COMPETICIÓN

ACTUALIDAD

Nani Roma y Nandu Jubany: antes de las dunas, el hielo

Serán las estrellas de la primera cita de las G-Series este sábado en Andorra
Nani Roma y Nando Jubany, antes de las dunas, el hielo
Nani Roma y Nando Jubany, antes de las dunas, el hielo
0
21 Dic 2024 - 11:34

Prepararse para el Dakar en la nieve y el hielo. Esto es lo que harán Nani Roma y Nando Jubany hoy sábado, sin temor de pasar de siete grados negativos a casi cuarenta positivos. Y, ojo, compartirán coche.

Pero ambos no han perdido la oportunidad de ‘hacer manos’ sobre este terreno tan deslizante que es el hielo. Tan deslizante y divertido para los pilotos como espectacular para los aficionados, porque las cruzadas y las derrapadas son el denominador común.

Nani Roma y Nando Jubany, antes de las dunas, el hielo

Esto sucederá en el Circuit d’Andorra, en el Pas de la Casa, donde se disputará la primera de las citas de las G-Series-Andobank, el tradicional campeonato de carreras sobre hielo.

Después de que los promotores del Trofeo Andros decidieran poner fin al mismo tras 30 años de ser la atracción invernal de las estaciones de esquí francesas y también de este trazado andorrano, que formaba parte del calendario, se ha quedado como el gran referente de este tipo de carreras, que en Italia también están intentando poner en marcha.

¿Populares? Juzguen ustedes mismos: más de medio centenar de participantes entre las cuatro categorías, todas ellas ‘monomarca’. Es cierto, los coches son menos, porque estas carreras son por parejas y los dos pilotos se alternan en las mangas disputadas. En realidad, son dos grupos que tienen competición separada completa.

La categoría reina es la Giant, sobre coches desarrollados por el preparador PCR, con chasis multitubular, tracción a las cuatro ruedas y un motor de moto de 1.300 cc. Las otras dos categorías están reservadas a coches SSV y a los buggies realizados por Speedcar, completando el elenco los coches de la Clio Ice Trophy.

En esta categoría, José Luis García, el patrón de Alkamel, hará equipo con Marc Solsona; Jesús Jiménez con Marc Coma, Gerard de la Casa y Erik Faura, y Sito Español con Joan Socias. Albert Llovera y Manel Arroyo no tienen aún designada pareja.

En SpeedCar encontramos a los hermanos Óscar y Hugo Fuertes, así como a Ares Lahoz, que hace equipo con Borja González.

En Syde by Syde, Miquel Prat, subcampeón europeo de Bajas, que hace equipo con Joan Gasó, parece favorito, pero José Roger y Jesús Cucharrera serán rivales difíciles.

En el Clio Ice Trophy, está el campeón del pasado año Antonio Otero, que estará acompañado por Gustavo Castro, mientras que Markel Zabaleta, jefe de prensa de Dacia y responsable de competición de Renault Group Iberia, estará acompañado por el argentino.

La prueba se disputará este sábado, desde primera hora de la tarde, 16 horas, hasta pasada medianoche.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Fernando Alonso en Abu Dabi 2010
F1

La historia de la tercera corona perdida

Fernando Alonso envió un mensaje de felicitación al que fuera su ingeniero en Ferrari y que él acompañó a McLaren, Andrea Stella, cuando McLaren ganó el Mundial de Constructores en Yas Marina el pasado 8 de diciembre: "Abu Dabi te ha devuelto lo que nos quitó en 2010".

21
30 Dic 2024 - 17:00
Bugatti Bolide - SoyMotor.com
Coches

Parece sacado de un videojuego, pero es real: el Bugatti Bolide ya llega a sus dueños

El Bugatti Bolide es una bestia de circuito con 1.850 caballos de potencia que nacen en un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbos. Un coche que, cuando se presentó en otoño de 2020, parecía irreal y sacado de un videojuego. A medida que ha pasado el tiempo, sin embargo, el proyecto ha ido tomando forma: en 2021 se confirmó que se fabricarían 40 unidades a razón de 4 millones de euros cada una y que las primeras entregas comenzarían en 2024. Y ahora las previsiones se han cumplido.

2
03 Ene 2025 - 15:40
BYD Seal U contra Tesla Model Y: ¿Puede imponerse el SUV eléctrico chino al gigante americano? - SoyMotor.com
Coches

Los híbridos ya son la primera opción en España: el coche eléctrico no acaba de arrancar

Ahora que 2024 ya es historia, llega el momento de hacer balance y los números sirven para confirmar una tendencia percibida por todos: que España está abrazando la transición a una movilidad sostenible a través de la hibridación. En España ya se venden más coches híbridos no-enchufables que de ninguna otra tecnología. Esta opción ha crecido un 29,5% en 2024 y se ha hecho con el 38,58% del mercado, lo que le ha permitido hacer el sorpasso a la gasolina sin electrificación –37,24%–, que hasta ahora lideraba el ranking.

14
02 Ene 2025 - 14:35