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Jeremy Clarkson vuelve a estar en el ojo del huracán. Su reciente artículo en el diario The Sunday Times con relación a su prueba de un Seat León ha levantado ampollas. El polémico ex presentador de Top Gear no dudo en criticar a la industria española, al propio producto e incluso a algunos sucesos históricos y tradiciones de nuestro país. Con muy buen hacer, la embajada española en Reino Unido ha contestado a estas críticas recurriendo a argumentos, un tono más formal y a cierta ironía.

General Motors presenta su renovado muscle car, el Chevrolet Camaro que sigue los mismos pasos que su archirrival para hacerle frente: nuevas mecánicas más eficientes sin olvidarse del V8, menores dimensiones y peso y un carácter más ajustado a la demanda europea.

El Grupo PSA apostó fuerte por el C4 Cactus y acertó. Aprovechando la moda extendida de los SUV, Citroën se introdujo en este segmento a lo grande y con una dosis de innovación que ha convertido al C4 Cactus en un producto distinto y exitoso. Odiado y amado a partes iguales, la marca francesa ha conseguido algo fundamental a día de hoy y es que su vehículo no deje a nadie indiferente. Su imagen fresca, moderna y de líneas sencillas unida a sus icónicos AirBumps así lo merecen.

Si eres conductor seguro que has vivido una situación similar a la que se representa en el video que encabeza el artículo. Adelantar a un camión en una carretera de doble sentido es en muchas ocasiones una misión arriesgada ya que su bajo ritmo no permite tener la velocidad adecuada para afrontar la maniobra y la visibilidad es muy baja debido al gran volumen del vehículo que tenemos por delante. Con motivo del día de la Seguridad Vial, Samsung ha propuesto una solución.

BMW es un fabricante polivalente, capaz de tener mil y un frentes abiertos, saliendo triunfante en todos ellos. Con las últimas pruebas del M2 en marcha, la marca bávara ha presentado recientemente en Múnich el que será su nuevo concept. Y esta vez no se trata de un prototipo que adelante un futuro modelo, sino más bien un prototipo tecnológico. Perfecta plataforma para mostrar los adelantos en materia híbrida y otros campos que podrán incorporar los modelos de BMW en los próximos años.

El lavado de cara del Toyota Avensis cambia por completo la imagen de la berlina japonesa, inspirada en los patrones del resto de modelos de la casa, mejora el interior y añade nuevo equipamiento tecnológico y de seguridad así como motores más eficientes.

A pesar de los buenos datos de ventas del mercado español, el sector del automóvil está en crisis y decir lo contrario es mentir. Todavía está lejos alcanzar los datos de 2010 y aunque la línea es ascendente, queda mucho camino por recorrer. Por eso no deja de ser sorprendente a la par que ilusionante el nacimiento de un pequeño fabricante de vehículos español. Siguiendo la estela de la vieja escuela de las pequeñas factorías británicas, a finales del pasado mes de mayo se lanzó Velántur Cars.

Toda una vida -como reza la famosa canción- ha estado entre nosotros. Land Rover celebra el 45 aniversario del Range Rover, el modelo que revolucionó el concepto de los todoterrenos. Cuatro generaciones y 45 años han pasado desde que en 1970 fuera presentado el primer modelo.

La evolución del Mercedes-Benz Clase A ha sido palpable con el paso de los años. Comenzó siendo un monovolumen del segmento C para acabar siendo un hatchback con la llegada de su tercera generación. Una tercera versión del modelo que supuso un salto evolutivo para el Clase A y que sin duda fue encarado a otro tipo de clientes. Ahora, tres años después de su puesta de largo, es el momento de renovarlo. En el Goodwood Festival conoceremos el restyling del Clase A.

La marca sueca Koenigsegg se ha ganado por méritos propios estar en el Olimpo de los fabricantes de superdeportivos. Cada aparición de su One:1 supone un récord o al menos un puñado de imágenes espectaculares. Y como no podían fallar con esta tradición, el Koenigsegg One:1 vuelve a ser noticia por conseguir el récord del coche que más rápido acelera desde parado hasta los 300 kilómetros por hora y frena desde estos 300 kilómetros por hora hasta detenerse.

Un desafortunado accidente durante la cita del VLN en el trazado alemán ha precipitado los acontecimientos. La organización de Nürburgring ya ha aprobado nuevos límites de velocidad y restricciones a las vueltas rápidas de los fabricantes.

Pocos podían esperar, incluídos los propios creadores, que el renacimiento del Morgan 3 Wheeler en 2011 iba a cosechar tanto éxito. Este deportivo clásico pero de concepto peculiar ha sabido ganarse a los coleccionistas, pero también a diversos rostros públicos. En nuestro país, sin ir más lejos, gran parte de su fama y del reconocimiento por parte del público radica de la unidad que lució Álvaro Arbeloa de camino a uno de los entrenamientos del primer equipo del Real Madrid.

Si hay dos elementos 'de moda' en nuestras carreteras son las glorietas y los badenes. En lo que respecta a los resaltos, este elemento se han diseñado para la reducción de velocidad en travesías urbanas, llegando a ser casi una plaga. En ocasiones y a pesar de una legislación clara, los badenes sobrepasan la altura y dimensiones permitidas, lo que se vuelve en contra de nuestro vehículo si se pasa a una velocidad inadecuada, muchas veces por despiste.

Una vida corta, pero intensa. Así ha sido la fase de producción del Porsche 918 Spyder. Tras apenas 21 meses de trabajo en la línea de montaje de la factoría de Stuttgart-Zuffenhausen, ya no se fabricarán más unidades del superdeportivo híbrido de la marca alemana. En total se han construido 918 unidades en una tirada limitada que sin embargo es el punto de partida hacia tecnologías y conceptos del futuro. Quizá el reciente teaser de Porsche no haga más que esconder un digno sucesor.

A la hora de acudir a un Salón del Automóvil, las marcas tienen que emprender diferentes fórmulas para sorprender a los asistentes. Todas las novedades no se pueden traducir en modelos reales, por lo que las marcas en muchas ocasiones optan por concept cars o showcars, modelos que adelantan el futuro del fabricante en términos de diseño o futuros vehículos. En esta línea, Seat nos muestra como se diseña un showcar a partir de la creación del 20V20.