Miguel Molina ha visto su programa ampliado. El piloto de Lloret de Mar correrá las 10 Horas de Suzuka, prueba de las International Challenge GT que se celebrarán el 26 de agosto. La prueba es la sustituta de los 1.000 kilómetros de Suzuka.
Miguel Molina y Toni Vilander se han afianzado en el liderato de las Pirelli World Challenge –PWC– americanas tras la prueba disputada este fin de semana en Lime Rock, que comportó dos carreras, una el domingo y otra el lunes, festivo en Estados Unidos.
El equipo WRT Audi, con Christopher Mies, Álex Riberas y Dries Vanthoor a los mandos del Audi R8 LMS GT3, ha ganado la ronda inaugural de las Blancpain GT Series, en el circuito italiano de Monza.
Ferrari ha anunciado, este miércoles, su alineación para las 24 de Le Mans de 2018 dentro de la categoría GTE-Pro, en la que competirá con tres 488 GTE. Miguel Molina repite en el coche número 71 y Antonio Giovinazzi estará al volante del 52.
Miguel Molina y Toni Vilander repitieron victoria en la segunda de las carreras del Pirelli World Challenge, disputadas este fin de semana en el Circuito de las Américas.
Fernando Alonso, Antonio García, Dani Juncadella y Miguel Molina serán los pilotos que representen a España en las 24 Horas de Daytona. Además, la empresa Al Kamel Systems, también nacional, se encargará del cronometraje oficial.
La semana que viene Fernando Alonso se enfrenta a su primera carrera 2018. Faltan semanas para el arranque de la Fórmula 1, pero Daytona saciará el hambre por la competición que tiene el piloto español desde que vio la bandera a cuadros en Abu Dabi, en el último Gran Premio del año pasado.
Mañana hay más de una razón para perderse la cabalgata de los Reyes Magos. Algunos estarán ocupados con las últimas compras de los regalos y otros tendrán un ojo en Estados Unidos, pues arrancan los tests oficiales de las 24 horas de Daytona.
El piloto de Ferrari GT Racing Miguel Molina competirá en las 24 horas de Daytona, que se celebran a finales de este mes, una de las pruebas de resistencia americanas más populares, y lo hará junto a Risi Competizione, que contará en parrilla con un Ferrari 488 GTE en la categoría GTLM y con el Ferrari 488 GT3 #82 en la GTD. En esta última clase es en la que precisamente se ha inscrito el catalán.
Miguel Molina se ha alzado con la victoria en las 12 horas del Golfo, carrera de resistencia que se ha celebrado este fin de semana en el circuito de Yas Marina en Abu Dabi. Molina compartía un Ferrari 488 GT3 del equipo Kessel Racing con Michael Broniszweski y Davide Rigon.
Isaac Tutumlu ha participado este pasado fin de semana en las Blancpain GT Series en el Circuit de Barcelona-Catalunya y no ha perdido la oportunidad para dar su opinión sobre el mundo de la Fórmula 1.
Toyota ha aprovechado al máximo el impasse entre los entrenamientos libres del viernes y la clasificación del sábado. El TS050 se ha mostrado rápido desde el inicio de la jornada y eso ha culminado con la Pole Position del Toyota número siete de José María 'Pechito' López, Mike Conway y Kamui Kobayashi.
Porsche no quiere dejar opción a Toyota. Tras las tres primeras citas del calendario, los japoneses a nivel de ritmo estuvieron un paso delante de los alemanes. En Nürburgring, las tornas han cambiado, si nos centramos en lo ocurrido en los entrenamientos de la jornada de hoy.
Toyota ha vuelto ha demostrar en el warm-up de las 24 horas de Le Mans que su único objetivo este año en La Sarthe es hacerse con la victoria, y en la medida de lo posible, meter a los tres coches en el podio. Prueba de ello es el tiempo que el coche nº 8 de Sébastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima ha cifrado en 3'18''308, justo por delante –apenas tres décimas– del nº 7, también de Toyota, de Mike Conway, Stéphane Sarrazin y un Kamui Kobayashi que en clasificación firmó la vuelta más rápida de la historia de Le Mans.
