Adrián Campos, pieza clave en la llegada de Fernando Alonso a la Fórmula 1, cree que el piloto saturiano volverá a luchar por cosas importantes esta temporada y que disfrutará en 2018 gracias al salto cualitativo que McLaren espera dar con el motor Renault.
Nico Hülkenberg, piloto de Fórmula 1 de Renault y campeón de las 24 horas de Le Mans en 2015, esa es su carta de presentación. Aunque fue menos 'sonado', el alemán también participó en las seis horas de Spa-Francorchamps antes de ganar la legendaria prueba francesa, un planteamiento muy diferente al que seguirá Fernando Alonso este año, pues tiene planeado disputar todas las pruebas del Mundial de Resistencia de la temporada 2018-2019.
Que Fernando Alonso diga que en 2018 sus aficionados le verán ganar está 'muy visto' y de su gran confianza en el motor Renault ya hemos hablado en otras ocasiones, pero lo que menos se conoce del español es quizás su parte más personal. Que participe en el Mundial de Resistencia este año es parte de un plan mucho mayor, importante de cara a diseñar la próxima etapa de su vida.
El piloto español Carlos Sainz fue uno de los nombres propios en el pasado Rally de Montecarlo, ya que tuvo la oportunidad de ser el coche cero, al volante del Renault Mégane R.S., en la jornada final de la mítica prueba.
Dos tramos del Rally de Montecarlo han servido a Carlos Sainz para debutar en la especialidad que su padre cultivó durante décadas. Lo ha hecho por delante de los coches que se jugaban la carrera y a los mandos de un Renault Mégane RS.
Renault Sport ha puesto en marcha un sorteo en su cuenta de Twitter en el que el ganador pondrá su nombre a una curva del Rally de Montecarlo y podrá conocer a Carlos Sainz el próximo día 1 de febrero.
Algunos pilotos buscan probarse en las mejores categorías del mundo de los deportes de motor. Así, muchos quieren alcanzar la Triple Corona, es decir, la victoria en las 24 horas de Le Mans, en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y en las 500 Millas de Indianápolis. Juan Pablo Montoya tiene dos de tres y Fernando Alonso trabaja para conseguir las dos partes que le quedan de este reto.
Carlos Sainz seguirá los pasos de su padre y debutará en el Rally de Montecarlo para disputar el último tramo de la prueba. Tendrá lugar el próximo 28 de enero y el piloto de Renault en el Mundial de Fórmula 1 se pondrá a los mandos del Renault Mégane R.S. para su debut en el histórico rally.
Es lo que hizo un joven piloto canadiense al constatar la importancia de algo que mueve el mundo desde épocas muy remotas, más si cabe, cuando hablamos de un deporte elitista, en el que muy pocos tienen cabida, dado el reducido número de plazas disponibles.
Sacha Fenestraz competirá en la Fórmula 3 Europea en 2018 junto al equipo Carlin. El piloto franco-argentino hizo oficial el anuncio junto con su presentación oficial como piloto de la academia de Renault Sport.
Jack Aitken dará el salto a la Fórmula 2, tras conseguir el subcampeonato en la precedente GP3 Series. El joven piloto de 22 años, británico y ascendencia coreana sigue quemando etapas y en 2018 estará más cerca de la Fórmula 1, tras contar con el beneplácito de ART, equipo con el que cosechó excelentes resultados el año pasado.
Allan McNish nació en la ciudad escocesa de Dumfries, hace 48 años, un 29 de diciembre. Su trayectoria en la Fórmula 1 fue secundaria a su verdadera vocación dentro del automovilismo: ser piloto de resistencia. Los primeros escarceos de McNish en el Gran Circo fueron a principios de la década de los 90, cuando llegó a probar un McLaren junto a Ayrton Senna. Tardó diez años en llegar a la F1 y lo hizo de la mano de Toyota en 2002.
Carlos Sainz correrá las 24 Horas de Le Mans de este año, según ha podido saber Soymotor.com. El anuncio oficial debería hacerse a finales de enero.
Los que hayan tenido la suerte de verle sabrán que el futuro del automovilismo argentino tiene nombre y apellido: Sacha Fenestraz. Con raíces francesas, Fenestraz no tenía ni un año cuando se fue a vivir a Córdoba, Argentina, donde se ha criado como piloto y persona.
Marta García ya no forma parte del programa de jóvenes pilotos de Renault, que ha retirado su apoyo después de una temporada de convivencia en la Fórmula 4 española.
