Comparativa entre compañeros: Ferrari, el tándem más igualado

Entre todos los equipos, es en Ferrari en el que se da la menor diferencia de puntos entre sus dos pilotos: sólo ocho puntos.

Cierto, Fernando Alonso sólo supera a Esteban Ocon por siete puntos, pero los Alpine están generalmente mas atrás que los Ferrari y suman menos puntos. Basta un detalle, los dos pilotos de Haas están empatados porque no han puntuado y entre Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, también hay empate a un punto… pero esto no es significativo. También lo están los de Haas y Williams… pero porque no han sumado ningún punto.

Por eso las diferencias de puntuación entre los compañeros de los equipos de cabeza son brutales: 64 puntos entre Lewis Hamilton y Valtteri Bottas; 60 entre Max Verstappen y Sergio Pérez. Pero hay que tener en cuenta que la diferencia de puntos entre primero y segundo o tercero en un Gran Premio es muy importante.

Si lo trasladamos a porcentajes, vamos a ver que entre primer y segundo piloto –Haas y Alfa Romeo aparte– lo normal es que entre el 60 y el 70% de puntos los aparte el primer piloto con dos excepciones: AlphaTauri donde Tsunoda ha malogrado muchas ocasiones de puntuar y Ferrari, donde la ventaja de Leclerc sobre Sainz es mínima –53,7%-46,3%–… curioso, es la misma diferencia en porcentaje que hay entre primer clasificado en un Gran Premio y el segundo.

Son sólo datos estadísticos que no escapan a los responsables de los equipos, pero que de alguna forma están en la mente de pilotos y equipos, de jefe de equipo e incluso de los aficionados. No reflejan, por incompletos, la realidad de una situación; por ejemplo, las diferencias de puntos entre los puestos de podio son muy importantes y distorsionan las diferencias. Pero sí pueden darnos una idea del panorama general, sobre todo en el centro del pelotón donde las diferencias por posición entre cuarto y noveno son mínimas. Así que en cierta forma sí que informan sobre todo de quién es el líder del equipo.

Hemos superado el primer tercio del Campeonato y es hora de, si es preciso, comenzar a imponer órdenes de equipo, con objeto de colocar a su primer hombre lo más alto posible. No cabe duda de que esa plaza está bien definida en casi todos los equipos, salvo en la cola… y, en Ferrari, donde la diferencia entre 'los dos Carlos' complica la toma de una decisión a favor de uno u otro, al menos por el momento.

COMPARATIVA ENTRE COMPAÑEROS

Dado el bajísimo o nulo nivel de puntuaciones de los pilotos de Alfa Romeo, Williams y Haas, sus datos no han sido tenidos en cuenta.