Bortolotti se coloca líder del DTM tras Norisring

La primera de las dos carreras fue una victoria táctica y de arrojo de René Rast, que conservó las gomas slicks cuando comenzó a llover en la segunda parte de la carrera y supo contener los ataques de Franck Perera, que eligió la misma táctica, al igual que Engstler; este último estaba rezagado. Los que pararon acabaron muy lejos, lo que no impidió que a espaldas del piloto de BMW acabaran cuatro ‘Lambo’, los de Perera, Engstler, Thiim y Bortolotti.

La primera parte de la prueba estuvo controlada por Jack Aitken, que salía desde la Pole, aunque debió soportar la presión de Sheldon Van der Linde; la batalla entre ambos la aprovechó Bortolotti, que había escapado de la batalla que Engel, Rast y Kelvin Van der Linde mantenían para la cuarta plaza.

Adelantar no es sencillo en Norisring, así que la batalla se transformó en ‘carrera en el box’, en lucha táctica. Visto el cielo amenazante, las paradas se retrasaron al máximo. Kelvin van der Linde fue el primero en hacerlo entre los de cabeza seguido por Bortolotti; cuando Aitken lo hizo, cayó a la tercera plaza. La lluvia llegó al final de la ventana de parada. Esto hizo que los líderes decidieran efectuar otra parada, mientras que Rast y Perera prefirieron correr el riesgo de acabar con slicks, lo que al final les dio las dos primeras plazas ya que casi al final dejó de llover. Engstler, que había elegido la misma táctica, aprovechó la pista secándose para superar a varios rivales y subir al podio. Perera no es habitual del DTM y estaba aquí para sustituir a Engelhart, convaleciente de una operación de rodilla.

Al final, Thiim, que había salido 14º, aprovechó la batalla entre Van der Linde y Bortolotti para superar a ambos y acabar cuarto.

En la segunda carrera, Thiim supo convertir la Pole en victoria, con su compañero en Lamborghini-SSR, Mirko Bortolotti, tercero y nuevo líder del campeonato.

Los dos compañeros parecían irse hacia un doblete, pero en las paradas en boxes Maro Engel logró hacer un undercut al italiano pese a la defensa de éste que salió de boxes justo por delante, pero las gomas frías se cobraron peaje.

La batalla por la segunda plaza fue crucial para Thiim, que fue el último en parar, por salir delante de ambos e incluso alejarse. A diez minutos del final un contacto entre Kelvin van der Linde y Marco Wittmann provocó un safety car que reagrupó el pelotón. La luz verde volvió a lucir a cinco minutos del final, pero Thiim supo mantenerse firme al frente.

PRIMERA CARRERA
1 - René Rast (BMW M4 / Schubert) 69 vueltas
2 - Franck Perera (Lamborghini Huracán / Grasser) + 2"272
3 - Luca Engstler (Lamborghini Huracán / Grasser) + 37"075
4 - Nicki Thiim (Lamborghini Huracán / SSR) + 44"111
5 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracán / SSR) + 44"479
6 - Kelvin Van der Linde (Audi R8 / Abt) + 44"956
7 - Sheldon Van der Linde (BMW M4 / Schubert) + 47"506
8 - Maro Engel (Mercedes AMG / Winward) +  50"850
9 - Jack Aitken (Ferrari 296 / Emil Frey) + 53"488
10 - Maximilian Paul (Lamborghini Huracán / Paul) + 53"749
11 - Luca Stolz (Mercedes AMG / HRT) + 1 vuelta
12 - Marco Wittmann (BMW M4 / Schubert) +  1 vuelta
13 - Ricardo Feller (Audi R8 / Abt) + 1 vuelta
14 - Thomas Preining (Porsche 911 / Manthey) + 1 vuelta

SEGUNDA CARRERA
1 - Nicki Thiim (Lamborghini Huracán / SSR) 69 vueltas
2 - Maro Engel (Mercedes AMG / Winward) + 0"777
3 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracán / SSR) `+ 1"880
4 - Arjun Maini (Mercedes AMG / HRT) + 3"098
5 - René Rast (BMW M4 / Schubert) + 4"023
6 - Thomas Preining (Porsche 911 / Manthey) `+ 5"211
7 - Luca Stolz (Mercedes AMG / HRT) + 5"661
8 - Sheldon Van der Linde (BMW M4 / Schubert) + 6"665
9 - Ayhancan Güven (Porsche 911 / Manthey) + 8"157
10 - Kelvin Van der Linde (Audi R8 / Abt) + 8"489
11 - Jack Aitken (Ferrari 296 / Emil Frey) + 9"215
12 - Lucas Auer (Mercedes AMG / Winward) + 9"575
13 - Marco Wittmann (BMW M4 / Schubert) + 10"598
14 - Ricardo Feller (Audi R8 / Abt) + 11"003
15 - Franck Perera (Lamborghini Huracán / Grasser) + 11"513
 

ASÍ VA EL CAMPEONATO
1.Bortolotti 104 puntos; 2.K. Van der Linde 98; 3.Rast 93; 4.Engel 89; 5.S. Van der Linde 78; 6.Maini 76;