Red Bull estudia quién será el sustituto de Pierre Gasly para la temporada 2019 en Toro Rosso. El asesor del equipo y responsable del programa de jóvenes pilotos, Helmut Marko, asegura que quiere tomar una decisión antes del Gran Premio de Italia.
Jos Verstappen ha dejado de ser uno de los cazatalentos de Red Bull. El expiloto de Fórmula 1 trabajaba para Helmut Marko desde el año pasado, en busca de las nuevas generaciones para el equipo de las bebidas energéticas, pero su hijo ha confirmado recientemente que ha dejado ese puesto para dedicarse a otros menesteres.
A raíz de los rumores que existen de que Red Bull sustituirá a Brendon Hartley por otro piloto, por su bajo rendimiento, se le ha preguntado al ruso Artem Markelov si le gustaría ser su reemplazo, a lo que se niega por completo, ya que tiene en cuenta todos los 'juguetes' rotos que ha dejado el programa de jóvenes pilotos de los de Milton Keynes y no quiere convertirse en uno de ellos.
El ya ex director de competición de Toro Rosso, John Booth, ha anunciado su marcha de la formación de Faenza. El ex jefe del equipo Manor en Fórmula 1 se centrará por completo en su proyecto en LMP1.
Tras un Gran Premio de Baréin esperanzador para la escudería Toro Rosso, afrontan una nueva carrera con el objetivo de volver a sumar puntos. Pierre Gasly consiguió la mejor posición de Honda en su retorno a la Fórmula 1 con el cuarto puesto de Sakhir, mientras Brendon Hartley querrá sumar sus primeros puntos en el trazado chino. La alianza entre Faenza y Sakura busca convertirse en la cuarta fuerza de la parrilla, por lo que desembarcan en el país asiático para tratar de repetir actuación.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, quiere que Daniel Ricciardo se quede en Red Bull. El australiano sólo tiene contrato hasta finales de 2018. Según el rendimiento del equipo de las bebidas energéticas de los próximos meses, decidirá si se queda en este conjunto u opta por un destino nuevo.
Después de que Daniil Kvyat hiciese una gran temporada de debut en 2014 en Toro Rosso, ascendió a Red Bull, pero no estuvo allí ni dos temporadas completas, ya que Helmut Marko decidió a partir de la quinta carrera de 2016 devolverlo a la escudería de Faenza y traer a Max Verstappen. El año pasado volvió a sustituirle Pierre Gasly y se quedó sin coche para el resto de temporada. Ahora, el de Ufá es piloto de desarrollo de Ferrari.
Pierre Gasly ha reconocido que su experiencia en Japón la pasada temporada para disputar la Super Formula Japonesa ha sido muy importante en su adaptación con Honda, ya que tuvo la oportunidad de ver cómo trabajan, se comportaban dentro y fuera de pista, y cómo tenían que encarar los problemas.
Es lo que hizo un joven piloto canadiense al constatar la importancia de algo que mueve el mundo desde épocas muy remotas, más si cabe, cuando hablamos de un deporte elitista, en el que muy pocos tienen cabida, dado el reducido número de plazas disponibles.
Brendon Hartley recibió una inesperada llamada del equipo Toro Rosso para que debutase en F1 en las últimas carreras de 2017. Evidentemente, el neozelandés la aceptó, pero no por ello dejó el programa de Porsche en LMP1.
Eso es lo que le sucederá a un conocido motorista nipón, tras pasar tres largas temporadas nada exitosas junto a un equipo británico, después de la ruptura entre ambos, de una manera un tanto triste y desangelada.
Brendon Hartley ha tenido una agenda apretada desde que Red Bull anunció que acabaría la temporada con Toro Rosso, pues ha tenido que combinar su papel de titular en Fórmula 1 con el de correr con Porsche en el Mundial de Resistencia.
Brendon Hartley está convencido de que su victoria en Le Mans 2017 fue crucial y determinante para recibir la oportunidad de debutar en la Fórmula 1 con el equipo Toro Rosso, donde ya ha sido confirmado para la temporada 2018.
Durante la jornada de ayer se anunció la renovación tanto de Pierre Gasly como de Brendon Hartley con el equipo Toro Rosso para 2018. Ello no supondrá una despedida del neozelandés de Porsche –marca con la que ha logrado sus mayores éxitos deportivos en el Mundial de Resistencia–, ya que permanecerá dentro de la formación alemana.
Revés rotundo para Pierre Gasly. Las dos carreras de la Súper Fórmula previstas para este fin de semana han sido canceladas por causas meteorológicas. El francés se ha quedado sin la oportunidad de proclamarse campeón de la especialidad.
