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Tras una dramática segunda pasada por el tramo de Ouninpohja –que para muchos es el mejor tramo del calendario–, donde Jari-Matti Latvala se quedó parado debido a problemas técnicos con su Toyota Yaris WRC, su compañero Esapekka Lappi tomó la delantera en el Rally de Finlandia y se ha erigido como máximo candidato a la victoria a falta de la última etapa.

Sorprendentemente, el novato Esapekka Lappi ha finalizado la primera etapa completa del Rally de Finlandia como líder de la clasificación general, seguido de su compañero Jari-Matti Latvala, completando así un grandioso doblete de Toyota en casa.

Con los bosques escandinavos esperando su turno de cara al día de mañana, el Rally de Finlandia ha comenzado esta tarde con una súper especial urbana en Harju, cerca de Jyväskylä, donde el piloto más rápido ha sido Ott Tänak, seguido de Thierry Neuville y su compañero de equipo en M-Sport, Sébastien Ogier.

El Campeonato del Mundo de Rallies aterriza en Finlandia con motivo de la novena prueba de la temporada y lo hace con una ajustadísima y preciosa batalla entre cuatro grandes pilotos que aspiran a conseguir el título.

Cuando lo arriesgas todo por la victoria, a veces sucede lo inevitable. Lo hemos visto en varias ocasiones durante la temporada con Kris Meeke, Hayden Paddon o incluso Thierry Neuville, pero esta vez -otra vez en el Rally de Polonia, al igual que el año pasado- la mala suerte se cebó con Ott Tänak.

Tras una jornada caótica en la que hemos visto a Thierry Neuville y Ott Tänak intercambiándose varias veces la primera posición del Rally de Polonia, el piloto belga consiguió asentarse en la cabeza a falta de la última etapa, con una renta de solo 3'1 segundos sobre el estonio.

En un día lluvioso y con unas condiciones de pista muy resbaladizas, Thierry Neuville fue el que supo sacar mejor rendimiento de su coche para colocarse en lo más alto de la clasificación del Rally de Polonia al término de la primera etapa completa.

Tras verse obligados a cancelar la ceremonia de salida debido a una fuerte tormenta, el Rally de Polonia ha comenzado con una súper especial de solo 2'5 kilómetros en Mikolajki Arena, cerca del parque de asistencia, y lo ha hecho con un sorprendente Elfyn Evans marcando un tiempo estratosférico para colocarse en lo más alto de la clasificación.

Tras siete rallies espectaculares en los que hemos visto cinco ganadores diferentes, el Campeonato del Mundo de Rallies desembarca en Polonia con cuatro candidatos reales a conquistar el título, aunque solo uno de ellos podrá erigirse como vencedor al final de la temporada.

Como si de una prueba de eliminación se tratase, los líderes del Rally de Cerdeña fueron cayendo uno por uno debido a errores de pilotaje. Tuvimos cuatro líderes diferentes en los cinco primeros tramos, sin embargo, la figura de Ott Tänak emergió en el bucle vespertino del sábado para colocarse en cabeza y, a posteriori, alzarse con su primera victoria en el WRC.

En un mar de fallos humanos y problemas mecánicos, Ott Tänak se ha postulado como máximo candidato a la victoria en el Rally de Cerdeña a falta de una única etapa, que sería, de producirse, su primera en la máxima categoría.

Tras una primera jornada completa muy accidentada en el Rally de Cerdeña, Hayden Paddon se ha colocado en cabeza con un ritmo sorprendente, a pesar de haber sufrido problemas en la suspensión de su Hyundai i20 Coupé WRC.

A Thierry Neuville no le vale otra cosa que no sea ganar el Rally de Cerdeña. El piloto belga sabe que necesita la victoria para acercarse a Sébastien Ogier en el Campeonato del Mundo, por lo que ha comenzado el evento italiano de la mejor manera posible, con un scratch.  

Tras haber disputado las seis primeras citas del año, el Campeonato del Mundo de Rallies llega este fin de semana al ecuador de la temporada, con motivo del Rally de Italia en Cerdeña. Con los impresionantes paisajes de la isla mediterránea de fondo, el pistoletazo de salida se efectuará mañana y el desenlace lo viviremos el domingo.

El excompañero de Ogier y Latvala en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, competirá en el Rally de Cerdeña a los mandos de un Citroën C3 WRC, en sustitución del francés Stéphane Lefebvre. Si bien los rumores le situaban en la órbita de Toyota y Hyundai, la marca de los chevrones ha anunciado que Mikkelsen correrá con ellos en la prueba italiana, con un posible acuerdo a largo plazo que podría ser oficial en breve.