Antonio García disputará este domingo su carrera número 100 en IMSA

Desde que las American Le Mans Series y la IMSA se unieron, a finales de 2013, el español ha estado presente en todas las pruebas, ligado siempre a General Motors como piloto de Corvette Racing, aunque entró al equipo en la temporada 2009 y por tanto está es su 15ª temporada como oficial de la marca americana y ha conseguido cinco títulos IMSA en GT.

Aunque en sus primeros años corrió en la categoría reina DPi de la Gran-AM, nombre tomado por IMSA en aquellos años, y con Corvette en Le Mans, a partir de 2012 se convirtió en el gran especialista de los GT en USA, corriendo exclusivamente para Corvette.

“Todavía no puedo creer que Laguna Seca vaya a ser mi carrera centenaria con Corvette en IMSA. Correr en Estados Unidos es muy divertido por los circuitos, por el ambiente, por los fans, por lo competido de las carreas. He pasado mucho tiempo lejos de los míos, tanto que Corvette es mi segunda familia. He tenido la fortuna de tener grandes compañeros, disputar las mejores carreras y conseguir numerosas victorias y títulos. Y espero que la racha siga en el futuro”, ha dicho Antonio.

Este año su programa no incluye Le Mans. Corvette ha decidido segregar su tradicional presencia en IMSA más Spa y Le Mans con dos coches con dos programas separados: IMSA con Antonio García y Jordan Taylor, más un tercer piloto en las carreras largas, en un único coche y otro coche en el WEC. El programa de Antonio incluye además la puesta a punto del nuevo Corvette GT3, ya que esta categoría sustituirá a los GTD de IMSA y los GTLM en el WEC.