Mansour Ojjeh no deja una McLaren que matiza su organización

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07 Ago 2018 - 09:39

El rumor de que Mansour Ojjeh podía dejar McLaren corrió a última hora del lunes. Poco después, un portavoz de McLaren desmintió categóricamente que Ojjeh, su segundo accionista, hubiera presentado la renuncia a sus cargos en la Junta Directiva de la F1, así como los de director de la división de marketing y de tecnologías aplicadas.

Un portavoz de McLaren explicó inicialmente que la noticia sobre la presunta renuncia, publicada por la página web del rotativo británico The Independent, era errónea e infundada, lamentando que Christian Sylt, el periodista que la firma, no les hubiera consultado antes.

Sylt, que en su información se remite a documentos de la compañía, es un periodista económico especializado en temas que atañen a la F1, generalmente bien informado, que ha colaborado también con los diarios The Guardian y The Telegraph.

Más tarde, el portavoz de McLaren añadió que la compañía estaba inmersa "en un proceso de simplificación de su estructura corporativa", tras la reorganización iniciada el año pasado con la salida de Ron Dennis

Dentro de este proceso, las juntas de las sucursales del Grupo McLaren, incluida la del equipo de F1, estarán constituidas exclusivamente por directores ejecutivos, prescindiendo de los no ejecutivos. Estos, sin embargo, se mantendrán como directores de la empresa matriz. Ojjeh es uno de los directores no ejecutivos y se mantiene en la junta directiva o consejo de administración de la matriz.

Probablemente lo que se busca es tener más agilidad en la toma de decisiones, como apuntó en su día Zak Brown, dejando de lado estructuras transversales, que siempre han dado problemas en F1, por una mucho más piramidal.

Ojjeh lleva más de 30 años siendo uno de los principales accionistas de McLaren, en igualdad de condiciones con Ron Dennis, hasta que se produjo la ruptura entre ambos.

En el pasado, Ojjeh sólo dejó sus cargos en McLaren de forma temporal, cuando debió someterse a un doble trasplante de pulmón. Fue en ese periodo en el que precisamente se fraguó su ruptura con Dennis.

El mayor accionista de McLaren es el fondo Mumtalakat, que llegó de la mano de Ojjeh cuando Mercedes, que tenía un 40% del Grupo McLaren, decidió abandonarlo, ya que Dennis y Ojjeh se negaron a que adquiriera la mayoría del Grupo y el control de la compañía. Recientemente el empresario canadiense Michael Latifi, el padre de Nicholas Latifi, compró una participación del 10% en el grupo.

 

LAS CAPTURAS QUE DEMUESTRAN LA VERACIDAD DE LAS EXPLICACIONES DE McLAREN

El mismo Christian Sylt ha compartido en su perfil de Twitter tres capturas de pantalla en las que se puede ver los documentos oficiales por los cuales Ojjeh se desvincula de sus cargos no ejecutivos de las ramas del Grupo McLaren para centrarse en la empresa matriz en sí. De esta forma, se confirma la versión oficial de los hechos ofrecida por el equipo de Woking.

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14 comentarios
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Bad Boy
07 Ago 2018 - 11:40

Pues que empiece a entrenarse...jajajajaja..Esto parece un Deja,vu...No es lo mismo, por que yo ya lo sabia un año antes, por información de Honda...Pero acuérdate en (card and driver ) en el 2014 nadie veía a Alonso en Mclaren Honda, excepto yo...Ahora con un proyecto nuevo, en HRB va a necesitar lo mejor de lo mejor y ese es Alonso...Alonso dijo hace unos meses, que RBR será lo mismo como mínimo con el motor Honda que el Renault...Si cómo clientes de Renault y siendo el 4 motorista, ya hacen lo que hacen..imagina cómo equipo de fabrica de Honda, van a estar muy a la par con Mercedes y Ferrari...Si Ferrari lo ha conseguido casi sin ayuda...Siendo un empresa pequeña y sin experiencia híbrida, por que lo va hacer Honda si son mejores que Ferrari y Mercedes

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14-55
07 Ago 2018 - 11:31

No sé el poder adquisitivo de Mclaren pero mirando atrás veo que Dennis no iba desencaminado cuando hablaba de venderla

07 Ago 2018 - 11:12

Cyber, yo estoy deseando que Alonso fiche por RB. (No va a pasar). Solo por ver como Virutas de goma, cumple su palabra. https://twitter.com/VirutasF1/status/1026530661425926144

Bad Boy
07 Ago 2018 - 10:46

Mala decisión estratégica la de negarse a vender el equipo a Mercedes, hoy la historia seria otra..jajajaja..Es que hay gente que no ve la realidad ni dándole un mazo en la cabeza...Si esto pasa al nivel ejecutivo de la F1...imaginarse al nivel de aficionados....nadie ve Alonso en HRB

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