COMPETICIÓN

WRC

Rally Portugal 2023: Rovanperä consolida su liderato

A mitad de la segunda etapa dispone de casi un minuto sobre los tres Hyundai oficiales que están en un pañuelo, con Sordo al frente
Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen en Portugal
Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen en Portugal
0
13 Mayo 2023 - 13:07

Kalle Rovanperä es sólido líder del Rally de Portugal tras las once primeras especiales. El piloto de Toyota llega a la asistencia de mediados de la segunda etapa con una consistente ventaja sobre los tres pilotos de Hyundai, Dani Sordo, Esapekka Lappi y Thierry Neuville, en un pañuelo.

El finés distanció definitivamente al cántabro en la segunda especial del día, cuando Sordo se encontró el coche de Loubet atravesado en plena especial; el corso había tenido un toque y perdido una rueda, debiendo abandonar en la etapa.

Dani perdió ritmo ahí, cediendo 21 segundos a Kalle, para caer a 45 segundos en la general, aunque manteniéndose por delante de sus dos compañeros de Hyundai.

Rovanperä tiene ante sí la ocasión de apuntalarse al frente del campeonato. Con Ogier ausente y Evans fuera de carrera por una espectacular salida que dejó el coche hecho trizas, Kalle puede colocarse líder con notable ventaja.

"He tenido algunos buenos días en mi carrera deportiva y este está siendo realmente bueno", señaló Rovanpera

Cyril Abiteboul es ahora quien tendrá que valorar la táctica del equipo. De cara al Mundial de Constructores es básico que los tres coches coreanos ocupen las posiciones tras el joven finés. Otra cosa es el orden. Y está claro que cara al título de pilotos, poder colocar a Neuville segundo y Lappi tercero es mucho mejor que cualquier otra combinación, pese a que estamos cerrando sólo el primer tercio del Campeonato. Pero tampoco puede pedirles prudencia porque Tänak está al acecho con ganas de pescar en ríos revueltos.

Ninguno de los tres pilotos de Hyundai estaba satisfecho de esta jornada matinal. Sordo señaló que el problema de ritmo en la segunda especial "es que no resulta fácil ser limpio e ir rápido, pero debes cuidar las gomas blandas". Neuville se quejaba de un coche que se desliza más de lo que le gustaría. Y Lappi que el pasado año no hizo algunas de estas especiales y ello se nota en el ritmo.

En WRC2, las posiciones de final de la primera etapa se mantienen. Olli Solbverg es sólido líder, aunque Gus Greensmith podría aprovechar el menor descuido. La batalla está por la tercera plaza entre Rossel y Mikkelsen.

Alejandro Cachon prosigue su duro aprendizaje. La posición de salida no es buena, encuentran las pistas ya sucias y/o rotas y ello se nota.  En las tres especiales se ha quedado a las puertas de los diez mejores de la categoría; en la general es 14º de la categoría, pero entrar en los top ten está inaccesible salvo que haya varios abandonos o problemas en los que le preceden.

Alexander Villanueva es líder él en WRC Master, donde Miguel Diaz Arboritz es tercero.

 

RESULTADOS MEDIA ETAPA SÁBADO - RALLY CROACIA 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO
1. K. Rovanperä - J. Halttunen Toyota 2:10'41"300
2. D. Sordo - C. Carrera Hyundai +52"400
3. E. Lappi - J. Fern Hyundai +57"000
4. T. Neuville - M. Wydaeghe  Hyundai +57"900
5. O. Tänak - M. Jarveoja Ford +1'34"100
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15