Cerdeña da una muestra de cómo serán los rallies del WRC en 2025

Las sorpresas no terminan ahí. Todas las especiales estarán comprendidas en apenas 48 horas –desde el viernes por la tarde hasta el domingo por la tarde– y, si contamos el ‘Shakedown’, que será el viernes por la mañana, la acción no llega a dos días y medio. Esto va acorde a "las nuevas directrices de la FIA para 2025", según el comunicado del rally organizado por el Automobile Club d'Italia.

En el caso del Rally de Italia-Cerdeña 2024, que volverá a situar el parque de asistencia en Alghero –el año pasado estuvo en Olbia–, los pilotos tendrán que afrontar un total de 16 especiales repartidas en tres jornadas. Entre todas ellas, el recorrido completo será de 1063,15 kilómetros, de los cuales 266,48 kilómetros serán contra el cronómetro.

El Shakedown se llevará a cabo el viernes por la mañana, y esa misma tarde comenzará el ‘fuego real’ con cuatro tramos –dos pasadas por Osilo - Tergu y Sedini - Castelsardo–. El sábado será el día más duro, con ocho especiales que suman 149,36 kilómetros cronometrados –más de medio rally– y sin asistencia intermedia –sólo una zona habilitada para cambiar neumáticos–. Por su parte, el domingo tendrá sólo cuatro tramos y 39,3 kilómetros cronometrados.

El itinerario de Cerdeña da miedo: 266,48 kilómetros cronometrados repartidos en tres días. Viernes➡️Shakedown + 4 tramos. Sábado➡️Casi todo el rally. Domingo➡️Menos de 40 kilómetros cronometrados. Sigue "las nuevas directrices de la FIA para 2025". 🤐 pic.twitter.com/oqGdv4Cxlg

— Jesús Muñoz (@jesusmg2192) January 30, 2024

La mayor ‘incongruencia’ viene de la mano del nuevo sistema de puntuación. Si éste se mantiene, hay que decir que los 39,3 kilómetros del domingo podrían dar un total de 12 puntos si un piloto es el más rápido de la jornada y hace el ‘scratch’ en la ‘Power Stage’… y el líder tras la jornada del sábado, después de más de 220 kilómetros, se llevará 18 puntos.

Resulta complicado pensar que este mismo rally, hace diez años, tenía en su itinerario una doble pasada por Monte Lerno ¡con casi 60 kilómetros cronometrados en cada una! Entre esos dos tramos de la edición de 2014 harían casi medio rally de 2024. Pero la FIA tiene nuevos planes, y parece que el futuro del WRC pasa por comprimir los rallies.