COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Dakar 2024, Etapa 5: Al-Attiyah va a por todas en el 'Empty Quarter' y Sainz pierde nueve minutos

Primera victoria de etapa del piloto catarí en este Dakar
Sainz se ha parado a propósito antes de la meta para tener buen orden de salida mañana
Yazeed Al-Rajhi se mantiene en lo más alto de la clasificación general
Dakar 2024, Etapa 5: Al-Attiyah va a por todas en el 'Empty Quarter' y Sainz pierde nueve minutos - SoyMotor.com
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10 Ene 2024 - 13:30

Nasser Al-Attiyah ha salido con el cuchillo entre los dientes en la quinta etapa del Dakar 2024, ya en el ‘Empty Quarter’, y no sólo le ha endosado nueve minutos a un Carlos Sainz que se ha parado a propósito antes de la meta, sino que le ha arrebatado la segunda posición de la general. Yazeed Al-Rajhi se mantiene en lo más alto de la clasificación general antes de la etapa de 48 Horas.

Después de la segunda parte de la ‘semimaratón’, los competidores afrontaban hoy una especial corta, de 118 kilómetros, aunque tras un largo enlace de más de 500 kilómetros. El menú estaba compuesto totalmente por dunas, pero de todo tipo: rápidas al principio, para después dar paso a otras más blandas y, finalmente, dunas más duras y la posibilidad de encontrarse algunas cortadas.

Como era de esperar, algunos pilotos se han tomado con calma esta especial. Abrir pista en la ‘temible’ etapa de 48 Horas –sin las trazas de las motos– parece una tarea complicada, pero ya sabemos que a Nasser Al-Attiyah le gustan los retos. El piloto de Prodrive ha salido a por todas desde el inicio de la especial y ha marcado los mejores registros en las dos primeras secciones.

Y en este caso no le ha ocurrido como en las dos etapas anteriores. Esta vez, tras dominar los parciales, también ha sabido ‘rematar la faena’ y se ha llevado su primera victoria de etapa en este Dakar –primera también con el Hunter, obviamente–. El catarí le ha recortado dos minutos exactos a un Yazeed Al-Rajhi que no suelta el liderato de la general.

Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel se han dejado algo más de nueve minutos respecto al ganador, pero ambos han estado parados –deliberadamente– poco antes de la meta. Por supuesto, su objetivo es tener un buen puesto de salida mañana... y entre ellos y Nasser se han colado muchos pilotos, así que el objetivo está cumplido.

De hecho, detrás de Al-Attiyah ha finalizado una ‘armada’ de Toyota: Guerlain Chicherit ha finalizado segundo en esta etapa, seguido por Juan Cruz Yacopini, Yazeed Al-Rajhi, Guillaume de Mevius y Giniel de Villiers. Mattias Ekström iba con la misma estrategia que sus compañeros y Sébastien Loeb, con penalización de 15 minutos incluida por saltarse un waypoint, se ha dejado hoy 21 minutos.

Por otro lado, Isidre Esteve ha cuajado su mejor actuación en este Dakar al quedarse a sólo nueve minutos del ganador –a 37 segundos de Sainz– y tanto Laia Sanz como Nani Roma han completado la etapa sin problemas, a 11 y 13 minutos de Nasser respectivamente.

Entre los Challenger, ‘Chaleco’ López se ha llevado la victoria en este caso y… ¡ha sido sexto absoluto entre los coches! Eryk Goczal se ha quedado a dos minutos y se mantiene como líder de la general, mientras que Cristina Gutiérrez ha cedido hoy cuatro minutos. En SSV, victoria para Xavier de Soultrait y problemas para Gerard Farrés, que pierde la primera plaza de la general. En camiones, Martin Macik ha sido el vencedor, pero Janus van Kasteren se mantiene en lo más alto.

En motos, la victoria ha sido para Pablo Quintanilla y Joan Barreda ha tenido una caída, pero ha llegado a la meta. Ross Branch ha vuelto a arrebatarle el liderato de la clasificación general a Nacho Cornejo, aunque el chileno está a un minuto. En quads sí ha sido una etapa de transición, con victoria ajustada para Marcelo Medeiros, pero Manuel Andújar sigue al frente de la general.

