COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Dakar 2024, Etapa 5: Al-Attiyah va a por todas en el 'Empty Quarter' y Sainz pierde nueve minutos

Primera victoria de etapa del piloto catarí en este Dakar
Sainz se ha parado a propósito antes de la meta para tener buen orden de salida mañana
Yazeed Al-Rajhi se mantiene en lo más alto de la clasificación general
Dakar 2024, Etapa 5: Al-Attiyah va a por todas en el 'Empty Quarter' y Sainz pierde nueve minutos - SoyMotor.com
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10 Ene 2024 - 13:30

Nasser Al-Attiyah ha salido con el cuchillo entre los dientes en la quinta etapa del Dakar 2024, ya en el ‘Empty Quarter’, y no sólo le ha endosado nueve minutos a un Carlos Sainz que se ha parado a propósito antes de la meta, sino que le ha arrebatado la segunda posición de la general. Yazeed Al-Rajhi se mantiene en lo más alto de la clasificación general antes de la etapa de 48 Horas.

Después de la segunda parte de la ‘semimaratón’, los competidores afrontaban hoy una especial corta, de 118 kilómetros, aunque tras un largo enlace de más de 500 kilómetros. El menú estaba compuesto totalmente por dunas, pero de todo tipo: rápidas al principio, para después dar paso a otras más blandas y, finalmente, dunas más duras y la posibilidad de encontrarse algunas cortadas.

Como era de esperar, algunos pilotos se han tomado con calma esta especial. Abrir pista en la ‘temible’ etapa de 48 Horas –sin las trazas de las motos– parece una tarea complicada, pero ya sabemos que a Nasser Al-Attiyah le gustan los retos. El piloto de Prodrive ha salido a por todas desde el inicio de la especial y ha marcado los mejores registros en las dos primeras secciones.

Y en este caso no le ha ocurrido como en las dos etapas anteriores. Esta vez, tras dominar los parciales, también ha sabido ‘rematar la faena’ y se ha llevado su primera victoria de etapa en este Dakar –primera también con el Hunter, obviamente–. El catarí le ha recortado dos minutos exactos a un Yazeed Al-Rajhi que no suelta el liderato de la general.

Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel se han dejado algo más de nueve minutos respecto al ganador, pero ambos han estado parados –deliberadamente– poco antes de la meta. Por supuesto, su objetivo es tener un buen puesto de salida mañana... y entre ellos y Nasser se han colado muchos pilotos, así que el objetivo está cumplido.

De hecho, detrás de Al-Attiyah ha finalizado una ‘armada’ de Toyota: Guerlain Chicherit ha finalizado segundo en esta etapa, seguido por Juan Cruz Yacopini, Yazeed Al-Rajhi, Guillaume de Mevius y Giniel de Villiers. Mattias Ekström iba con la misma estrategia que sus compañeros y Sébastien Loeb, con penalización de 15 minutos incluida por saltarse un waypoint, se ha dejado hoy 21 minutos.

Por otro lado, Isidre Esteve ha cuajado su mejor actuación en este Dakar al quedarse a sólo nueve minutos del ganador –a 37 segundos de Sainz– y tanto Laia Sanz como Nani Roma han completado la etapa sin problemas, a 11 y 13 minutos de Nasser respectivamente.

Entre los Challenger, ‘Chaleco’ López se ha llevado la victoria en este caso y… ¡ha sido sexto absoluto entre los coches! Eryk Goczal se ha quedado a dos minutos y se mantiene como líder de la general, mientras que Cristina Gutiérrez ha cedido hoy cuatro minutos. En SSV, victoria para Xavier de Soultrait y problemas para Gerard Farrés, que pierde la primera plaza de la general. En camiones, Martin Macik ha sido el vencedor, pero Janus van Kasteren se mantiene en lo más alto.

En motos, la victoria ha sido para Pablo Quintanilla y Joan Barreda ha tenido una caída, pero ha llegado a la meta. Ross Branch ha vuelto a arrebatarle el liderato de la clasificación general a Nacho Cornejo, aunque el chileno está a un minuto. En quads sí ha sido una etapa de transición, con victoria ajustada para Marcelo Medeiros, pero Manuel Andújar sigue al frente de la general.

