En Le Mans critican a Ecclestone por hacer coincidir la F1 y el WEC

El atractivo en descenso que ofrecen los motores V6 Turbo pudo haber motivado la decisión de Hülkenberg de probar suerte en una atmósfera competitiva totalmente diferente como Le Mans, cuya edición del pasado año no se suplantó con el Calendario de la Fórmula 1 al disputarse entre los Grandes Premios de Canadá y Austria. Sin embargo, en la FOM temen que este tipo de situaciones dañen la imagen pública de la categoría reina, de tal forma que la planificación de las carreras del 2016 impedirá a cualquier piloto desentenderse de sus responsabilidades en la F1 salvo permiso explícito de sus equipos.

Pierden los aficionados al automovilismo: podríamos tener a estrellas de la F1

Pese a subrayar desde un primer momento su satisfacción por estrenarse con victoria en la carrera por excelencia del WEC, Hülkenberg confesó el pasado fin de semana que "la Fórmula 1 es una prioridad para mí", si bien lamentaba que la coincidencia con Bakú le impidiera luchar por revalidar el triunfo en 2016. "Estoy decepcionado, pero el calendario no está en mis manos. Tengo que aceptarlo". Preguntado sobre si existe la posibilidad de competir con Porsche en otra prueba del calendario, el germano admite que "no tendría sentido si no voy a correr en Le Mans".

Por su parte, Neveu lamenta que la polémica estrategia de Ecclestone impida a los pilotos de F1 competir en la disciplina con la tecnología híbrida más avanzada del planeta. "Es un claro ataque sobre nosotros y esta carrera. Ecclestone nunca hace algo de forma desinteresada. Es una pena porque haciendo esto quitas la posibilidad de tener a estrellas de la Fórmula 1 entrando a lo que sigue siendo la carrera más importante del mundo. Podríamos tener a Hülkenberg y también otros pilotos de F1. De esta forma, pierden los aficionados al automovilismo", explica en declaraciones a la revista Autosprint.

Neveu también carga contra la FIA por no haber protegido a Le Mans de un conflicto de fechas con la F1, tal y como había acordado la organización del evento junto al presidente Jean Todt. "La FIA debería habernos protegido mejor. Ha habido un acuerdo no oficial en los últimos años con el que la FIA asuraba que Le Mans no sería el mismo fin de semana que la Fórmula 1". Pierre Fillon, responsable del Automobile Club de l’Ouest, coincide en este sentido. "No me preocupa Le Mans, sino que estoy decepcionado por los aficionados porque creo que les gusta ver a los pilotos de F1 como lo hacían en el pasado".