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Ralliart presenta el nuevo Mitsubishi Triton que disputará el AXCR

Raymond Blancafort

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26 Jul 2023 - 18:55

En las últimas semanas se ha venido rumoreando un retorno de Mitsubishi al Dakar. La base de competición, Ralliart, que dirige el expiloto oficial de la marca y ganador del Dakar Hiroshi Masuoka, había anunciado un nuevo coche de rally-raids… pero se trata de un coche destinado al Asia Cross Country Rally –AXCR–, a años luz de los T1+ del Dakar, incluso bastante próximo al modelo base.

El 'Triton Rally Car' ha sido presentado oficialmente al público junto al Triton L200 de serie, y apenas dos semanas antes de su debut en el Asia Cross Country Rally, a mediados de agosto.

Parece diseñado específicamente para este campeonato, con reglas T1 y no T1+ como el Dakar o el W2RC. No hay chasis multitubular, ni suspensiones de gran recorrido, suspensiones exclusivas o llantas de 18 pulgadas.

Todo lo contrario. El chasis de largueros y travesaños es de serie, reforzado. La carrocería es la del 'pick up' de doble cabina y dotada del arco de seguridad, que refuerza de paso la estructura. Mide 5,32 metros y su anchura es de 1,86 metros.

Las suspensiones siguen el esquema de serie. Tiene eje rígido atrás con ballestas; dobles amortiguadores regulables, frenos de competición, llantas de 17 pulgadas y algunas piezas de carrocería en fibra de carbono.

El motor es un tetracilíndrico turbodiésel de 2.4 litros, llevado a 150 kilovatios –201 caballos de potencia– y equipado con cambio manual de seis velocidades, así como tracción a las cuatro ruedas.

El equipo Mitsubishi Ralliart se enfrentará al AXCR 2023 con tres coches conducidos por el tailandés Chayapon Yotha (Tailandia), actual campeón del AXCR; el indonesio Rifat Sungkar, que fue 5º el año pasado, y Katsuhiko Taguchi (Japón), que ganó el Campeonato de Rally de Asia-Pacífico en 1999 y 2010. El director del equipo es, obviamente, Hiroshi Masuoka.

"Nos sentimos orgullosos de poder enfrentarnos a los competidores con el nuevo Triton. El coche ha sido completamente rediseñado y evolucionado significativamente en todos los aspectos. Los Triton se han sometido a más de 2.000 kilómetros de pruebas de resistencia en Japón y Tailandia sin mayores problemas, y hemos confirmado que proporcionan todavía mejor rendimiento que el modelo del año pasado en todos los tipos de terrenos, desde pistas de tierra de alta velocidad a las pistas más embarradas. Nuestro objetivo es que nuestros tres pilotos luchen por la victoria", ha dicho Masuoka.

La prueba que otorga el título se celebrará en Tailandia y Laos a mediados de agosto.

Mitsubishi