El Dakar 2023 empieza a 'despegar'
El Dakar 2023 empieza este fin de semana y muchísimos participantes ya han puesto rumbo hacia Arabia Saudí para comenzar con los preparativos y toda la parafernalia.
El Dakar 2023 empieza este fin de semana y muchísimos participantes ya han puesto rumbo hacia Arabia Saudí para comenzar con los preparativos y toda la parafernalia.
Pedro Manuel Peñate repite Dakar con Rosa Romeo, la mujer de Nani Roma, de copiloto. El pasado año acabaron 34º y este año esperan mejorar la clasificación.
Nani no está en la carrera, la familia Roma, sí. Esta vez es Rosa Romero, su mujer, la que llevará el pabellón familiar. Para Rosa, el Dakar es una experiencia de vida a la que no quiere renunciar. Estuvo muchos años sufriéndolo, en casa, mientras Nani Roma perseguía su victoria en moto. Pero un día dijo basta, que ella también iría al Dakar. Lo ha hecho en moto siete veces y tres en SSV, dos con Camelia Liparotti y el pasado año con Pedro.
El Dakar 2023 ya está a la vuelta de la esquina. Este fin de semana se dará el ‘pistoletazo de salida’ en Arabia Saudí y los participantes afrontarán un rally que ya de por sí suele ser muy duro, pero este año viene con dos niveles más de dificultad. En esta guía os vamos a ofrecer todas las claves para estar al día en todos los frentes.
El juego de palabras parece sencillo, pero es a la vez revelador. Tras la experiencia del pasado año, Óscar Fuertes, el alma mater del Team Astara, ha elevado mucho la apuesta para 2023. No dos, sino tres coches y tras las desventuras con Jesús Calleja en la pasada edición, ha decidido confiar a Laia Sanz y Carlos Checa para los otros dos coches. Él se queda con el otro ejemplar.
Nasser Al-Attiyah no olvidará nunca este 2022. Ganador del Dakar, que se disputaba a las puertas de casa, en Arabia Saudí, su cuarta victoria en la prueba. Campeón del Mundo de Rally-Raid, el primero de la historia. Eso sí, seguro que no cambia el tuareg por el título.
Pese a su juventud y que será su primera experiencia dakariana al volante, es considerado como uno de los pilotos a batir en SSV, es decir entre los T4. Sus credenciales están ahí: segundo en el Rally de Marruecos en T4, ganador T4 del Rally de Andalucía… ¡y eran sólo su quinta y sexta carrera!
Sébastien Loeb tiene una asignatura pendiente, el Dakar. El nueve veces campeón del mundo de rallies ha visto cómo la prueba reina de todas las aventuras se le resiste. Tres podios en seis participaciones, 16 victorias de etapa. Pero él quiere ganar la prueba, como antes han hecho otros campeones del mundo de rallies.
Gerard Farrés es un 'dakariano' de pies a la cabeza. No sólo porque la próxima será su 16ª participación -lo que ya bastaría- sino porque esté inbuido del espíritu de nobleza y aventura del Dakar.
José Miguel Fidel Medero ya puede considerarse un veterano del Dakar. Esta será su sexta participación en la prueba, tercera con un SSV, y llega con más ilusión que nunca.
¿Qué hacen los pilotos del Dakar cuando sienten la imperiosa ‘llamada de la naturaleza’? En el caso de tener que hacer sus necesidades en plena especial, ¿cómo se las apañan? Son preguntas que cualquier aficionado del automovilismo ‘off-road’ se ha hecho alguna vez, y Javi Vega se ha encargado de explicar los métodos con todo lujo de detalles.
El Dakar es un desafío para los participantes. Pero pocos imaginan el desafío que representa para los organizadores, que deben preveer mil y una situaciones posibles, velar por la seguridad de los participantes, montar los campamentos, alimentar a toda la tropa…
Mercè Martí probó el pasado año el Dakar. Y no ha podido sustraerse el embrujo del virus. Este año, repite y lo hace en mejores condiciones que el pasado año, con más ambiciones todavía.
Lucas Cruz, copiloto ganador de tres Dakar de la mano de Carlos Sainz y que este año volverá a subirse junto al madrileño en el Audi RS Q e-tron E2, ya está preparado para el desafío. El barcelonés espera que sea una edición "diferente" y ha dado las claves para tener éxito.
Carlos Sainz se ha mostrado muy sorprendido por los 'obstáculos' que se le han puesto a Audi por motivos de reglamento para la 45ª edición del Rally Dakar. El piloto madrileño cree que el camino debería ser diferente para animar a las marcas a abrazar la sostenibilidad en el mundo de las carreras.