Rally Montecarlo 2024: Evans empieza fuerte y ya tiene un 'colchón' de 15 segundos en dos tramos

Podría decirse que ésta será una temporada atípica. Kalle Rovanperä decidió hacer media campaña y para el rally inaugural sólo hay ocho Rally1 inscritos. Pero el Montecarlo es el Montecarlo, y la primera noche siempre trae todo tipo de emociones.

En el ‘menú’ de hoy había dos platos fuertes: los legendarios tramos de Thoard – Saint-Geniez y Bayons – Bréziers. El terreno estaba prácticamente seco en su totalidad, así que los ocho pilotos de la máxima categoría han salido con cuatro neumáticos blandos y uno o dos superblandos.

Elfyn Evans, pese a ser uno de los que llevaban dos superblandos –con el peso extra que ello conlleva–, ha salido con el cuchillo entre los dientes y ha marcado un ‘tiempazo’ en la especial de Thoard – Saint-Geniez que le ha servido para batir a Ott Tänak por 5,2 segundos, a Thierry Neuville por 8,3 segundos y a Sébastien Ogier por 9,8 segundos.

Y en el tramo que cerraba la jornada de hoy, un Bayons – Bréziers que estaba ‘abarrotado’ de gente y con las bengalas y los fuegos artificiales haciendo su ‘magia’, Elfyn Evans ha vuelto a ser el más rápido y ha vuelto a meterle un buen ‘saco’ al resto: 6,8 segundos a Neuville y 11,8 segundos a Ogier.

Al final del día, Evans es el líder destacado de la clasificación general y ya cuenta con 15,1 segundos de margen sobre Thierry Neuville y 21,6 segundos sobre Sébastien Ogier. Ott Tänak, que se ha quejado de problemas en su acelerador, está a 22,8 segundos y por delante de un Adrien Fourmaux que ha podido con Takamoto Katsuta, Grégoire Munster y Andreas Mikkelsen –también con problemas similares a los de Tänak– y quiere ser el ‘mejor del resto’.

En WRC2, Pepe López ha dado una campanada como la de Evans y no sólo ha marcado los mejores tiempos en los dos tramos de hoy, sino que ha terminado la jornada con 14,2 segundos de ventaja sobre Nikolay Gryazin y 19,9 segundos sobre Yohan Rossel.

De cara a mañana, los competidores pondrán rumbo hacia el este de Gap y afrontarán dos pasadas a los conocidos tramos de Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve, Champcella – Saint-Clément y La Bréole – Selonnet. A diferencia del año pasado, en este caso sí habrá asistencia intermedia.

CLASIFICACIÓN GENERAL - RALLY DE MONTECARLO 2024