganara por vez primera las 24 Horas de Le Mans.

Lucas Moraes ya tiene su primera victoria de etapa en el Dakar. En Toyota no pueden estar más satisfechos con su elección de dos pilotos jóvenes para suplir la baja de Nasser Al-Attiyah.

Isidre Esteve siente que está en posición de hacer su mejor Dakar en coche. Tras los escarceos iniciales, el piloto del equipo Repsol-Toyota España, que cuenta con el apoyo de KH7, está en una 28ª plaza de la general que es un buen punto de partida para ese objetivo tan deseado de entrar en los ‘top 20’ y a ser posible incluso en los ‘top 15’. Recordemos que Esteve ha acabado dos Dakar en 21ª posición.

Jan Solans disputará el Mundial de Rallies en la categoría WRC2, la más amplia, competida y disputada, con uno de los nuevos Toyota GR Yaris Rally 2, tal como se había vaticinado hace algún tiempo.

Toyota ha anunciado de manera oficial el calendario de la temporada 2024 de la TGR Iberian Cup, que será la tercera desde su creación y volverá a contar con ocho citas.

Toyota afronta el Dakar 2024 como un gran desafío. Se presenta con un coche renovado, un equipo de cinco coches y un plantel de pilotos completamente nuevo.

Toyota y Repsol, una alianza mítica, vuelven a unir sus intereses. A final de los 80 y primeros años de los 90, las dos marcas unieron sus colores en el Mundial de Rallies y permitieron a Carlos Sainz hacerse con dos coronas. 

Toyota Gazoo Racing, tras muchos años en ‘modo continuista’ con las decoraciones de sus coches en el WRC y el WEC, ha decidido romper con lo establecido y ha apostado por el color negro en el GR Yaris Rally1 y el GR010 Hybrid.

Jan Solans puede ser uno de los cinco pilotos que dispongan de un Toyota GR Yaris Rally2 a partir del Rally de Montecarlo.

Al igual que hace en los Rallies, Toyota apoya firmemente un programa de desarrollo de jóvenes pilotos japoneses en el WEC. Es un programa impulsado personalmente por Akio Toyoda, el presidente de la marca, entusiasta de la competición, que tiene equipo propio, impulsa programa de participación de coches con energías alternativas (hidrógeno) y para quien es muy importante la presencia internacional de pilotos nipones… y que no olvida la F1: Hirakawa es piloto reserva McLaren, aunque no haya trascendido demasiado.