COMPETICIÓN

FÓRMULA E

Vergne se lleva la Pole en la clasificación más igualada de la temporada en Shanghái

El francés ha conseguido su decimoséptima Pole en Fórmula E y vuelve desempatar con Buemi
Cinco de los siete duelos se han decidido por menos de una décima, incluida la final, por 38 milésimas
Jean-Éric Vergne en Shanghái
Jean-Éric Vergne en Shanghái
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25 Mayo 2024 - 06:20

Jean-Éric Vergne ha demostrado por qué es, de nuevo, el piloto con más Poles de la historia de la Fórmula E. El francés se ha impuesto en la clasificación más igualada de toda la temporada y conseguido tres puntos más en el Mundial. Ha batido a Oliver Rowland por 38 milésimas y hasta cinco de los siete duelos, se han decidido por menos de una décima.

En el estreno de Shanghái en la Fórmula E, vimos a los 11 pilotos del primer grupo separados únicamente por 278 milésimas. Muchísima igualdad y todo se decidió por pequeños detalles, con el líder del Mundial, Nick Cassidy, quedándose fuera de los duelos. Sacha Fenestraz continúa sufriendo para sacar el máximo de su Nissan a una vuelta y fue el más lento. De cualquier forma, habrá muchas opciones de remontar en carrera.

Stoffel Vandoorne fue el más rápido del primer grupo, en el que no hubo tanta mejoría de pista en comparación con lo que estamos acostumbrados en circuitos callejeros. Oliver Rowland también avanzó a la segunda fase, con Norman Nato tercero y Mitch Evans cuarto. Para estos dos últimos, era clave pasar el corte, y lo hicieron.

En el segundo grupo, Jake Hughes se reivindicó de su duro fin de semana en Berlín con una gran vuelta que le valió la primera posición y el pase a los duelos. Jean-Éric Vergne y los dos Porsche, con Antonio Félix Da Costa por delante de Pascal Wehrlein, fueron los otros tres que avanzaron. El vigente campeón del mundo, Jake Dennis, quedó eliminado y saldrá desde la sexta fila.

Los duelos de cuartos de final fueron los más igualados de toda la temporada, con tres de ellos decidiéndose por menos de una décima. Evans fue el único que ganó el suyo con claridad ante Vandoorne. Vergne, todo lo contrario, se impuso por seis milésimas a Da Costa en una batalla muy bonita entre dos antiguos compañeros de equipo.

El portugués saldrá sexto en carrera, pues de los eliminados, fue el segundo más rápido. Sólo Hughes, en su duelo perdido ante Wehrlein, por únicamente 34 milésimas. El último en avanzar a las semifinales fue Rowland con su Nissan, quien derrotó a un expiloto de la firma japonesa como Nato.

Cuatro trenes motrices diferentes en semifinales, algo destacable, pero que no es nuevo en absoluto en esta Fórmula E tan igualada. Las semifinales iban a reafirmar lo tremendamente apretada que está la categoría eléctrica a día de hoy, con un duelo épico entre Rowland y Evans, que cayó de lado del británico por una milésima.

El rival de Rowland en la primera final de Shanghái iba a ser Vergne. El francés se impuso a un Wehrlein que cometió un error en el último sector y eso le impidió luchar por esa Pole que ya logró en México, Sao Paulo y Mónaco. Evans será quien salga tercero en la carrera y el alemán deberá hacerlo detrás de él, en la cuarta plaza.

Los dos pilotos que acabaron primero y segundo en el último ePrix en China, que se disputó en Sanya, Vergne y Rowland, iban a luchar por esta Pole. En una clasificación tan pareja, con diferencias tan pequeñas, la final resumiría a la perfección la igualdad vivida este sábado. Los dos pilotos estuvieron en menos de una décima en todo momento, pero fue el francés quien se llevó el gato al agua por 38 milésimas.

Vergne consigue su Pole número 17 en Fórmula E, con la que desempata con Sébastien Buemi y vuelve a colocarse en solitario en lo más alto de la tabla. Rowland, quien se queda con ocho y continúa empatado en esa tercera posición histórica con Vandoorne y Da Costa. El británico saldrá segundo en esta carrera, en la que muy probablemente, haya cientos de adelantamientos en el pelotón.

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