Diez personas han fallecido y otras nueve han resultado heridas a raíz de un ataque con arma de fuego durante un rally en Ensenada, México. Las autoridades han emprendido una búsqueda exhaustiva para encontrar a los responsables, quienes atacaron desde una camioneta de color gris.
El WRC puede dar un golpe de timón importante de cara a las nuevas reglamentaciones. Mientras la FIA y el Promotor, también las marcas implicadas, apuestan porque los futuros ‘Rally1’ sean muy parecidos a los actuales, se impone una segunda vía: deben ser mucho más económicos.
Dani Sordo dijo, antes de comenzar el Portugal, “está claro que ya no soy tan rápido como cuando tenía 20 años”, pero sigue ahí en la brecha, aunque sea a tiempo parcial. La brizna de velocidad perdida puede compensarse con otras cosas, la experiencia es una de ellas. Si Loeb y Ogier dejan claro que la edad no es impedimento, Dani también deja prueba de su experiencia.
Thierry Neuville ha lanzado un serio aviso a los promotores del WRC y de paso a la FIA sobre el futuro de la especialidad.
El piloto navarro Artai Santidrián Fernández falleció ayer sábado tras sufrir un accidente en el Rallysprint de Azpeitia.
Kalle Rovanperä ha conseguido una dominante victoria en el Rally de Portugal 2023. El piloto de Toyota ha sabido gestionar la enorme ventaja labrada en días anteriores y ha ganado por primera vez esta temporada. Dani Sordo, por su parte, ha sido el mejor piloto de Hyundai y ha vuelto al podio tras un par de rallies en los que no terminaba de encontrar el ritmo.
Kalle Rovanperä se ha mostrado intratable en la etapa del sábado del Rally de Portugal 2023 y, a menos que haya contratiempos de última hora mañana, tiene al alcance de su mano una nueva victoria en el WRC. Dani Sordo ha cedido terreno respecto al finlandés, pero se mantiene como el mejor piloto de Hyundai en la segunda posición.
Kalle Rovanperä es sólido líder del Rally de Portugal tras las once primeras especiales. El piloto de Toyota llega a la asistencia de mediados de la segunda etapa con una consistente ventaja sobre los tres pilotos de Hyundai, Dani Sordo, Esapekka Lappi y Thierry Neuville, en un pañuelo.
Kalle Rovanperä se ha ‘desmarcado’ de Dani Sordo y el resto de pilotos en la etapa del viernes del Rally de Portugal 2023. El cántabro quería luchar por la victoria, pero un pequeño error al final del día ha dejado al piloto de Toyota como favorito a de cara al resto de la prueba. En esa pelea también estaba Ott Tänak por la mañana, pero en el cuarto tramo ha tenido un pinchazo y ha perdido varias posiciones.
Ott Tänak es líder del Rally de Portugal, presionado por Kalle Rovanperä tras la primera sección de la prueba, el bucle matinal de la primera etapa. Dani Sordo es tercero, siendo el primer piloto de Hyundai clasificado.
Elfyn Evans ha superado a Esapekka Lappi por la mínima –una décima solamente– y ha terminado el ‘Shakedown’ del Rally de Portugal como líder. Dani Sordo, a sólo seis décimas de la cabeza, ha amarrado la cuarta posición.
La ausencia de Sébastien Ogier quita un morbo especial al Rally de Portugal. El francés figura empatado a puntos con Elfyn Evans al frente de la clasificación y sólo con un punto más que Kalle Rovanperä.
Dani Sordo vuelve al WRC en Portugal con todas las ambiciones. Fue segundo aquí en 2021 y tercero el pasado año. Y llega con la moral alta después de haber liderado, hasta sufrir un pinchazo, en México.
El Campeonato del Mundo de Rallies regresa esta semana tras haber estado un par de fines de semana sin competición. Lo hace con una de sus pruebas míticas, el Rally de Portugal –estuvo en la temporada inaugural del WRC, en 1973–, y además dará por iniciada una ‘gira’ de tierra con hasta siete eventos consecutivos sobre esta superficie.
JOS VERSTAPPEN YA GANA EN RALLY. A sus 51 años, Jos Verstappen, el papá de Max, ya sabe lo que es ser ganador absoluto de un rally. Jos se impuso en el Station Le Seau Monteberg Rally, un rally belga –no puntuable para el campeonato– centrado en Poperinge, bastante cerca de Ypres. A los mandos de un Škoda Fabia RS Rally2, aprovechó una penalización de diez segundos a Davy Vanneste (Volkswagen Polo GTI R5) para empatarle en la clasificación. La fórmula de desempate, el más rápido en la primera sección de la prueba, le favoreció.