 

CLASIFICACIÓN ETAPA 5 - RALLY DAKAR 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. N. Al-Attiyah Prodrive 1h37'25''
2. G. Chicherit Toyota +1'51''
3. J. Yacopini Toyota +1'58''
4. Y. Al-Rajhi Toyota +2'00''
5. G. de Mevius Toyota +3'08''
6. F. López Can-Am +3'22''
7. G. de Villiers Toyota +4'20''
8. M. Ekström Audi +5'16''
9. A. Jones Can-Am +5'26''
10. E. Goczal Taurus +5'28''
28. C. Sainz Audi +9'02''
33. I. Esteve Toyota +9'39''
42. L. Sanz Astara +11'36''
56. N Roma Ford +13'42''
       

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. Y. Al-Rajhi Toyota 17h24'01''
2. N. Al-Attiyah Prodrive +9'03''
3. C. Sainz Audi +11'31''
4. M. Ekström Audi +22'58''
5. M. Serradori Century +31'00''
6. S. Peterhansel Audi +34'12''
7. V. Zala Mini +37'07''
8. G. de Mevius Toyota +41'51''
9. S. Loeb Prodrive +43'03''
10. L. Moraes Toyota +54'47''
16. N. Roma Ford +1h24'35''
17. L. Sanz Astara +1h26'07''
24. I. Esteve Toyota +2h10'41''
       
       
87 comentarios
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10 Ene 2024 - 23:24
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Mañana, los Juegos del Hambre version Dakar

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CARAMELITO
10 Ene 2024 - 23:20
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#84 @#83 Luigi. Yo lo digo siempre que ese terreno es lo más parecido a la superficie del planeta Marte ... Ver comentario
La zona más árida del. planeta la tenéis no muy lejos, El Desierto de Atacama...
10 Ene 2024 - 23:03
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#84 @#83 Luigi. Yo lo digo siempre que ese terreno es lo más parecido a la superficie del planeta Marte ... Ver comentario
Tal cual amigo…. https://mars.nasa.gov/mars2020/
10 Ene 2024 - 22:42
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#83 Empresa Quarter: Datos interesantes sobre el Barrio Vacío 1. El desierto cubre un área de apro ... Ver comentario
Luigi. Yo lo digo siempre que ese terreno es lo más parecido a la superficie del planeta Marte.
10 Ene 2024 - 22:20
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Empresa Quarter:

Datos interesantes sobre el Barrio Vacío
1. El desierto cubre un área de aproximadamente 250.000 millas cuadradas (650.000 kilómetros cuadrados) en una cuenca estructural que se encuentra principalmente en el sureste de Arabia Saudita, con porciones menores en Yemen, Omán y los Emiratos Árabes Unidos.

2. Ocupa más de una cuarta parte de la superficie total de Arabia Saudita.

3. Una de las regiones más secas del mundo, el Rub' al-Khali está prácticamente deshabitado y en gran parte inexplorado.

4. Hace unos 6.000 y 2000 años, se podían encontrar aquí lagos poco profundos.

5. En 1931, Brit Bertram Thomas se convirtió en el primer explorador occidental en cruzar el Rub' al Khali en 59 días, aventurándose a través de 1.300 km.

10 Ene 2024 - 22:04
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#80 @#79 A esto se le llama 'sacudir el gallinero' proxima entrega mañana a estas horas Ver comentario
Exacto!. Árabes en modo Pitbull al ataque directo y con ágilidad. Español y Franceses en modo Cane Corso, con mordida potente pero sigilosos.
10 Ene 2024 - 21:59
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Max-Attiyah tiene la pata pesada.

10 Ene 2024 - 21:47
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#79 Me encanta este juego de Risk con Ajedrez y con Damas Chinas ….. Estrategias entre Tiranosaurios y ... Ver comentario
A esto se le llama "sacudir el gallinero" proxima entrega mañana a estas horas
10 Ene 2024 - 21:44
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Me encanta este juego de Risk con Ajedrez y con Damas Chinas ….. Estrategias entre Tiranosaurios y Megalodones….

“ Hemos intentado no ir rápido y parar al final, a ver si la estrategia para mañana es la buena. Paramos un poco, pero tenemos que esperar un par de días más para ver si fue bueno o no", ha comentado Sainz tras la etapa de hoy.

Sébastien Loeb ha ido un paso más allá. El francés ha admitido que se ha saltado un ‘waypoint’ a propósito –con la penalización de 15 minutos que ello conlleva– para no tener que abrir pista mañana en las dunas del ‘Empty Quarter’.”

