Roberto Merhi subió al podio en la tercera prueba de los SuperGT japoneses, disputada en Suzuka. El de Castellón fue tercero en Super GT300 a los mandos del Ferrari del Team Le Mans, que comparte con Yoshiski Katayama.
Roberto Merhi y Yoshiashi Katayama han llevado el Ferrari 298 GT3 del Team Le Mans a la séptima plaza de parrilla de la categoría GT300 en Okayama, primera carrera del campeonato de Super GT Japonés.
Roberto Merhi está a escasos 15 días de iniciar su temporada en los Super GT japoneses, concretamente en la categoría GT300. El de Castellón sigue en el Team Le Mans y mantiene a Yoshiaki Katayama como compañero, así como el ingeniero, Mattia Oselladore, que también ejerce en F2 con MP Motorsport.
Roberto Merhi tiene un buen regalo de Papá Noel, un Ferrari. No para ir por la calle, sino de ‘carreras’, un 296 GT3.
TC Racing, el nuevo equipo de la F4 Spain que comenzará a competir esta próxima temporada, ya ha comenzado a trabajar en pista bajo la atenta mirada de Thibaut Courtois, el portero del Real Madrid, propietario del mismo.
Thibaut Courtois, el portero del Real Madrid, confirmó que el próximo año tendrá equipo en la Fórmula 4 Española junto a Roberto Merhi.
Roberto Merhi cerró la temporada en el SuperGT japonés subiendo el podio. El de Castellón llevó, junto al japonés Yoshiaki Katayama, el Audi R8 LMS del Team Le Mans al tercer lugar en la última carrera del campeonato en Motegi, acabando a 22,795 segundos del ganador, el Lamborghini de Takashi Kogure y Yuya Motojima.
Roberto Merhi ha logrado su segundo podio en los SuperGT japoneses. El de Castellón fue oficialmente tercero en la categoría GT300 este fin de semana en Sugo, con el Audi R8 LMS Evo del equipo Dobot que comparte con Yoshiaki Katayama.
Roberto Merhi consiguió su primer resultado relevante en los Super GT japoneses. El de Castellón, a los mandos del Audi R8 LMS que compartía con Yoshiaki Katayama y Seiya Jin, fue tercero en la categoría GT300 en los 450 kilómetros de Fuji, a sólo unas décimas de los segundos clasificados –el BMW M4 de Seiji Ara y Masataka Yanagida– y a menos de diez segundos de los ganadores –el Nissan GTR de Yusuke Shiotsu, Keishi Ishikawa y Ryuichiro Tomita–.
Roberto Merhi ha realizado una gran clasificación cara a los 450 kilómetros de Fuji, que se disputarán esta noche, hora española. El de Castellón marcó el quinto crono de la parrilla de GT300 en la Q2, después de que su compañero Yoshiaki Katayama consiguiera el pase a la segunda ronda, marcando el noveno tiempo en la Q1.
Thibaut Courtois, el portero belga del Real Madrid, creará junto a Roberto Merhi un equipo para la F4 Spain, que estará operativo el próximo año. Se denominará TC Racing.
El jefe de equipo de Mahindra, Frédéric Bertrand, afirma que cuentan con varias solicitudes de pilotos que quieren recalar en su segundo asiento para 2024. El francés remarca que Roberto Merhi es uno de ellos y también su actual reserva, Jehan Daruvala está en una lista de candidatos en la que también se encuentra Norman Nato.
Roberto Merhi se pone los puntos como objetivo para el último fin de semana de carreras de la temporada en Fórmula E. El español remarca que Londres es un circuito bastante mejor para Mahindra que el de Roma y aspira a estar entre los diez primeros tras ir progresando adecuadamente con su adaptación a la categoría eléctrica.
Roberto Merhi logró su mejor resultado hasta la fecha en Fórmula E este fin de semana en Roma, pese a todas las dificultades. Con tan sólo tres participaciones en la categoría, el español se enfrentó al reto de la ciudad eterna, que cuenta con uno de los circuitos más difíciles de todo el calendario y donde es vital tener confianza para brillar.
Roberto Merhi disputará las cuatro últimas carreras de la Fórmula E con Mahindra en Roma y Londres. El español acabará la temporada al lado de Lucas Di Grassi en la estructura india y confía en hacer méritos para quedarse con ellos en 2024. Si bien ahora disfruta mucho en el Super GT, para él, sería ideal poder combinar ambas categorías.