 

CLASIFICACIÓN ETAPA 5 - RALLY DAKAR 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. N. Al-Attiyah Prodrive 1h37'25''
2. G. Chicherit Toyota +1'51''
3. J. Yacopini Toyota +1'58''
4. Y. Al-Rajhi Toyota +2'00''
5. G. de Mevius Toyota +3'08''
6. F. López Can-Am +3'22''
7. G. de Villiers Toyota +4'20''
8. M. Ekström Audi +5'16''
9. A. Jones Can-Am +5'26''
10. E. Goczal Taurus +5'28''
28. C. Sainz Audi +9'02''
33. I. Esteve Toyota +9'39''
42. L. Sanz Astara +11'36''
56. N Roma Ford +13'42''
       

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. Y. Al-Rajhi Toyota 17h24'01''
2. N. Al-Attiyah Prodrive +9'03''
3. C. Sainz Audi +11'31''
4. M. Ekström Audi +22'58''
5. M. Serradori Century +31'00''
6. S. Peterhansel Audi +34'12''
7. V. Zala Mini +37'07''
8. G. de Mevius Toyota +41'51''
9. S. Loeb Prodrive +43'03''
10. L. Moraes Toyota +54'47''
16. N. Roma Ford +1h24'35''
17. L. Sanz Astara +1h26'07''
24. I. Esteve Toyota +2h10'41''
       
       
87 comentarios
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Turbo Lag
10 Ene 2024 - 16:32
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#25 @#24 Si. Perlo resulta que deja de ser hipótesis cuando todos los medios informativos punteros que ... Ver comentario
Ponme el enlace a las declaraciones de los pilotos, anda.
Turbo Lag
10 Ene 2024 - 16:31
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#22 @#15 Lo que comentas del ganador del Dakar,, 'El más rápido de los que llegan' vale para cualquier ... Ver comentario
Pero estarás de acuerdo en que mi afirmación es cierta. No una hipótesis.
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CARAMELITO
10 Ene 2024 - 16:31
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#24 @#23 Hipotesis, en definitiva. // 1. f. Suposición de algo posible o imposible para sacar de ello u ... Ver comentario
Si. Perlo resulta que deja de ser hipótesis cuando todos los medios informativos punteros que siguen el Dakar, dicen lo mismo. Es decir Audi y sus pilotos lo han confirmado.
Turbo Lag
10 Ene 2024 - 16:26
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#23 @#21 No. La hipótesis más plausible. Nadie se para a 5 minutos de finalizar la etapa y cronometea ... Ver comentario
Hipotesis, en definitiva. // 1. f. Suposición de algo posible o imposible para sacar de ello una consecuencia. (RAE dixit) El lenguaje es tan preciso como un micrometro.
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CARAMELITO
10 Ene 2024 - 16:22
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#21 @ Para saber la verdadera razón... Habría que preguntar a Sainz. Lo mío es una hipótesis. Lo tu ... Ver comentario
No. La hipótesis más plausible. Nadie se para a 5 minutos de finalizar la etapa y cronometea el tiempo de pérdida. Siendo además recurrente esa misma estrategia en su compañero Peterhansel, etc... .
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CARAMELITO
10 Ene 2024 - 16:19
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#15 @#11 Pura estrategia. Hoy hay quien a optado por no arriesgar pues en 118 kms poco se puede ganar pe ... Ver comentario
Lo que comentas del ganador del Dakar,, "El más rápido de los que llegan" vale para cualquier tipo de carrera. Muy generalista. . ¿Quien gana el Dakar? A ver quien lo define. .
Turbo Lag
10 Ene 2024 - 16:15
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@ Para saber la verdadera razón... Habría que preguntar a Sainz. Lo mío es una hipótesis. Lo tuyo..la hipotesis del periodista.

