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RALLY DAKAR

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Del 5 al 19 de enero, toda la acción en directo
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Redacción
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18 Ene 2024 - 07:50

El Rally Dakar 2024, constituido por una prólogo y 12 etapas, tendrá lugar íntegramente en Arabia Saudí desde el 5 al 19 de enero. Casi 5.000 kilómetros cronometrados en total con la novedad de una etapa de 48 horas en los días 11 y 12 de enero.

 

COMENTARIOS EN DIRECTO DE LA ETAPA 12

09:34 La crónica de la jornada, en este enlace.

09:33 ¡Sí! ¡Carlos Sainz ha llegado a la meta! El madrileño y Lucas Cruz tienen su cuarto Dakar en la mano. Falta el trámite de completar el último enlace, pero ya está prácticamente en la mano. 

09:22 Y en el último control, en el kilómetro 155 de 175, la distancia con el líder de etapa son 5'12". Sainz temporiza y ya se dirige hacia la victoria.

09:21 Cada vez más cerca de la victoria: Sainz pasa por el penúltimo control, en el kilómetro 147 de 175, a 4'43" del líder de etapa.

09:08 Sainz ya ha superado el tercer control. Cede algo más de dos minutos sobre Ekström y 4'42" sobre el nuevo líder de etapa, De Mevius. Todo controlado.

08:58 Sainz se halla ahora mismo camino del tercer control, situado en el kilómetro 108.

08:30 En el segundo control, situado en el kilómetro 70 de 175, Carlos ya cede 2 minutos y 18 segundos frente a Ekström. Más que suficiente dada su renta actual; no necesita arriesgar.

08:29 Sainz no está arriesgando y en el primer punto de control se ha dejado dos minutos frente al líder virtual de la etapa, que no es otro que su compañero Mattias Ekström.

08:25 Último día del Rally Dakar, última etapa. Carlos Sainz lo tiene todo de cara para alzarse con su cuarta victoria general, dado que tras los problemas que ayer tuvo Loeb ahora el piloto español tiene una renta de 1 hora y 27 minutos en la clasificación general.

Dakar
314 comentarios
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Wizard
10 Ene 2024 - 14:30
#74
#70 perdon por interumpir...y si hablamos de la quita etapa de dakar? // 'Aplanadora Max' Al-Attiyah v ... Ver comentario
buenas compañero. Al-Attiyah los ha dejado mudos. La etapa de 48H puede traer emociones fuertes. Saludos.
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Wizard
10 Ene 2024 - 14:28
#73
#69 @#65 Colada. Nismo=Nissan. Gazoo Racing= Toyota. A Nissan le pasa lo mismo. En Europa, lavadoras. En ... Ver comentario
Turbo, pero en Japón creo que lo mas vendido son los Kei car o tamagochis como yo los llamo.
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BaronRojo
10 Ene 2024 - 14:19
#72
#59 @#57 Súmale Dacia que creo que es el más vendido en España pero eso no significa nada a mi entend ... Ver comentario
significa que la economía española va de puta madre y la gente invierte en marcas premium como Dacia.
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Honda forever
10 Ene 2024 - 14:00
#71
#68 @#58 jajaja.que risa me das, preguntándome por mi edad..tengo muchas personalidad..creo que lo he d ... Ver comentario
PD..ya conducía Honda en Canarias sin carnet..cuando esa marca en coches todavía no era conocida,en el resto de España..
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Renegade
10 Ene 2024 - 13:50
#70

perdon por interumpir...y si hablamos de la quita etapa de dakar?
//
"Aplanadora Max" Al-Attiyah viene arrasando, de estar a una hora del lider en la primera etapa, hoy y hasta ahora se posiciona 3° en la general a 6 minutitos....increible lo que hace.

