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¿Se convertirá este fin de semana Kalle Rovanperä en el piloto más joven que gana una prueba del WRC? Sería casi un regalo de Papá Noel –y nunca mejor dicho, porque el centro de la prueba es Rovaniemi– para el joven finlandés y muchos creen que hay que contar con él porque tiene experiencia en la zona.

Petter Solberg, piloto del Mundial de Rallies, ha lanzado junto a su hijo, Oliver, un torneo virtual de rallies en el videojuego 'DiRT Rally 2.0' para amenizar el confinamiento por la epidemia del coronavirus. El noruego emula así los proyectos que se han visto en las últimas semanas en el mundo de la Fórmula 1.

Petter Solberg se despedirá definitivamente del Campeonato del Mundo de Rallies con una participación en una de las últimas citas de esta temporada, el Rally de Gran Bretaña. Y lo hará de una manera muy especial, junto a su hijo Oliver, que debutará en el Mundial en ese mismo rally. Padre e hijo lucirán apellido con sendos Volkswagen Polo GTI R5 en una despedida de ensueño para el campeón del mundo de 2003.

Este fin de semana llega 'El espectáculo' al Circuit de Barcelona-Catalunya. No hay mejor manera de nombrar al Mundial de Rallycross.

Petter Solberg parece decidido a impulsar la carrera deportiva de su hijo Oliver. El Campeón del Mundo de Rallies del año 2003 ha comprado un Volkswagen Polo GTI R5 de cara al año que viene, con el que Oliver realizará algunos test y, por qué no, alguna prueba del WRC2.

Petter Solberg regresará al Campeonato del Mundo de Rallies para hacer debutar el nuevo Volkswagen Polo GTI R5. El piloto noruego estará en el Rally de España, con motivo de la penúltima cita de la temporada, y manejará una de las dos unidades que la firma alemana presentará, junto a Eric Camilli.

El director deportivo de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets, ha confirmado que el nuevo Polo GTI R5 será homologado el primer día de octubre, siendo el Rally de España la referencia para el debut del vehículo.

El nuevo GTI RX que usará el piloto Petter Solberg esta temporada está basado en el proyecto inconcluso del Volkswagen Polo. El fabricante alemán gastó grandes sumas de dinero en desarrollar un Polo nuevo para el Campeonato del Mundo de Rallies, pero tuvo que interrumpir la operación antes de que estuviera listo para competir.