Noticias GUENTHER-STEINER

Guenther Steiner, el jefe de equipo de Haas en Fórmula 1, tiene una responsabilidad muy diferente este fin de semana. Por unos días, su preocupación no será el equipo de F1, sino la de ser el comentarista técnico invitado por FOX TV para la cita de la NASCAR de Austin… donde su patrón, Gene Haas, alinea varios coches a través del equipo Haas-Stewart y presta asistencia al de Jenson Button.

"Cuando trabajas con Carlos Sainz y pasas 200 días con él, es inevitable que deje huella". Lo ha compartido Guenther Steiner, el jefe de Haas, al recordar su propia experiencia.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, piensa en los jóvenes talentos de la Academia de Ferrari para correr con ellos las sesiones de Libres 1 destinadas a pilotos novatos en 2022. La primera opción de los norteamericanos es negociar con la Scuderia, pero si no tienen a nadie disponible, están seguros de que cualquier otro piloto estaría encantado de pilotar su coche.

La sanción a Max Verstappen en el GP de EE.UU. no ha dejado indiferente a nadie, y por ello el número de personajes que ha criticado la actuación de los comisarios aumenta cada vez más. Esta vez, el comisario de IndyCar, Arie Luyendyk, ha alzado la voz para dar alternativas que acabarían con este tipo de polémicas.

El director del equipo Haas F1, Guenther Steiner, cree que la Fórmula 1 sigue siendo el pináculo del automovilismo a pesar del reciente crecimiento de la Fórmula E. Cabe recordar que Mercedes y Porsche ya han confirmado su presencia en el certamen eléctrico a partir de 2019.

El director de Haas, Guenther Steiner, no cree que la decisión de Fernando Alonso de perderse el Gran Premio de Mónaco para correr las 500 Millas de Indianápolis haga daño a la Fórmula 1, más bien hará un poco más grande la IndyCar.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, apunta hacia una de las medidas que se toman en la NASCAR como ejemplo para mejorar el espectáculo de la categoría y garantizar la igualdad de rendimiento. Se trata de realizar las inspecciones de cada coche de manera abierta para que los demás equipos y el público puedan ver el material.