La Fórmula E podría correr en España: negocian un ePrix en Málaga para 2024

El cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, ha revelado que están hablando con varias ciudades españolas y dos de ellas están muy interesadas en un ePrix. Una de ellas es Málaga, quien podría llegar al calendario en 2024, aunque no es algo que esté totalmente garantizado. En la categoría eléctrica no dan nada por sentado, pero el regreso a España es algo que cada vez está más cerca de producirse.

"Estamos en conversaciones con varias ciudades de España. Es cierto que una o dos ciudades están realmente interesadas en acoger a la Fórmula E y estamos analizando en profundidad esas propuestas. Es demasiado pronto para decir algo a día de hoy, habrá que esperar a ver cómo evoluciona la cosa", ha comentado Longo en palabras que publica The Race.

La Fórmula E corrió dos carreras en España en un mismo fin de semana. Valencia fue la quinta y sexta prueba de una temporada 2021 marcada por la pandemia y hasta por siete dobles citas antes de volver más la normalidad en 2022 y por completo ya este año. La categoría eléctrica tiene previsto revelar el primer borrador de su calendario el 20 de junio, en la reunión del Consejo Mundial de la FIA en Córdoba.

Además de Málaga, la Fórmula E tiene dos novedades más para el calendario de su décima temporada como son Tokio y Los Ángeles. La capital nipona firmó un acuerdo para correr allí en 2024 y se espera anunciar el evento a finales de junio. Eso sí, existe la posibilidad de que se quede un hueco pendiente de confirmar si no llegan a tiempo, como ya sucedió el año pasado con Ciudad del Cabo.

Los Ángeles también debutará en la Fórmula E como nueva cita estadounidense. Este año, correrán en Portland para un evento aislado condicionado por las obras llevadas a cabo en la zona de Brooklyn. La idea es correr alrededor del Estadio Olímpico de 1984, al igual que sucedió con el ePrix de Seúl en 2022. Otra ciudad norteamericana como Chicago, está descartada a corto plazo.

Por último, para la décima temporada, existe la posibilidad de adelantar los test de Valencia y empezar las carreras ya en 2023. México y Los Ángeles se postulan como dos de las primeras citas del calendario, al igual que Sao Paulo, quienes podrían adelantar su fecha e incluso podría ser la cita inaugural en un año en el que tampoco se correrá en China.