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Turbo Lag
10 Ene 2024 - 13:30
#69
#65 @#53 Hay una Toyota para Japón y otra para el resto del mundo. En Japón tienen una imagen deportiv ... Ver comentario
Colada. Nismo=Nissan. Gazoo Racing= Toyota. A Nissan le pasa lo mismo. En Europa, lavadoras. En Japón...uff
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Honda forever
10 Ene 2024 - 13:26
#68
#58 @#38 ¿Qué edad tienes? es que me da la sensación que sólo conoces Honda y eso no te permite comp ... Ver comentario
jajaja.que risa me das, preguntándome por mi edad..tengo muchas personalidad..creo que lo he dicho alguna vez..57 años...Pero esto no va de edad o de tonterías o de marcas....Yo ya conducía un Honda Civic amarillo del 73 y una Honda CR 125 , en Canarias y sin carnet..He tenido tenido como coches personal, casi todas las generaciones del Accord ( excepto las dos primeras)..te digo que jamás he entrado al taller, si no es para el mantenimiento del coche...He conducido el Honda NSX, en el circuito de Albacete después de la carrera de la Fórmula 3000 que estuvo patrocinada por Honda...PD una carrera que ganó Marc Gene, si no recuerdo mal...Que el tonto, argento/spaguetti, que presume, de vivir en Milán, cuando no ha visto esa ciudad, ni en fotos, diga las tonterías que dice, de Honda no me afecta, porque no tienen sentido....
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Yo-Ferrari
10 Ene 2024 - 13:23
#67
#62 @#60 No, no soy yo el que los compara. Saludos Ver comentario
Ok, perdón, no leí más que los últimos post. El que los compara .... jejeje
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Yo-Ferrari
10 Ene 2024 - 13:06
#66
#63 @#55 Hola a todos. Los cambios CVT de Toyota están pensados UNICA Y EXCLUSIVAMENTE para la eficienc ... Ver comentario
Interesante!! Yo he conducido un BMW 330i con levas en el volante y sinceramente me parece anti BMW y el me gusta conducir, no te enteras en que marcha vas salvo si miras el marcador, no hay tirones, no hay emoción para nada. En ese sentido me gusta más Audi y su modo Sport donde si notas esos tirones y el cambio de sonido mucho más pronunciado que el BMW tan insonorizado. Para gustos colores pero es muy interesante dodo lo que cada uno estáis aportando en el apartado de automáticos
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Turbo Lag
10 Ene 2024 - 13:02
#65
#53 @#44 Jota... y ni siquiera se trata de preferencias personales, sino que más bien de hechos objetiv ... Ver comentario
Hay una Toyota para Japón y otra para el resto del mundo. En Japón tienen una imagen deportiva BRUTAL y una legión de seguidores. Los drifters aman al Supra y hay muchas versiones NISMO que no salen a occidente. El yaris GR es otra película por que lo tienen que homologar para el WRC. La Toyota europea vende electrodomésticos. Que nadie se enfade. Son coches muy fiables, de mantenimiento económico pero PARA NADA emocionantes (la transmisión de los Toyota es puro anticlímax) Es su opción y les funciona.
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Turbo Lag
10 Ene 2024 - 12:58
#64
#55 @#50 Gilles y lo que sepan. Pregunta a sabiendas que has trabajado en Toyota, claro no se en que are ... Ver comentario
Aunque sé que tu manejas en secuencial siempre, los fabricantes aman el automático por que permite sacar siempre el mejor consumo posible (de hecho, algunos fabricantes ya han decretado la "muerte" del cambio manual. Como sabéis, los motores tienen una zona "dulce" de rendimiento a un determinado número de rpm (normalmente, la zona de par máximo) y por debajo y por encima de eso el motor es menos eficiente. Un conductor, por bueno que sea nunca cambia cuando le dice el indicador de cambio. O lo hace antes o después sacando al motor de su zona eficiente. Un automático de engranajes (DSG, PDK, Powershift, SMG...) mantiene SIEMPRE el motor en la zona óptima de eficiencia. Si a ello unimos que lo normal son 7 u 8 marchas, incluso en los cambios de marchas el motor no "cae" fuera de la zona ideal. Pues sí. Como tantas cosas, el cambio manual se queda para los románticos (Porsche lo ha vuelto a ofrecer como opción en algunos 911 que no lo ofrecían y BMW en el coupé 8)
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Turbo Lag
10 Ene 2024 - 12:52
#63
#55 @#50 Gilles y lo que sepan. Pregunta a sabiendas que has trabajado en Toyota, claro no se en que are ... Ver comentario
Hola a todos. Los cambios CVT de Toyota están pensados UNICA Y EXCLUSIVAMENTE para la eficiencia. Por eso siempre tienden a ir a D (que no es la cuarta, sino automático puro) y trabajar en automático puro. Algunos CVT en Mitsubishi si permitían dejar lo en secuencial, pero es una "trampa" por que simulan marchas parando artificialmente la variación de diámetro de las poleas y permitiendo que el motor suba de RPM.
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JotaRacing
10 Ene 2024 - 12:50
#62
#60 @#51 En serio estás comparando un Civic con un Yaris??? pero si son categorías distintas!!! Ver comentario
No, no soy yo el que los compara. Saludos
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Luigi Tifoso
10 Ene 2024 - 12:16
#61

Mil veces un Seat Leon al Civic. El Fit es el Yaris o tal vez el Aygo de Toyota… lo que me gusta del Fit es como colocas lo asientos traseros. Un Golf GTI tiene mejores materiales que el Civic. Lo digo por experiencia de haber tenido los 2.

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Yo-Ferrari
10 Ene 2024 - 12:12
#60
#51 @#48 Si a mi me da igual si es mejor Honda o Toyota, no hace falta menospreciar a ninguna de las dos ... Ver comentario
En serio estás comparando un Civic con un Yaris??? pero si son categorías distintas!!!
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Yo-Ferrari
10 Ene 2024 - 12:08
#59
#57 @#50 por esa regla los Coreanos de KIA-Hyundai se están posicionando cada vez más arriba. Precios ... Ver comentario
Súmale Dacia que creo que es el más vendido en España pero eso no significa nada a mi entender
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Yo-Ferrari
10 Ene 2024 - 12:07
#58
#38 @#34 Yo conozco a un taxista en Elche, que se ha cambiado el Toyota, por el Civic y está encantado ... Ver comentario
¿Qué edad tienes? es que me da la sensación que sólo conoces Honda y eso no te permite compararlo con otros coches. Saludos.
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BaronRojo
10 Ene 2024 - 12:05
#57
#50 @#41 Exactamente, asi es. Toyota vende millones mas de coches, por eso es mas barato, ademas que no ... Ver comentario
por esa regla los Coreanos de KIA-Hyundai se están posicionando cada vez más arriba. Precios competitivos y tienen de todo. A la espera de la invasión eléctrica de China.
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Yo-Ferrari
10 Ene 2024 - 12:02
#56

@#0 Mucha duna en esta etapa. A ver si Carlos se calma y conserva los tiempos, no es etapa para descontar demasiado. Recuerdo el aplastamiento de costillas del año pasado "sin venir a cuento ya"

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Luigi Tifoso
10 Ene 2024 - 11:32
#55
#50 @#41 Exactamente, asi es. Toyota vende millones mas de coches, por eso es mas barato, ademas que no ... Ver comentario
Gilles y lo que sepan. Pregunta a sabiendas que has trabajado en Toyota, claro no se en que area. Solo si sabes, porque el cambio de Toyota y Lexus siempre inician desde la 4ta marcha de zero en autyomatico y no en 1era?. Aunque estes en secuencial, pasa a automatica y se queda en 4ta. Esa es una cosa que odio de los Toyota y razon porque nunca me compre 1.
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