Del abandono de Schumacher, al podio de De Vries: Repasa las actuaciones de los exF1 en Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans, junto al Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y las 500 Millas de Indianápolis, es una de las tres carreras más importantes del planeta. De hecho, el piloto que gana estas tres míticas pruebas del automovilismo mundial, se dice que ha conseguido la 'Triple Corona'. Hasta ahora, sólo Graham Hill lo ha logrado, aunque otros como Fernando Alonso o Juan Pablo Montoya, están 'a tiro' de una para hacerse con ella.

Es por ello que las 24 Horas de Le Mans es una carrera que todo piloto quiere hacer antes de colgar los guantes. Cada año es normal ver varios expilotos de Fórmula 1 inscritos en la prueba, pero en esta edición el número ha sido francamente alto.

Cabe recordar que la categoría reina del Mundial de Resistencia, Hypercar, se encuentra en pleno auge dada la llegada de varias marcas bien reconocidas al campeonato. Así pues, cuantos más coches, más pilotos... y ésta es una de las razones por las que este año ha habido tantos expilotos de Fórmula 1.

Un total de 18 han tomado la salida. Sin embargo, con todo lo que ha ocurrido durante la carrera, no todos han podido cruzar la línea de meta. Pero, entre los que sí lo han hecho, destacan Kamui Kobayashi y Nyck de Vries a bordo del Toyota #7, que ha terminado segundo después de remontar once posiciones; y Antonio Giovinazzi, que ha podido subir al último escalón del podio con el Ferrari #51. Los tres tuvieron un pasado reciente en la Fórmula 1, pues si bien Kobayashi dejó el 'Gran Circo' en el año 2014, De Vries y Giovinazzi lo hicieron en 2023 y 2021 respectivamente.

Por detrás, el campeón del mundo del año 2009, un tal Jenson Button, ha visto la bandera a cuadros en el noveno puesto con el Porsche Jota #38. La de este fin de semana era su tercera participación en las 24 Horas de Le Mans, después de haberlo hecho ya en 2018 y la temporada pasada con el proyecto Garage 56 de la NASCAR.

Romain Grosjean también es otro de los que ha podido terminar la carrera vistiendo, en su caso, los colores del Lamborghini #19. El francés ha acabado decimotercero tras una prueba en la que los prototipos italianos no han demostrado suficiente potencial como para luchar por cosas más importantes. Recordemos que éste es el primer año de Lamborghini en el WEC y el debut se les está haciendo cuesta arriba.

Para continuar con los expilotos de Fórmula 1 que abandonaron la categoría reina del automovilismo hace relativamente poco tiempo, tenemos a un desafortunado Mick Schumacher en el Alpine #36. El primer vehículo de la firma francesa dejó de funcionar instantes después de que el #35 sufriese una fea rotura de motor en la tarde del sábado. Los problemas de fiabilidad también juegan su papel en Le Mans, pero las unidades de potencia Mecachrome –mismo fabricante que la F2 y la F3– han hecho pasar un mal 'trago' al equipo Alpine en esta ocasión.

En cuanto al resto de expilotos de Fórmula 1 que tuvieron una corta trayectoria en el 'Gran Circo', a destacar queda la quinta posición de Sébastien Buemi y Brendon Hartley con el Toyota #8, la de Will Stevens con el Porsche Jota #12 –octavo– y la de Daniil Kvyat con el Lamborghini #63, que pese a los problemas ha logrado 'colar' uno de los 'Lambo' dentro del 'top 10' junto a sus compañeros Mirko Bortolotti y Edoardo Mortara.