Mortara se reencuentra con su mejor versión en Berlín y consigue la Pole

El primer grupo trajo consigo la gran sorpresa de la eliminación de Jake Dennis, el vigente campeón del mundo. El británico fue el más lento de los 11, incluso quedó por detrás de los dos suplentes, Joel Eriksson y Jordan King. Sacha Fenestraz, noveno, deberá remontar en carrera, al igual que Mitch Evans y Antonio Félix Da Costa, quienes también quedaron fuera.

En un grupo muy exigente, Edoardo Mortara marcó el mejor tiempo con un tren motriz de Mahindra que funciona bien en este circuito. Pascal Wehrlein también pasó el corte y Jean-Éric Vergne hizo lo propio. A ellos, se les iba a unir en las eliminatorias, Jehan Daruvala, una de las sorpresas del día.

En el segundo, ABT Cupra sorprendió, como ya lo hizo en 2023, con el mejor tiempo de Lucas Di Grassi, con Maximilian Günther segundo. Stoffel Vandoorne también avanzó a los duelos, con Sergio Sette Camara cuarto. Clasificación decepcionante para Jaguar y Andretti, con los dos coches fuera de la segunda fase y en el caso de los estadounidenses, fueron los más lentos de toda la parrilla. Nissan también deberá remontar con Oliver Rowland.

En los duelos, empezamos con una batalla muy intensa entre Vergne y Wehrlein, la cual cayó de lado del francés por 82 milésimas. El alemán se tuvo que conformar con el sexto puesto de salida, al ser el segundo más rápido de los eliminados. El quinto lugar sería para Günther, con la mejor referencia, en su duelo ante Vandoorne, de los cuatro que cayeron.

Junto a Vergne y Vandoorne, los dos DS Penske, pasaron Mortara y Sette Camara. El ítalo-suizo superó a Daruvala y el brasileño a Di Grassi en un duelo de compatriotas. De ellos iba a depender evitar una final entre compañeros de equipo, pero los dos antiguos campeones tenían, sin duda, esa etiqueta de favorito.

En las semifinales, llegó una nueva sorpresa, con Mortara metiéndose en su primera final del año y también la primera en la era Gen3. También era la primera vez en la que Mahindra lucharía por una Pole desde el ePrix de México 2023. Su rival iba a ser Vandoorne, quien derrotó a Sette Camara. Vergne saldría tercero tras caer.

En la final, Mortara y Vandoorne se vieron las caras en un duelo final muy igualado en la primera parte de la vuelta, pero en el que el ítalo-suizo fue mucho más rápido en la segunda. Pole para Edoardo, su tercera en Fórmula E, la tercera en Berlín, con la que suma sus primeros tres puntos de la temporada para él y Mahindra.