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CARAMELITO
10 Ene 2024 - 16:04
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#15 @#11 Pura estrategia. Hoy hay quien a optado por no arriesgar pues en 118 kms poco se puede ganar pe ... Ver comentario
La razón de retrasarse de Sainz, etc, era esta :...... . . . "" "" ". Como era de esperar, algunos pilotos se han tomado con calma esta especial. Abrir pista en la ‘temible’ etapa de 48 Horas –sin las trazas de las motos– parece una tarea complicada".
Turbo Lag
10 Ene 2024 - 16:02
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#18 @#15 Hola Turbo...tu ultima frase parece alguna de las famosas de Juan manuel Fangio...buena y expli ... Ver comentario
👌
10 Ene 2024 - 15:59
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#15 @#11 Pura estrategia. Hoy hay quien a optado por no arriesgar pues en 118 kms poco se puede ganar pe ... Ver comentario
Hola Turbo...tu ultima frase parece alguna de las famosas de Juan manuel Fangio...buena y explicativa reflexión...en el enlace que te mande, fijate que arriba dice autos, abris y te salen las divisionales, o vas a motos y es lo mismo e incluyen a los quads, ya que ambas coinciden recorrido, no unido con autos en todas sus variantes y camiones, saludos
Turbo Lag
10 Ene 2024 - 15:56
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#16 @#15 umm esa conclusión creo que vale para cualquier carrera. No solo de motor. Ver comentario
Hombreee pero en la San Silvestre o en Monza no hay fesh fesh..
BaronRojo
10 Ene 2024 - 15:48
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#15 @#11 Pura estrategia. Hoy hay quien a optado por no arriesgar pues en 118 kms poco se puede ganar pe ... Ver comentario
umm esa conclusión creo que vale para cualquier carrera. No solo de motor.
Turbo Lag
10 Ene 2024 - 15:42
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#11 Se viene una buena en el Dakar. Aquí nadie acaba de mostrar las cartas. Ver comentario
Pura estrategia. Hoy hay quien a optado por no arriesgar pues en 118 kms poco se puede ganar pero si rompes, quizá comprometas la etapa de mañana y la siguiente, que son sin asistencia en el vivac. En el dakar gana el más rápido...de los que llegan.
Turbo Lag
10 Ene 2024 - 15:37
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#12 @#9 Yo prefiero usar la laptop, me resulta mas comodo que el celular, cuestiones de edad....juas.... ... Ver comentario
De todas formas la app de éste año es un asco. Yo miro la versión web.
Turbo Lag
10 Ene 2024 - 15:36
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#12 @#9 Yo prefiero usar la laptop, me resulta mas comodo que el celular, cuestiones de edad....juas.... ... Ver comentario
Ajajaj es la misma página,.pero tu enlace ya es desde el apartado coches/etapa y el mío de la página de inicio!!
10 Ene 2024 - 14:43
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#9 @#7 Voy a curiosear 😉 Ver comentario
Yo prefiero usar la laptop, me resulta mas comodo que el celular, cuestiones de edad....juas.....mirala y contame, de todas formas y con los años que sigo el Dakar, los resultados definitivos llegan mas tarde, como 5 horas despues, siempre fue asi, y nunca coinciden los datos de diferentes webs al de la oficial, saludos
BaronRojo
10 Ene 2024 - 14:34
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Se viene una buena en el Dakar. Aquí nadie acaba de mostrar las cartas.

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CARAMELITO
10 Ene 2024 - 14:29
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Mañana veremos quien ha acertado en la estrategia que han hecho hoy de atacar (Naser) o retrasarse queriendo Sainz , Peterhansel, etc.....
Mañana habrá diferencias importantes.
.
Lo que es seguro que este año va a haber mucha batalla para ganar el. Dakar.

Turbo Lag
10 Ene 2024 - 14:08
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#7 @#6 Yo estoy mirando aca..... // https://www.dakar.live.worldrallyraidchampionship.com/es/coche/ul ... Ver comentario
Voy a curiosear 😉
10 Ene 2024 - 14:07
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#5 La fiesta vendrá mañana. Ver comentario
Los tres Audis entraron igual, estrategia. Como digo, todo para mañana. En las proximas 48 h se decide mas o menos como queda la fiesta. Nasser no tiene rival, si el coche esta a su nivel.
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