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El DTM celebrará su 40 aniversario con 20 coches en pista

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13 Abr 2024 - 10:22

El DTM ha publicado la lista de los 20 pilotos que tomarán parte en el prestigioso campeonato alemán. Un campeonato que comienza en poco más de dos semanas, el 28 de abril en Oscherleben. 

Una edición que no es cualquiera puesto que marca el 40º aniversario del campeonato. Será oficialmente festejado en el pequeño trazado urbano de Norisring, emblemático y mítico, en la carrera que se disputará del 5 al 7 de julio.

Una participación a la baja con respecto a los dos últimos años y con algunos equipos que se lamentan del coste del campeonato. En parte porque las ayudas de las marcas no son las misma de antaño.

Co todo, los 20 pilotos presentes están entre, sino es que no lo somn, los mejores especialistas en esta categoría y hay seis marcas presentes: Audi, Mercedes, McLaren, Porsche, Ferrari y BMW para afrontar un programa de 8 citas, cada una de ellas con dos carreras. Sólo faltan Lexus/Toyota, Aston Martin, Corvette y Ford para hacer el completo.

Thomas Preining (Porsche) defiende el título y Mirko Borolotti (Lamborghini) querrá ‘vengarse’ de la corona que perdió el pasado año en la última cita, cuando abandonó en las dos carreras. 

No son los únicos aspirantes a la corona. Hay al menos una docena de potenciales ganadores: Kevin Van der Linde, Ricardo Feller, Marco Wittmann, Lucas Auer, Sheldon Van der Linde, René Rast, Nicky Thiim o Maro Engel, por ejemplo, son hombres capaces de batallar por la corona.

LOS INSCRITOS
3 Kelvin van der Linde (ZA/Abt Sportsline), Audi R8 LMS GT3 Evo2
4 Luca Stolz (D/Mercedes-AMG Team HRT), Mercedes-AMG GT3
7 Ricardo Feller (CH/Abt Sportsline), Audi R8 LMS GT3 Evo2
11 Marco Wittmann (D/Schubert Motorsport), BMW M4 GT3
14 Jack Aitken (GB/Emil Frey Racing), Ferrari 296 GT3
19 Luca Engstler (D/GRT Grasser), Lamborghini Huracán GT3 Evo2
22 Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Mann-Filter), Mercedes-AMG GT3
25 Ben Dörr (D/Dörr Motorsport), McLaren 720S GT3 Evo
31 Sheldon van der Linde (ZA/Schubert Motorsport), BMW M4 GT3
33 René Rast (D/Schubert Motorsport), BMW M4 GT3
36 Arjun Maini (IND/Mercedes-AMG Team HRT), Mercedes-AMG GT3
63 Christian Engelhart (D/GRT Grasser), Lamborghini Huracán GT3 Evo2
69 Thierry Vermeulen (NL/Emil Frey Racing), Ferrari 296 GT3
71 Maximilian Paul (D/Paul Motorsport), Lamborghini Huracán GT3 Evo2
85 Clemens Schmid (A/Dörr Motorsport), McLaren 720S GT3 Evo
90 Ayhancan Güven ( TR/Manthey EMA), Porsche 911 GT3 R
91 Thomas Preining (A/Manthey EMA), Porsche 911 GT3 R
92 Mirko Bortolotti (I/SSR Performance), Lamborghini Huracán GT3 Evo2
94 Nicki Thiim (DK/ SSR Performance) , Lamborghini Huracán GT3 Evo2
130 Maro Engel (D/Mercedes-AMG Team Winward), Mercedes-AMG GT3

3 comentarios
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13 Abr 2024 - 19:12
Comment
#2 @#1 Al menos no ha desaparecido, hubo un riesgo muy alto de que ocurriera y la adopción del GT al m ... Ver comentario
Lopez... así es... esto es evidente, lógica y claramente mejor que nada.... mucho mejor, en realidad.
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13 Abr 2024 - 16:19
Comment
#1 Se perdió una parte importante del DTM con la llegada de los GT... pero aún así, categoría recom ... Ver comentario
Al menos no ha desaparecido, hubo un riesgo muy alto de que ocurriera y la adopción del GT al menos los salvó
13 Abr 2024 - 14:40
Comment

Se perdió una parte importante del DTM con la llegada de los GT... pero aún así, categoría recomendable para quienes continuamente dicen que la F1 es una basura aburrida...

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