Carlos Sainz está listo para el Dakar 2025, también físicamente

Pero lo que no ha dejado de lado, ni por un momento, es la preparación física, esencial en un Dakar.

"Con la edad he tenido que adaptar mi programa de entrenamiento. He trabajado con profesionales que me conocen muy bien", señala Carlos. Sabe que el adaptar la preparación es una de las claves para mantenerse competitivo y que la edad siga siendo sólo un número.

Edad e intensidad van parejos. Más entreno para paliar la medad. "La verdad es que ahora debo trabajar más la forma física que cuando era joven. Ahora consagro más tiempo a la parte aeróbica de la preparación", señala Carlos.

Como con el coche, chequeando la puesta a punto Ahora solo falta hacer las maletas y salir para Arabia @dakar Just like with the car, checking the setup Now it’s time to pack up and head to Arabia @dakar @HealthingE pic.twitter.com/WU1zXxYUiv

— Carlos Sainz (@CSainz_oficial) December 28, 2024

Una preparación dura, intensa, que hace sufrir. "Pero siempre dijo que es mejor sufrir en casa para no sufrir en el Dakar", señala porque tiene claro que cuando se sufre físicamente en la carrera, acaban sufriendo tus cronos. Es una parte del trabajo que no se ve, pero se nota, a la que se dedican muchas horas cada día.

El único respiro que se tomó fue la visita de despedida de su hijo a Ferrari, en la que tuvo una regalo inesperado, unas vueltas con un Ferrari de F1 en el trazado de Fiorano.

Y no hace falta un control médico final para comprobar que todo está a punto. El Dakar es doblemente exigente, en lo físico y en lo mental. Lo primero lo tiene todo el mundo presente, los continuos traqueteos del coche, los saltos, los golpes con el terreno… por horas y horas. Lo mental, porque no es fácil mantener la máxima concentración cinco o seis horas y cualquier bajada en la misma produce efectos negativos:  con suerte, sólo en tiempo, sin ella con algún accidente que, en el mejor de los casos, cuesta bastante más tiempo.

El trabajo antes de la carrera no estará aún acabado. Cuando llegue a Arabia habrá un shakedown, un pequeño test para comprobarlo todo y los pequeños ajustes. Mientras, las últimas horas en Madrid serán para repasar el equipaje, comprobar que no te dejas nada. Es cierto, hay experiencia… pero Sainz no lo fía todo a la misma: comprueba todo meticulosamente.