Le Mans ya está listo para las 24 Horas

Miguel Molina, Dani Juncadella y Alex Riberas estarán allí muy pronto. Alex Palou tiene la intención de estar en las 24 Horas. Oficialmente les daba prioridad sobre sus compromisos con IndyCar, aunque este domingo seguramente estará en Elkart Lake en lugar de los test de las 24 Horas –coinciden con la doble cita de Iowa–; lo mismo sucede con Scott Dixon. 

No estará, por el contrario, Antonio García, habitual de la carrera ya que Corvette ha decido separar completamente IMSA y WEC. Y también faltará Albert Costa, ya que el equipo Nielsen ha preferido apostar por Pro-Am y un piloto que aporta un necesario patrocinio, pese a la victoria en LMP2 del barcelonés.

Le Mans es la cita clave de calendario de Resistencia. Por si sola justifica el WEC y la victoria aquí no la cambian ni pilotos ni constructores por el título mundial.

En realidad, las 24 Horas comienzan este viernes, con las primeras verificaciones, que seguirán el sábado, jornada que culminará con el desfile de los ‘hypercar’ por el centro de la ciudad.

Todo ello antes de que el domingo comiencen a rugir en la pista para la tradicional jornada de test. En total seis horas para preparar la carrera –de 10 a 13 horas y de 15:30 a 18:30–.

Los ensayos oficiales tendrán lugar el miércoles 12 de 14 a 17 horas, seguidos de la Clasificación 1 –18 a 20 horas– y los Libres 2, nocturnos –22 a 00 horas–. El jueves 13, Libres 3 –18:30 a 19:30– antes de la Hyperole –de 20 a 20:30–, seguida de los Libres 3, también anocheciendo –de 22 a 23 horas–. El vienes 14, día de ‘mecánica’ y diversos actos de prensa. Y el sábado 15, un warm-up al mediodía, precedido de la tradicional carrera ‘Road to Le Mans’, para dar la salida a la carrera a las 16 horas.