10 Ene 2024 - 21:03
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#77 @#76 Y ya mañana lo veremos, veo que leiste la nota de Raymond Blancafort de lo que sera la próxim ... Ver comentario
Esto promete
10 Ene 2024 - 20:38
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#76 @#75 Ojo con esta gente, esconden. Cuidadin, no veo Prodrive aguantando el latigo del Catarí. Ver comentario
Y ya mañana lo veremos, veo que leiste la nota de Raymond Blancafort de lo que sera la próxima etapa de 48 horas y campamento militar, para los que desconocen el tema, lean. // Veremos y comprobaremos la estrategia de Audi de cierta o no, Al-Attiyah saldrá con todo lo que tiene, no sera un Toyota, pero Prodrive tambien hace m'aquinas duras, se esperan muchas sorpresas mañana.
10 Ene 2024 - 20:29
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#75 @#73 Me refiero a que abandonen sus tres autos, llegar es mejor....para mi. Ver comentario
Ojo con esta gente, esconden. Cuidadin, no veo Prodrive aguantando el latigo del Catarí.
10 Ene 2024 - 20:06
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#73 @#71 Tu crees? no se. Eso de hacer segundo es fracasar. Desde luego, para mi vision personal, el p ... Ver comentario
Me refiero a que abandonen sus tres autos, llegar es mejor....para mi.
10 Ene 2024 - 20:04
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#69 Mañana sale Nasser el primero y sin marcas de ruedas por delante... Lo ha buscado él y dejado algu ... Ver comentario
Solo un rumor...siempre hay desconfiados, tanto FIA como ASO no lo permitirian....
10 Ene 2024 - 20:02
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#71 @#70 Comparto tu reflexión, para mi Audi no apreta el ritmo por miedo a romper, siendo este el últ ... Ver comentario
Tu crees? no se. Eso de hacer segundo es fracasar. Desde luego, para mi vision personal, el proyecto es puro marketing, no veo un gran avance técnico usar un motor como generador de electricidad. No me resulta espectacular vamos. Puedo equivocarme.
10 Ene 2024 - 19:59
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#65 Más historias de Dakar o rally. El presi de la FIA: En su carrera como piloto, Ben Sulayem dominó ... Ver comentario
Yo lo ví, el otro dia en un Sierra Cosworth de grupo N, en un costa brava de hace como treinta años. Si alguien lo quiere lo busco, sale fugazmente.
10 Ene 2024 - 19:57
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#70 @#69 Por supuesto que lo conocia. Ademas, tanto el como el del toyota los veo tios majetes. Vamos ... Ver comentario
Comparto tu reflexión, para mi Audi no apreta el ritmo por miedo a romper, siendo este el último Dakar....es mejor segundo, tercero a un fracaso total, creo que le dicen marqueting, no?
10 Ene 2024 - 19:16
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#69 Mañana sale Nasser el primero y sin marcas de ruedas por delante... Lo ha buscado él y dejado algu ... Ver comentario
Por supuesto que lo conocia. Ademas, tanto el como el del toyota los veo tios majetes. Vamos que me caen bien, puedo equivocarme, claro. Otra sensacion que tengo, Audi como dije, me tiene confundido. Me explico, tengo la sensacion de que no estan forzando para nada, si no que estan buscando que el rival aprete y funda los fusibles. Alguien esta de acuerdo conmigo? Esto se va a ver en las dunas, que aunque sea el punto clave de Nasser, a nuestro Sainz tampoco le va nada mal. Peterhansel, otro que lleva cinco etapas escondido. Mas cosas, otro tio que me encanta, Dumas, tal como saldrá del Dakar, avion y a Daytona para correr las 24h en un 963 (palou tambien corre), es un tio que me encantaria que le fuese bien, es un racer de los de antes. En fin, cojonudo este Dakar, el foro genial, Baron calmadito, no hay que sacudirle, ostia esto es estupendo ( y quien lo haya hecho, la caga, no lo merece) pasa como el Neegan de W.Deat ja ja. Bueno saludos a todos y seguimos comentando
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CARAMELITO
10 Ene 2024 - 18:56
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Mañana sale Nasser el primero y sin marcas de ruedas por delante... Lo ha buscado él y dejado algunos pilotos, ganando tiempo a todos en la etapa de hoy y con ello ha multiplicado el riesgo de perderse.... Creo recordar que fue el año pasado, no estoy seguro, cuando el árabe no se desplazaba de la ruta
apenas nada y saliendo primero.... Cuando la mayoría de sus adversarios se perdían muy mucho.... Se corrió el rumor de que conocía de antemano el libro de Ruta..., por obra y gracia de la Realeza de Arabia Saudí para sus nobles súbditos.

A ver qué pasa mañana con la navegación..

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CARAMELITO
10 Ene 2024 - 18:17
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#66 @#62 Qué ratico mas agradable hemos pasado. Abrazoo Ver comentario
Pasamos de Turbo lag... a TURBO CRACK.... XD. . Un placer.
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