La historia de la tercera corona perdida
Fernando Alonso envió un mensaje de felicitación al que fuera su ingeniero en Ferrari y que él acompañó a McLaren, Andrea Stella, cuando McLaren ganó el Mundial de Constructores en Yas Marina el pasado 8 de diciembre: "Abu Dabi te ha devuelto lo que nos quitó en 2010".
Se acabaron las excusas en Aston Martin: "Esto ya no es Force India ni Racing Point"
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, asegura que ya se han acabado las excusas. Los de Silverstone, tras mudarse a su nueva fábrica, quieren atesorar más pronto que tarde el estatus de equipo ganador. En este nuevo proyecto, sólo vale ser los mejores, no es suficiente optimizar como durante las eras de Force India y Racing Point.
Parece sacado de un videojuego, pero es real: el Bugatti Bolide ya llega a sus dueños
El Bugatti Bolide es una bestia de circuito con 1.850 caballos de potencia que nacen en un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbos. Un coche que, cuando se presentó en otoño de 2020, parecía irreal y sacado de un videojuego. A medida que ha pasado el tiempo, sin embargo, el proyecto ha ido tomando forma: en 2021 se confirmó que se fabricarían 40 unidades a razón de 4 millones de euros cada una y que las primeras entregas comenzarían en 2024. Y ahora las previsiones se han cumplido.
La 'fórmula Fernando Alonso': disciplina "extrema" y no ser muy fiestero
Fernando Alonso ha puesto en valor una de sus características más importantes a lo largo de su carrera deportiva: la disciplina. El asturiano ha recordado que no es una persona demasiado 'fiestera' y que siempre se ha dedicado en cuerpo y alma a su profesión.
Los híbridos ya son la primera opción en España: el coche eléctrico no acaba de arrancar
Ahora que 2024 ya es historia, llega el momento de hacer balance y los números sirven para confirmar una tendencia percibida por todos: que España está abrazando la transición a una movilidad sostenible a través de la hibridación. En España ya se venden más coches híbridos no-enchufables que de ninguna otra tecnología. Esta opción ha crecido un 29,5% en 2024 y se ha hecho con el 38,58% del mercado, lo que le ha permitido hacer el sorpasso a la gasolina sin electrificación –37,24%–, que hasta ahora lideraba el ranking.
