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Roberto Merhi consiguió su primer resultado relevante en los Super GT japoneses. El de Castellón, a los mandos del Audi R8 LMS que compartía con Yoshiaki Katayama y Seiya Jin, fue tercero en la categoría GT300 en los 450 kilómetros de Fuji, a sólo unas décimas de los segundos clasificados –el BMW M4 de Seiji Ara y Masataka Yanagida– y a menos de diez segundos de los ganadores –el Nissan GTR de Yusuke Shiotsu, Keishi Ishikawa y Ryuichiro Tomita–.

Roberto Merhi ha realizado una gran clasificación cara a los 450 kilómetros de Fuji, que se disputarán esta noche, hora española. El de Castellón marcó el quinto crono de la parrilla de GT300 en la Q2, después de que su compañero Yoshiaki Katayama consiguiera el pase a la segunda ronda, marcando el noveno tiempo en la Q1.

Roberto Merhi, junto a sus compañeros Yoshio Katayama y Seiya Jin llevó el Audi R8 LMS GT3 al séptimo lugar de los 450 kilómetros de Fuji dentro de la competidísima categoría GT300, remontando cinco posiciones desde el duodécimo puesto de la parrilla de la categoría.

Roberto Merhi ha clasificado el Audi R8 LM del equipo Dobot-Team Le Mans en el duodécimo puesto de parrilla, entre 26 equipos, de GT300 para los 450 kilómetros de Fuji que se disputarán esta medianoche, hora española; el 4 de mayo es festivo en Japón, la 'Golden Week'.

Doblete de Toyota en las 6 Horas de Fuji, la manga japonesa del Mundial de Resistencia. Era algo cantado antes de comenzar la prueba. Algo que Toyota quería en la prueba de casa y que consiguió dominando la prueba de principio a fin.

Toyota ha copado la primera línea de la parrilla de salida de las 6 Horas de Fuji pese a los esfuerzos de Alpine para impedirlo. Kamui Kobayashi hizo la pole con sólo dos centésimas de ventaja sobre Brendon Hartley.

El Mundial de Resistencia vuelve este fin de semana con las 6 Horas de Fuji, la manga japonesa del Mundial. Una carrera en la que Toyota quiere el doblete, no desea sorpresas que lo impidan ni correr riesgos innecesarios. No es para menos: se corre en Japón y Fuji es un circuito de su propiedad.

El WEC ha confirmado la cancelación de las 6 Horas de Fuji 2021 y el evento se ha reemplazado por una visita a Bréin. El circuito Internacional de Sakhir cerrará la temporada del Mundial de Resistencia con dos carreras consecutivas, que se adelantan dos semanas, quizá por la posibilidad de que la Fórmula 1 viaje de nuevo allí el fin de semana del 19-21 de noviembre.

Tras cancelar la primera cita de la temporada por coronavirus, la Súper Fórmula Japonesa se ha visto obligada a aplazar la segunda, programada para el 18 y 19 de abril en el circuito Fuji International Speedway. En las próximas semanas intentarán anunciar el calendario alternativo, siempre y cuando mejore la situación.

Narain Karthikeyan consiguió su victoria más emblemática al ganar en la segunda de las carreras de la Dream Race en Fuji, impidiendo que los coches del DTM pudieran imponerse a los Super GT del campeonato japonés.

Toyota se enfrenta este fin de semana a la 'carrera de casa', las 6 Horas de Fuji. La de 'casa' no es sólo porque Fuji está en Japón, sino porque el trazado es de su propiedad, al igual que Suzuka o Motegui son propiedad de Honda.

El expiloto de F1 y actual piloto de Toyota en el WEC, Kamui Kobayashi, tomará parte en la carrera conjunta que el DTM y los SuperGT que disputarán en Fuji, un ensayo para la convergencia de los dos campeonatos, la 'Dream Race'.

Àlex Palou se ha sacado un peso de encima con su victoria en Fuji, Ha sido sólo su cuarta carrera en la Súper Fórmula Japonesa pero ya en ocasiones anteriores había sentido en su interior que podía haber llegado la victoria y al final nunca se había consumado, siempre habían surgido contratiempos.

Alex Palou ha marcado el mejor crono en los entrenamientos libres para la cuarta prueba de la Súper Fórmula japonesa. Al volante del coche de TCS Nakajima, el catalán marcó un crono de 1’23”287, superando a Harrison Newey por 282 milésimas, mientras que Kazuki Nakajima fue tercero, a 0”324 de Palou.

Álex Palou ha marcado el tercer mejor tiempo del tercer día de test de pretemporada de la Super Fórmula. La categoría japonesa celebra sus dos últimas jornadas de pruebas en Fuji antes del comienzo de su campaña. El nipón Naoki Yamamoto, que ha parado el cronómetro en 1'21''742, ha sido el más rápido hoy.