El GT-CER, visto desde el 'box' de BMW España Motorsport

BMW España Motorsport ha optado por esta categoría para continuar el programa deportivo iniciado hace dos años con José Manuel de los Milagros y Nerea Martí. Un programa que comenzó con un BMW M2 CS y que continúa ahora con un BMW M4 GT4.

Cristóbal Rosaleny se ha subido al coche, acompañando a José Manuel en unas vueltas a Cheste, y nos ha trasladado sus primeras impresiones sobre este coche. "Había tenido ocasión de subir a bordo de algún GT3 y de un Ferrari Challenge. La verdad es que el M4 GT4 me ha impresionado. No es tan potente como un GT3, obviamente, y es algo más pesado, pero tiene fuerza, grip, una buena velocidad de paso por curva. Bien pilotado –y José Manuel y Nerea saben sacarle partido– puede conseguir grandes cosas. No me extraña que esta categoría se vaya estableciendo a nivel internacional, porque el equilibrio entre prestaciones y precio resulta interesante".

José Manuel y Nerea tienen adversarios de referencia. NM Racing, el equipo de Nil Montserrat, alinea dos Mercedes-AMG GT en este GT-CER y el equipo tiene experiencia tras más de tres temporadas en GT4, tanto en el Europeo como en el francés de la categoría, por citar una referencia.

De los Milagros había logrado el tercer crono absoluto en los cronometrados para la primera carrera. Saliendo tercero, se colocó líder absoluto de la prueba tras aprovechar un problema del Audi R8 GT3 del líder, Pablo Carretero, y con un colchón de nueve segundos de ventaja sobre los adversarios en su categoría, que se convirtieron en 20 segundos en el momento de ceder el volante a Nerea.

Nerea mantuvo el liderato de la categoría a la par que parecía poder pelear por el tercer escalón absoluto del podio. Pero la aparición del coche de seguridad en los compases finales arruinó su ventaja al frente de los GT4. Y, al final, una sanción de cinco segundos les hizo caer a la tercera plaza tras el Mercedes de Bay-Aso y el McLaren de Schilof-Gutiérrez.

En la carrera del domingo, Nerea realizó el primer ‘stint’, entregando el BMW en segunda posición a José Manuel. Éste impuso un ritmo feroz, sacando un segundo por vuelta a los rivales de la categoría para alcanzar al Mercedes de Lao-Durán en los compases finales. El pelotón se compactó con la salida del Safety Car pero, tras relanzarse la carrera, De los Milagros superó al Mercedes al finalizar la penúltima vuelta para marcharse en pos de la victoria en la categoría –tercera de la temporada– y el tercer escalón absoluto del podio.

"Estamos felices de haber conseguido en Cheste estos grandes resultados. Desde el viernes, el comportamiento del coche fue perfecto y quedó plasmado en pista logrando una Pole y una segunda posición en las Clasificaciones. Ciertamente teníamos los dos triunfos al alcance, lástima que la del sábado se nos escapara por la salida del coche de seguridad. Pero supimos rematar en la segunda gracias al trabajo conjunto de todos", explicaba De los Milagros.

Nerea añadió que este "fin de semana en Cheste nos sirve para recortar diferencias con el líder, quedándonos a solamente cuatro puntos cuando restan dos pruebas para el final, la de Jerez en noviembre y la de Barcelona en diciembre".