Miguel Molina espera que Ferrari repita victoria en Le Mans y que esta vez sea su coche, el que comparte con Antonio Fuoco y Niklas Nielsen, el que se alce con el triunfo.
Alex Palou tiene una cita importante en Road América, donde ganó el pasado año. El objetivo será recuperar el liderato de IndyCar, que le arrebató Scott Dixon.
Le Mans ya está listo para las 24 Horas. Aunque la carrera no comenzará hasta las 4 de la tarde del sábado de la próxima semana, los equipos han tomado posesión del paddock y los boxes y están preparados para todos los actos previos.
BMW ha presentado su vigésimo Art Car, un coche especialmente decorado por un artista de renombre mundial que se convierte en una obra de arte rodante.
BMW reactiva sus ‘art car’. La marca bávara ha querido aprovechar su retorno a Le Mans para realizar un nuevo ‘art car’, el 20º de la serie. Y de paso rendir homenaje al histórico triunfo de BMW en las 24 H. de Le Mans hace 25 años.
En 1974, Matra consiguió su tercera y última victoria consecutiva en las 24 Horas de Le Mans. De eso hace 50 años y para celebrarlo estará en Le Mans este año. La primera aparición en competición será en las 4 Horas de Barcelona, la prueba de apertura de las European Le Mans Series, campeonato que seguirán al completo.
El mexicano Alejandro García, nuevo piloto protegido de Fernando Alonso a través de A14 Management, ha estado probando en Estoril el Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH, con el que tomará parte en el WEC y Le Mans.
Nikita Mazepin quiere volver a correr en Europa en 2024 y disputar las 24 Horas de Le Mans. El ruso cree que puede conseguir un asiento para la prueba más especial del Mundial de Resistencia, aunque no ha especificado si irá a los Hypercar o buscará su lugar en alguno de los 15 LMP2 que habilitarán para el evento.
Los organizadores de las 24 Horas de Le Mans y el WEC han decidido retrasar hasta 2027 la puesta en marcha de la ‘Categoría Hidrógeno’, reservada a prototipos que usen el hidrógeno como como fuente de energía, ya sea tecnología 'Fuel Cell' o simplemente usándolo como combustible de motor térmico.
El piloto mallorquín Lorenzo Fluxá está hoy en Portimao dando un giro importante a su carrera deportiva.
Las características y estética de la versión definitiva del Mission H24, el coche a pila de combustible que debe tomar parte en las 24 Horas de Le Mans, ya han sido presentadas.
El presidente ejecutivo de Aston Martin Lagonda, Lawrence Stroll, ha revelado que la marca británica aprovechará todo el conocimiento obtenido en la Fórmula 1 para el ‘Hypercar’ que competirá en WEC e IMSA en 2025. A su vez, todos esos datos repercutirán en los coches de calle.
Aston Martin ha anunciado de manera oficial que estará en la máxima categoría de la resistencia con el Valkyrie AMR Pro en 2025. Esto significa hacer las temporadas completas de WEC e IMSA, lo cual incluye las 24 Horas de Daytona y Le Mans.
Sebastian Vettel está valorando la posibilidad de volver a enfundarse mono y casco. No para una exhibición al volante de sus F1 con 'e-fuel' ni para correr en F1, pero al cuatro veces campeón del mundo parece que le hace 'tilín' probar las 24 Horas de Le Mans.
