La Fórmula E adquiere la propiedad intelectual de las W Series por 130.000 euros

Las W Series se crearon en 2019 con Catherine Bond Muir al frente y la popular creación de una categoría de automovilismo exclusiva para mujeres. Aunque el Campeonato creció hasta convertirse en categoría soporte de la Fórmula 1 en 2021 y 2022, en octubre de ese último año se anunció la cancelación de la temporada. En verano de 2023, entró en liquidación judicial.

La Fórmula E se ha hecho con toda su propiedad intelectual por un total de 130.000 euros, en una operación que se llevó a cabo el 28 de marzo de 2024. Sin embargo, hasta que se publicó un informe del progreso administrativo de las W Series el pasado martes 16 de julio, nadie que no fuera un alto cargo de la categoría eléctrica estaba al corriente de ello.

El director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, ha revelado que el objetivo de esta compra es promover todavía más la diversidad dentro de su categoría. El británico ha revelado que la idea no necesariamente es aumentar el número de mujeres piloto en el Mundial, aunque sí que le encantaría algo así, como ya dijo en la entrevista que le hizo esta cabecera en Misano.

"Somos realmente sinceros y abiertos a la hora de traer más diversidad al mundo del motor. Creemos que la Fórmula E es un gran lugar para hacerlo. No necesariamente hablamos de diversidad de género, no significa que queramos más mujeres que pilote, aunque me encantaría que algo así ocurriera, pero al mismo tiempo, teníamos a Robert Wickens pilotando en Portland", ha comentado Dodds en palabras que publica Formula Scout.

"Queremos ofrecer más oportunidades a diferente gente para probar estos coches y ver cuán grande es su potencial en los deporte de motor. Pensé que las W Series eran un esfuerzo realmente valiente para ver más mujeres en las carreras. No funcionó con ellos, pero tienen una gran propiedad intelectual, reconocimiento y valentía. Queríamos adquirirla para poder usarla en el futuro, de una forma o de otra", ha añadido.

Esta compra de la propiedad intelectual de las W Series, podría ser clave en la evolución de la Fórmula E como una categoría más diversa, pero también existe la opción de que pueda quedar en la nada misma. Dodds remarca que lo que sí tenían ante ellos era una bonita oportunidad de adquirir un producto interesante y no querían dejarla escapar.

"Quizá no la usemos nunca, quizá hagamos algo increíble con ello, pero para mí, visto el precio, lo sentía como una buena oportunidad. Tenemos el Girls on Track como una plataforma interesante para atraer a más mujeres a los deportes de motor. Podemos intentar usar las W Series también para eso, quizá no en el circuito, o sí, no lo hemos pensado aún, sólo creemos que es una buena oportunidad", ha expresado Dodds para concluir.