Evans suma tres valiosos puntos en la lucha por el Mundial con la Pole de Portland

La Fórmula E regresaba a Portland tras cuatro semanas de parón. De nuevo un circuito convencional, incluso más extremo que Shanghái, por lo que la clasificación iba a ser puramente anecdótica. De cualquier forma, siempre es importante darlo todo por tres puntos que se lleva el hombre de la Pole y la comodidad de salir delante para evitar problemas.

En el primer grupo, tendríamos la sorpresa de la eliminación del líder del Mundial, Nick Cassidy. El neozelandés saldrá desde la octava fila, mientras que uno de sus máximos rivales en la lucha por el título, su compañero de equipo, Mitch Evans, sí pasó el corte. Jake Hughes lideró el grupo y los otros dos que avanzaron a los duelos fueron Sergio Sette Camara y Lucas Di Grassi. Los brasileños dieron la sorpresa.

El segundo grupo también estuvo lleno de sorpresas, tanto positivas como negativas. En lo positivo, Dan Ticktum marcó el mejor tiempo y Antonio Félix Da Costa fue segundo en una pista en la que ya se sintió muy cómodo en 2023. Robin Frijns también pasó el corte en el fin de semana que cumplirá 100 carreras en Fórmula E y Norman Nato fue cuarto.

Pascal Wehrlein y Jake Dennis, dos de los candidatos al título, más el alemán que el británico, se quedaron fuera de los duelos y Evans iba a ser el único del ‘Top 5’ del Mundial entre los ocho primeros en parrilla hoy. Sacha Fenestraz fue octavo y quedó por detrás de un impresionante Caio Collet, séptimo en su primer fin de semana de Fórmula E, en el que reemplaza a Oliver Rowland, ausente por motivos médicos.

Antes de los duelos, se anunció que Sette Camara fue sancionado por obstaculizar a un rival  y perdió su mejor vuelta, por lo que Edoardo Mortara avanzó a la siguiente fase a consecuencia de ello. Sin embargo, el ítalo-suizo cometió un error y se salió de pista, dejándole en bandeja el pase a Hughes. Evans también se impuso a Di Grassi en esa parte del cuadro.

En la otra, Da Costa y Frijns tuvieron un duelo muy apretado que se decidió por 46 milésimas en favor del piloto de Países Bajos, después de que Antonio cometiera un error en la penúltima curva. Nato también hizo un buen trabajo y reafirma su progreso en las últimas citas del calendario al entrar en semifinales, superando a Ticktum.

En semifinales, Evans y Hughes protagonizaron un duelo realmente igualado, que cayó en favor del neozelandés tras un gran sector final. El británico logró el tercer puesto en la parrilla de salida al ser más rápido que el otro eliminado, Frijns. El de Países Bajos, con una vuelta bastante errática, sobre todo en las tres primeras curvas, le puso en bandeja el pase a la final a Nato.

Evans y Nato se iban a ver las caras en lucha por la primera Pole de Portland. El neozelandés ya ha logrado una Pole este año en Misano y en la era Gen3 tiene otras tres del año pasado. Los tres puntos eran muy valiosas para él en la batalla por el Mundial, pero el francés, aún sin haber hecho suficientes méritos para renovar con Andretti, estaba ante una oportunidad de oro en su primer duelo final en Fórmula E.

Nato no quería dejar escapar la oportunidad y fue el más rápido en la primera mitad de la vuelta, pero sobrecalentó en exceso los neumáticos y lo acabaría pagando al final. Evans fue más constante y por casi dos décimas, se llevó la Pole en Portland. Tres puntos muy importantes para él, dado que reduce la desventaja con Cassidy a 32, y también acerca aún más a Jaguar hacia su primer Campeonato de Constructores.