Karol G ha entrado en la Fórmula 2 como respaldo económico de Tatiana Calderón. La cantante colombiana ha financiado el regreso a la categoría de plata de su compatriota, quien pilotará para Charouz con los logos de ‘Bichota’ en los pontones.
El veterano Matt Kenseth volverá a la competición este año. Lo ha llamado Chip Ganassi para sustituir a Kyle Larson al volante del Chevrolet número 42 del equipo.
British American Tobacco estrechará sus lazos con McLaren la próxima temporada. La tabacalera tendrá más peso dentro del equipo de Fórmula 1 y también estará presente en la nueva división de IndyCar de los de Woking, para promocionar su oferta de productos alternativos al tabaco.
TAG Heuer y Porsche han firmado un acuerdo a largo plazo, por el que el fabricante suizo de relojes se convierte en el patrocinador principal del equipo en su temporada debut en Fórmula E.
La Fórmula E atrae también a las motos. Puede parecer sorprendente, pero la mítica firma estadounidense se convierte, a partir de este fin de semana, en patrocinadora del equipo Virgin.
La marca de calzado italiano Geox será el patrocinador principal del ePrix de Roma de Fórmula E, que se celebra este fin de semana. La firma ya trabajaba con el equipo Dragon y ahora amplia su colaboración con la categoría para este evento.
La temporada todavía no ha empezado y la Fórmula 1 ya echa de menos a Fernando Alonso. El español no competirá en la categoría reina, pero sí su amigo Robert Kubica, que le considera el mejor piloto de la historia. Repasa con nosotros las claves de la jornada para empezar este miércoles, 16 de enero.
Las revolucionarias W Series aterrizan como novedad este 2019. Nacen con apoyos, que las aplauden, y con detractores que se preguntan por qué se separa para buscar la igualdad. Hasta a la propia Catherine Bond Muir, directora ejecutiva de esta competición, le pareció una idea sexista al principio, aunque finalmente, tras mucha investigación, cree que ésta es la vía más inmediata para tener a mujeres compitiendo por encima de la Fórmula 3
El miércoles vino con sorpresas. 2019 amenaza con ser una temporada dura y clave para algunos pilotos, como Valtteri Bottas, que se juegan la continuidad en Mercedes. La Fórmula 1 no tiene compasión y tras un año que no fue ideal, el patrocinador principal del finlandés le ha abandonado. Repasa con nosotros las claves del día para empezar este miércoles 9 de enero de 2019.
McLaren aprovechará su participación en las 500 Millas de Indianápolis 2019 para dar más visibilidad a sus patrocinadores en Estados Unidos. De esta manera, la marca busca una alternativa para mostrarse en este mercado, ya que con sólo un Gran Premio en el país americano, no logran la exposición deseada.
Sergey Sirotkin ha confirmado su presencia en las 24 horas de Le Mans y además ha añadido que es posible que dispute las pruebas de Sebring y Spa. Lo hará como sustituto de Jenson Button, que no puede participar en estas dos por coincidencia con el calendario de SuperGT.
Fernando Alonso correrá las 24 horas de Le Mans esta temporada, según indica uno de sus patrocinadores en un comunicado de prensa.
Los jefes de marketing de la Fórmula 1 aseguran que el deporte estudia hacer cambios en las azafatas en lugar de eliminarlas. La polémica volvió cuando el director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, aseguró que éste era uno de los temas que estaban revisando para el futuro.
La compañía de tecnología global líder en electrificación, robótica y automatización industrial ABB, que tiene sede en Suiza, se une a la Fórmula E como patrocinador principal y a su nombre, ya que la categoría a partir de ahora se llamará ABB FIA Fórmula E.
Marta García ya no forma parte del programa de jóvenes pilotos de Renault, que ha retirado su apoyo después de una temporada de convivencia en la Fórmula 4 española.
