COMPETICIÓN

ACTUALIDAD

¿Piensa Mercedes en un hypercar para el WEC e IMSA?

wec
3
07 Oct 2024 - 18:00

Mercedes-AMG está evaluando una posible entrada en hypercar, según la reglamentación LMDh, e incluso ha mantenido conversaciones con algunos proveedores sobre dicha posibilidad.  

Es algo que ha desvelado el medio estadounidense Racer, tras las 8 Horas de Indianápolis. El interés de la marca de la estrella habría aumentado tras el anuncio de entrada de Genesis. 

Como ha sucedido en Ferrari, el ‘techo presupuestario’ ha dejado libres fondos suficientes para resistencia. Y está latente el hecho de que con las reglas actuales la especialidad está teniendo un auge espectacular, que no puede ni debe ignorarse.

Valora asimismo que están presentes en la categoría marcas como BMW o Lamborghini, además de Toyota y Ferrari, es decir, marcas que son consideradas de lujo. Y se da por hecho el aterrizaje de McLaren en la misma

En Estados Unidos también se cree Honda valora extender su programa de IMSA, con Acura, al WEC a partir de 2026, aunque este es un programa de Honda en Estados Unidos y sus dirigentes no están seguros de que el WEC, salvo Le Mans, sea interesante para ellos. 

La marca de la estrella estuvo en Resistencia -nos referimos a categoría reina- hasta 1999, es decir que el anuncio coincidiría con los 25 años de ausencia. 

La idea es que Mercedes pueda tomar parte en el WEC en 2025, pero en LMGT3, con dos Mercedes-AMG GT3. De hecho, Mercedes no está en LMGT3 por la simple razón de que los fabricantes admitidos a la categoría deben estar -o manifestar que estarán- el hypercar. Corvette, por ejemplo, está por la presencia de Cadillac y Lexus, aprovechando Toyota.

En IMSA son más permisivos en este aspecto y por esto encontramos a Mercedes y Ford, por ejemplo.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
08 Oct 2024 - 10:45
Comment

Roy... Renegade... Porsche, Ferrari, BMW, Toyota, Peugeot, Cadillac, Alpine, Lamborghini, Aston Martin y ahora, ¿Mercedes? La verdad, ganar el WEC parece mejor que ganar en F1. ¿Exagero?

07 Oct 2024 - 21:23
Comment
#1 Sería un sueño. Espero que haya estabilidad reglamentaria y no la 'caguen' con los motores de hidr ... Ver comentario
exacto, a mi se me da que en el mundo de la F1 hay algo que no sabemos, bienvenidos a los de la estrella !
07 Oct 2024 - 18:42
Comment

Sería un sueño. Espero que haya estabilidad reglamentaria y no la "caguen" con los motores de hidrógeno. Éste verano va a ser impresionante la parrilla!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg' - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'

Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.

13
17 Ene 2025 - 09:40
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15