La Fórmula E confirma un día de test para mujeres en Valencia

Hace unos meses, el cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, avanzaba a SoyMotor.com que durante la pretemporada de Valencia iba a recomendarse la participación de una chica, al menos, a los 11 equipos. Sin embargo, el plan ha virado de forma positiva en este aspecto. Cada estructura tendrá que incluir, como mínimo, a una mujer piloto para la prueba. Aunque la recomendación es que haya dos. Es decir, si en el plan inicial estaba la participación activa de 11 mujeres, ahora puede haber hasta 22. 

En mayo ya hubo un test de debutantes en Berlín, con dos mujeres en pista: Marta García y Alice Powell. Y ahora la idea es ampliar de forma activa este número, al menos durante una jornada. Así que esta prueba será una oportunidad para conducir el monoplaza de esta temporada. 

El objetivo es que todas las mujeres estén en pista al mismo tiempo, para así crear una plataforma para ya no sólo ofrecerles un destino final, sino también para formar parte de las pruebas. Una forma de comprobar sus habilidades usando tecnología actual en su máximo potencial durante los test de pretemporada en Valencia –del 4 al 7 de noviembre–. 

Más allá de la experiencia que puedan adquirir en pista, el test no se va a reducir sólo a eso. Las pilotos participarán en múltiples oportunidades mediáticas –ruedas de prensa, sesiones informativas, entrevistas y también la creación de contenido para redes sociales en nombre de la Fórmula E–. Es una forma de hacer crecer su perfil dentro del automovilismo.

La lista de participantes todavía se desconoce. Serán los propios equipos quienes se encargarán de su anuncio y difusión durante las próximas semanas. 

El CEO de la FE, Jeff Dodds, ha explicado detenidamente la importancia de una prueba de este calibre, y con estas características. Algo que, por otra parte, ha celebrado. 

"Sabemos que no hay una solución sencilla para lograr una mayor diversidad en el automovilismo. Sin embargo, si realmente vamos a ofrecer igualdad, oportunidades y visibilidad a las mujeres en nuestra serie, las condiciones para todos deben ser las mismas para ayudar a su desarrollo y para que puedan medirse con aquellos que ya están en la parrilla de salida", ha explicado en el comunicado divulgado por la competición. 

"A diferencia de otras series donde las mujeres pilotos deben usar maquinaria antigua o restringida, ellas usarán el coche de última generación GEN3 Evo que acelera un 30% más rápido que un coche de F1, tal como lo hacen nuestros pilotos del campeonato", ha señalado. 

Es consciente, no obstante, de que un sólo test no va a forjar el camino. Pero sí es una manera de dar el pistoletazo de salida para un camino que será largo, pero que quieren afrontar cuanto antes. 

"También reconocemos que una sola prueba no resolverá el problema de larga data, pero tenemos que empezar por algún lado, sabiendo que queda mucho por recorrer y asegurándonos de que estamos tomando pasos proactivos y consistentes para seguir avanzando", ha confesado. 

"Como un automovilismo con una división casi igualitaria entre fans masculinos y femeninos, así como dentro de Fórmula E, incluido mi equipo ejecutivo y de directores, creemos que es justo que nuestros pilotos y el ecosistema más amplio representen a aquellos que siguen y apoyan el deporte", ha sentenciado al respecto.